Đường bién
Van chuyén đường biển có ưu thế vượt trội hơn so với vận tải đường hàng không. Đây cũng là phương thức vận chuyên được đa số các doanh nghiệp sử dụng đo:
e- Vận tải đường biển là hình thức vận chuyên duy nhất phù hợp với hàng công kênh, siêu trường siêu trọng, quá khô quá tải.
® Không bị hạn chế về công cụ hỗ trợ vận chuyền lẫn số lượng phương tiện, cực kì linh động.
¢ Chi phi vận chuyên hợp lí, rẻ hơn rất nhiều so với vận chuyên đường hàng không.
©_ Các tuyến đường vận tải biến it gap trở ngại hơn vận tải đường bộ.
®- Hoạt động giao thương quốc tế giữ các quốc gia và vùng lãnh thô có cơ hội mở rộng và không ngừng phát triển.
Hàng hóa có tính chất lý hóa, đễ bị tác động bởi môi trường, độ 4m va nhiệt độ, các loại hàng vật liệu xây dựng, máy móc, vật liệu công nghiệp sản xuất thường sẽ được ưu tiên vận chuyển băng đường biến. Ngoài ra, phân loại hàng hóa còn dựa vào tính chất hàng hóa đó, các lô hàng vận chuyên đường biển còn phân loại theo hình thức vận chuyên: các hàng bách hóa sẽ được vận chuyên bằng container, khoáng sảnvà cát, đá được vận chuyển bang xà lan, các mặt hàng thực phâm đặc trưng cần đông lạnh thì sẽ vận chuyên bằng xe đông lạnh.
Đường hàng không
Vận chuyển đường hàng không là phương thức mà hàng được chuyên bằng máy bay chở hàng chuyên dụng (tiếng Anh 1a Cargo Aircraft, hay Freighter), hoặc chở trong phần bụng của máy bay hành khách (Passenger Plane).Hàng hóa vận
chuyên đường hàng không chiếm tỉ trọng nhỏ tông trọng lượng hàng vận chuyền quốc tế (chưa đến 0,5%), trong khi đó lại chiếm tới khoảng 30% về mặt giá trị.
Vận chuyên đường hàng không là phương thức vận chuyến nhanh và có tính an toàn cao nhât với các ưu điềm sau:
¢ Khong bi can tro boi bé mat địa hình như đường bộ hay đường thủy, do đó có thê kết nỗi được gần như tất cả các quốc gia trên thế giới
¢ Dịch vụ nhanh chóng, đúng giờ, nhờ vào tốc độ bay rất nhanh và đặc tính hàng hóa thường có giá trị cao hoặc dễ hư hỏng
e - Giảm thiểu tôn thất phát sinh do làm hàng, đồ vỡ. hay trộm cắp vặt gây ra e _ Phí bảo hiểm vận chuyền thấp hơn đo ít rủi ro hơn các phương thức khác
¢ _ Phí lưu kho thường tối thiêu do đặc tính hàng hóa và tốc độ xứ lý thủ tục
nhanh chóng
Bên cạnh những ưu điềm, vận chuyên đường hàng không còn có vải nhược điểm gây khó khăn cho các doanh nghiệp:
Nhược điểm lớn nhất của phương thức vận chuyến này là giá cước vận chuyên cao, tính đến từng kilogam hàng hóa. Do vậy, đường hàng không thường
không thích hợp cho hàng hóa có giá trị thấp.
Một nhược điểm khác, đó là không phù hợp đề chuyên chớ hàng cồng kênh, hoặc hàng có khôi lượng lớn. Thực tê là 2 đại lượng dung tích và khôi lượng hàng sẽ bị giới hạn trên bởi kích thước khoang hàng, kích thước cửa, và trọng tải thực chở của máy bay. Nếu bạn không thể đưa kiện hàng vào/ra một cách an toàn thuận tiện, hoặc hàng vượt quá tải trọng cho phép của máy bay, thì bạn nên quên phương thức này đi. Với những lô hàng như vậy, tàu biển thường là giải pháp khả thị.
Chịu ảnh hưởng nhiều bởi thời tiết, kê cả trong những điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa giông... cũng dễ gây trì hoãn hoặc hủy chuyến bay, làm ngưng trệ dịch vụ vận chuyên hàng không
Rui ro hơn với những hư hỏng nhỏ, tai nạn va quệt, cướp máy bay... Tiêu chuân hàng không ngặt nghèo hơn, nên chỉ cần một vài thông số bị trục trac, là đã ảnh hưởng đến lịch trình bay, thậm chí phải hủy chuyến bay.
Yêu cầu ngặt nghèo hơn liên quan đến quy định và luật pháp, nhằm đảm bảo an ninh và an toàn bay. Nhiều loại hàng hóa có rủi ro cao (chẳng hạn dễ cháy, nố... ) sẽ không được hãng hàng không chấp nhận vận chuyền. Trong quá trình kiểm tra hành khách, hàng hóa bằng máy quét (scanning), bạn cũng cảm nhận được sự chặt chẽ của các quy định trong lĩnh vực vận chuyền hàng không.
2.3. Rủi ro trong hoạt động giao nhận hàng hóa:
® Hong hoc va tai nạn đối với máy móc hoặc phương tiện làm việc.
e _ Vấn đề trong việc tìm kiểm phụ tùng thay thế cho máy móc hoặc phương tiện làm việc, thiết bị sửa chữa và bảo dưỡng không phù hợp.
e - Điều kiện bên ngoài ảnh hướng tới các tuyến đường ngăn cản việc vận chuyền.
® Không có kế hoạch sử dụng nhiên liệu.
¢ Không vận chuyên theo thông số kỹ thuật của sản phâm hoặc tài liệu được sử dụng trong vận chuyên hoặc lắp đặt không chính xác.
®© - Sự cô mất cắp khi bốc xếp hoặc vận chuyền.
® Sựcốnhư ngừng hoạt động hoặc ngừng hoạt động kinh doanh khiến việc vận chuyên không kịp thời.
¢ Không tuân thủ luật hoặc quy định trong quá trình vận chuyên.
e _ Nhân viên vận chuyền có sức khỏe thế chat, tinh thần không đảm bảo hoặc không được nghỉ ngơi đầy đủ.
e - Nhà cung cấp gặp khó khăn vẻ tài chính.
e_ Các vấn đề phát sinh từ công nghệ thông tin