Thực nghiệm độ chính xác từ điểm tới điểm

Một phần của tài liệu Thiết kế, chế tạo mobile robot hỗ trợ quảng bá thông tin và giao nhận tài liệu tại các gian hàng trong sự kiện - triển lãm (Trang 136 - 144)

CHƯƠNG 6: KẾT QUẢ THỰC NGHIỆM

6.2.2. Thực nghiệm độ chính xác từ điểm tới điểm

a. Thử nghiệm sai số về quãng đường và thời gian đáp ứng khi không có tải Để khảo sát sai lệch về quãng đường và đo lường thời gian của Robot khi không có tải, nhóm thực hiện thả điểm từ công cụ Rviz, một ô lưới trên Rviz ứng với 1 mét.

Hình 6.8 Thử nghiệm sai số về quãng đường và thời gian đáp ứng ở khoảng cách 3 và 4 mét

Hình 6.9 Quá trình thử nghiệm 3m, 4m không tải, không vật cản trên công cụ Rviz

117 Kết quả thu được:

3m không tải, không vật cản

Bảng 6.2 Số liệu thu được khi chạy thực nghiệm 3m không vật cản STT Quãng đường (mét) Thời gian (giây) Vận tốc (m/s) Sai số quãng

đường (%)

1 3.11 12.33 0.2522 2.75

2 3.12 12.37 0.2523 3.0

3 3.13 12.65 0.2474 3.25

4 3.03 12.18 0.2488 1.0

5 2.93 12.01 0.2439 2.33

Biểu đồ 6.1 Sai lệch vị trí chạy 3m không tải, không vật cản

Nhận xét: Thực nghiệm đo sai lệch vị trí khi cho Robot di chuyển quãng đường 3m không có vật cản, không có tải cho ra vận tốc trung bình là 0.24892m/s, sai số về quãng đường trung bình là 2.466%, sai số này nằm trong phạm vi cho phép.

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

Lần đo 1 Lần đo 2 Lần đo 3 Lần đo 4 Lần đo 5

Qng đường đo được (m)

Biểu đồ sai lệch vị trí chạy 3m không vật cản, không tải

Quãng đường thực Quãng đường mong muốn

118

4m không tải, không vật cản

Bảng 6.3 Số liệu thu được khi chạy thực nghiệm 4m không tải, không vật cản STT Quãng đường (mét) Thời gian (giây) Vận tốc (m/s) Sai số quãng đường (%)

1 4.07 15.41 0.264 1.75

2 3.97 15.23 0.260 0.75

3 4.11 15.43 0.266 2.75

4 4.05 15.35 0.263 1.25

5 4.15 15.57 0.267 3.75

Biểu đồ 6.2 Sai lệch vị trí chạy 4m không tải, không vật cản

Nhận xét: Thực nghiệm đo sai lệch vị trí khi cho Robot di chuyển quãng đường 4m không có vật cản, không có tải cho ra vận tốc trung bình là 0.264m/s, sai số về quãng đường trung bình là 2.05%, sai số này nằm trong phạm vi cho phép.

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5

Lần đo 1 Lần đo 2 Lần đo 3 Lần đo 4 Lần đo 5

Qng đường (m)

Biểu đồ sai lệch vị trí chạy 4m không tải không vật cản

Quãng đường thực Quãng đường mong muốn

119

4m không tải, có vật cản

Hình 6.10 Thử nghiệm sai số về quãng đường và thời gian đáp ứng ở khoảng cách 4 mét không tải, có vật cản trước Robot 2 mét

Bảng 6.4 Số liệu thu được khi chạy thực nghiệm 4m không có tải có vật cản STT Quãng đường (mét) Thời gian (giây) Vận tốc (m/s) Sai số quãng

đường (%)

1 4.11 17.53 0.234 2.75

2 4.13 18.34 0.225 3.25

3 4.16 20.04 0.207 4

4 4.12 17.87 0.230 3

5 4.15 19.76 0.210 3.75

120

Biểu đồ 6.3 Sai lệch vị trí chạy 4m không tải, có vật cản

Nhận xét: Thực nghiệm đo sai lệch vị trí khi cho Robot di chuyển quãng đường 4m không có vật cản, không có tải cho ra vận tốc trung bình là 0.2212m/s, sai số về quãng đường trung bình là 3.35%, sai số này nằm trong phạm vi cho phép.

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5

Lần đo 1 Lần đo 2 Lần đo 3 Lần đo 4 Lần đo 5

Qng đường (m)

Biểu đồ sai lệch vị trí chạy 4m không tải, có vật cản

Quãng đường thực Quãng đường mong muốn

121

b. Thử nghiệm sai số về quãng đường và thời gian đáp ứng khi có tải

Để khảo sát sai lệch về quãng đường và đo lường thời gian của Robot khi có tải, nhóm tác giả thực hiện đặt lên các khay của Robot lần lượt các tải 1kg, 1kg, 2kg từ trên xuống. Khi đó tổng khối lượng tải Robot mang là 4kg. Tương tự cách đo khi không tải, dùng công cụ Rviz để đo lường khoảng cách di chuyển.

Hình 6.11 Phân bố tải 4kg trên các khay của Robot

122

4m có tải, không vật cản

Bảng 6.5 Số liệu thu được khi chạy thực nghiệm 4m có tải không có vật cản STT Quãng đường (mét) Thời gian (giây) Vận tốc (m/s) Sai số quãng

đường (%)

1 4.12 21.42 0.192 3

2 4.17 21.68 0.193 4.25

3 4.10 20.87 0.196 2.5

4 4.13 21.53 0.191 3.25

5 4.18 21.77 0.192 4.5

Biểu đồ 6.4 Sai lệch vị trí chạy 4m có tải, không có vật cản

Nhận xét: Thực nghiệm đo sai lệch vị trí khi cho Robot di chuyển quãng đường 4m không có vật cản, không có tải cho ra vận tốc trung bình là 0.1928m/s, sai số về quãng đường trung bình là 3.5%, sai số này nằm trong phạm vi cho phép.

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5

Lần đo 1 Lần đo 2 Lần đo 3 Lần đo 4 Lần đo 5

Quảng đường (m)

Sai lệch vị trí chạy 4m có tải, không có vật cản

Quãng đường thực Quãng đường mong muốn

123

4m có tải, có vật cản

Hình 6.12 Quá trình thử nghiệm 4m có tải, có vật cản trên công cụ Rviz

Bảng 6.6 Số liệu thu được khi chạy thực nghiệm 4m có tải có vật cản STT Quãng đường

(mét)

Thời gian (giây)

Vận tốc (m/s)

Sai số quãng đường (%)

1 4.16 23.21 0.179 4

2 4.18 23.47 0.178 4.5

3 4.14 21.95 0.188 3.5

4 4.21 23.64 0.178 5.25

5 4.13 20.21 0.204 3.25

124

Biểu đồ 6.5 Sai lệch vị trí chạy 4m có tải, có vật cản

Nhận xét: Thực nghiệm đo sai lệch vị trí khi cho Robot di chuyển quãng đường 4m không có vật cản, không có tải cho ra vận tốc trung bình là 0.1854m/s, sai số về quãng đường trung bình là 4.1%, sai số này nằm trong phạm vi cho phép.

Một phần của tài liệu Thiết kế, chế tạo mobile robot hỗ trợ quảng bá thông tin và giao nhận tài liệu tại các gian hàng trong sự kiện - triển lãm (Trang 136 - 144)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(152 trang)