SỰ CỐ
(1) NGUYÊN NHÂN (2) CÁCH KHẮC PHỤC (3) -Cổ trục quá
nĩng hoặc bốc khĩi hoặc
-Việc cung cấp dầu bị tắt hoặc thiếu dầu
-Dầu khơng đảm bảo chất lượng hoặc
-Để nguội và sau đo châm dầu cho đủ
SỰ CỐ
(1) NGUYÊN NHÂN (2) CÁCH KHẮC PHỤC (3) chảy kim loại lẫn chất bẩn
-Cổ trục lắp rắp khơng chính xác -Nước làm mát cho cổ trục khơng đủ
-Cạo và rà lại lớp kim loại -Tăng lượng nước làm mát,hạ nhiệt
-Vỏ máy nghiền rung mạnh
-Sai số do lắp ráp
-Bê ưmặt tiếp xúc giữa bánh răng lớn và bánh răng nhỏ cĩ độ sailệch lớn
-Chỉnh lại độ cân bằng -Điều chỉnh lại bề mặt tiếp xúc theo yêu cầu -Đầu trục
rỗng rung mạnh
-Ống dẫn động khơng cân bằng -Độ đồng tâm của vỏ nghiền và cổ trục sai số lớn
-Siết chặt các bu lơng nối -Điềìu chỉnh chính xác độ đồng tâm
-Hướng quay của trục rỗng bị đảo
-Hướng quay của trục rỗng khơng cân bằng
-Khoảng hở bề mặt của bánh răng quá lớn quá lớn
-Điều chỉnh lại cho chính xác -Điều chỉnh khoảng hở tiếp xúc bánh răng -Các bánh răng và cổ đỡ trục , rung và cĩ tiếng ồn quá lớn - Các bu lơng bắt nắp chụp cổ trục hay gối đỡ cổ trục khơng chặt -Cổ đỡ hư hỏng nặng
-Các bánh răng hư hỏng nặng hoặc dầu mỡ bơi trơn quá bẩn hoặc thiếu -Các bu lơng liên kết bánh răng khơng chặt
-Trục kim loại và cổ bạc dẫn hướng khơng đủ độ cứng vững
-Siết chặt lại -Thay thế
-Sửa chữa hay thay thế các bánh răng , thay thế dầu mỡ bơi trơn
-Siết chặt -Siết chặt -Bề răng của
bánh răng hỏng nhanh
-Bơi trơn khơng tốt hoặc dầu mỡ bơi trơn lẫn chất bẩn và mạt kim loại -Kẻ hơ íăn khớp quá lớn hoặc quá nhỏ hay tiếp xúc khơng tốt
-Lắp đặt khơng đạt
-Bơi trơn tốt hoặc thay thế dầu nhớt -Điều chỉnh -Tiếp tục điều chỉnh -Năng suất máy nghiền giảm nhanh -Cấp liệu khơng đủ -Liệu cấp vào quá ướt
-Tấm lĩt thân bị hỏng hoặc thiếu (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
-Tăng lượng nạp -Giảm hàm ẩm trong nguyên liệu -Bổ sung đầy đủ tấm lĩt -Tiếng ồn của máy nghiền yếu ớt rời rạc
-Lượng nạp quá nhiều hoặc cỡ liệu quá lớn
-Vật liệu quá ướt hoặc đĩng khối hoặc bít ghi
-Bậc thang tấm lĩt mịn
-Giảm lượng nạp -Sấïy khơ vật liệu -Thay tấm lĩt -Dịng điện tăng -Dao động động trong phạm vi rộng
-Máy nghiền quá tải -Cổ đỡ bơi trơn khơng tốt
-Hệ thống dẫn động bị hỏng hoặc rung lắc dữ dội
-Trọng lượng phân bố dọc theo đường trịn khơng đều
-Cĩ những trọng tải khác thêm vào
-Điều chỉnh lại lượng nạp -Bơi trơn thật tốt
-Kiểm tra và sửa chữa lại hệ thống dẫn động
-Điều chỉnh lại -Kiểm tra lại
-Máy nghiền bị quá tải khi khởi động
-Máy nghiền dừng trong thời gian lâu
-Cĩ khối đĩng rắn ở phần quay -Bốc bớt bi và trộn liệu lên -Kiểm tra và lau sạch -Liệu bị rị rỉ
ra ngồi ống nghiền
-Lớp lĩt bị rị rỉ
-Nắp ống nghiền bị rị rỉ - Xiết chặt trở lại các bulơng theo đúng momen xiết.
SỰ CỐ
(1) NGUYÊN NHÂN (2) CÁCH KHẮC PHỤC (3) - Tháo liệu ra khỏi giữa các bề mặt lắp ghép, sau đĩ lắp lại và xiết chặt các bulơng, thay thế đệm nếu cần thiết.
-Liệu trong các ngăn nghiền quá nhiều
-Nghiền khơng hiệu quả -Kiểm tra bi nghiền về độ mài mịn và thành phần% bi, thêm bi mới nếu cần -Các vách ngăn bị bít kín rãnh thốt -Đừng cấp liệu máy
nghiền và rút hết liệu trong các ngăn, sau đĩ tiến hành làm sạch các vách ngăn.
-Bi vỡ bám dính vào các rãnh thốt
của vách ngăn. - Tháo bi vỡ ra khỏi các rãnh thốt của các ngăn
PHẦN X