1. Lỗi sơn bị rổ/Mắt cá
Mô tả khái quát
Bề mặt sơn ướt bị điểm những lỗ nhỏ cục bộ. Cac vết rỗ do silicone tạo ra. Đôi khi chúng ta có thể nhìn thấy bề mặt chất nền ở đáy của vết rổ.
Nguyên nhân:
Tẩy dầu mỡ
Phun sơn
Thiết bị (buồng phun) Biện pháp khắc phục:
Tẩy dầu mỡ chỗ bị rỗ sơn thật kỹ
Phun 1 lượt sơn mỏng trước, sau đó mới sơn tiếp các lượt tiếp theo.
Giữa các lớp sơn, hãy chờ thời gian đủ dài.
Nếu sơn tiếp tục bị rỗ, bổ sung phụ gia chống silicone của Nipon.
2. Lỗi dính bụi sơn
Mô tả khái quát
Các hạt bụi nhỏ rơi vào bề mặt màng sơn ướt và bị kẹt lại khi màng sơn khô.
Nguyên nhân:
Làm vệ sinh
Phun sơn
Thiết bị
Biện pháp khắc phục
Nếu bị bụi nhẹ, có thể mài nhám rồi đánh bóng sau đó. Nếu bụi nằm sâu trong sơn, mài nhám bề mặt và phun sơn lại.
3. Lỗi sần da cam Mô tả khái quát
Lớp sơn mới vừa phun có độ nhẵn kém, bề mặt giống như vỏ của 1 quả cam.
Nguyên nhân:
Chất đóng rắn, xăng, phụ gia.
Phun sơn
Thiết bị Biện pháp khắc phục
Trong hầu hết trường hợp, sử dụng biện pháp đánh bóng là đủ. Trong trường hợp nặng, mài nhám rồi phun sơn lại.
4. Lỗi chảy sơn Mô tả khái quát
Trên bề mặt lớp sơn xuất hiện những đường chảy sơn, độ dày của lớp sơn không đồng đều.
Nguyên nhân
Tẩy dầu mỡ
Xăng pha
Phun sơn
Thiết bị
Biện pháp khắc phục
Mài nhám chỗ sơn bị chảy đã khô, sau đó đánh bóng. Nếu sơn chảy nhiều, phải mài nhám thật phẳng, sau đó phun lại sơn.
5. Lỗi biến sắc của sơn
Mô tả khái quát
Lớp sơn mới được sơn ngã màu đuch.lỗi này có thể xảy ra cả đối với các loại sơn khô vật lý và loiaj sơn 2 thành phần.
Nguyên nhân
Xăng pha
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Trường hợp nhẹ, có thể đánh bóng chỗ sơn sửa. Trong trường hợp nặng, mài nhám chỗ bị lỗi và sơn lại một lần nữa.
6. Lỗi loang sơn màu cục bộ
Mô tả khái quát
Chỉ xảy ra với các màu Metalic.
Bề mặt sơn xuất hiện các đốm sáng màu và tối màu trong quá trình phun hay sau khi phun sơn.
Nguyên nhân
CDR, xăng pha, phụ gia
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Mài nhám bề mặt và phun sơn lại.
7. Lỗi chân kim
Mô tả khái quát
Có thể quan sát thấy những lỗ nhỏ với đường kính 0,5mm trên bề mặt sơn.
Nguyên nhân
Bã matit
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Mài nhám lớp sơn đến khi loại bỏ hoàn toàn các lỗ châm kim, sau đó phun sơn lại.
8. Lỗi nổ dung môi
Mô tả khái quát
Có thể quan sát thấy những chấm nhỏ xuất hiện trên bề mặt sơn mới khô.
Nguyên nhân
Xăng pha
Phun sơn
Thiết bị
Biện pháp khắc phục
Mài nhám để loại bỏ các chấm nổ dung môi và phun sơn lại.
9. Lỗi nhăn sơn loại 1
Mô tả khái quát
Trong quá trình phun sơn, lớp nền bị hòa tan 1 phần.
Nguyên nhân
Lựa chọn loại sơn
Phun sơn
CDR, xăng pha, phụ gia
Biện pháp khắc phục
Tẩy bỏ các lớp sơn bị hòa tan, sau đó sơn lại đúng hệ thống
10. Lỗi khác màu
Mô tả khái quát
Màu của khu vực được sơn không trùng khớp với màu trên xe.
Nguyên nhân
CĐR, xăng pha, phụ gia
Phun sơn
Thiết bị
Biện pháp khắc phục
Mài nhám lại khu vực đã được sơn sửa, pha màu và chỉnh màu lại.
11. Lỗi phấn hóa
Mô tả khái quát
Một lớp dạng bột xuất hiện trên bề mặt màng sơn. Khí hậu và thời hạn sử dụng lâu thường tác động đến mức độ của lỗi phấn hóa.
Nguyên nhân
Xăng pha, chất đóng rắn
Quy trình
Biện pháp khắc phục
Nếu lỗi nhẹ, có thể đánh bóng. Nếu nặng thì phải sơn lại.
12. Lỗi hấp thụ màu sơn Mô tả khái quát
Lớp sơn phủ vừa được sơn xuất hiện tình trạng mất màu cục bộ. nó hấp thụ bột màu hoặc bụi từ các lớp sơn màu hay sơn lót phía dưới. Chúng ta có thể thấy hiện tượng này khi cho quá nhiều hoạt chất cào Matit Polyester
Nguyên nhân
Tẩy rửa dầu mỡ
Quá trình bã matit
Biện pháp khắc phục
Loại bỏ sơn bị loang. Phun sơn lại từ đầu.
13. Lỗi do nước gây ra Mô tả khái quát
Có thể trông thấy rìa của những giọt nước đã bốc hơi trên bề mặt màng sơn.
Nguyên nhân
Xăng pha
Phun sơn
Làm khô
Biện pháp khắc phục
Trong hầu hết trường hợp, đánh bóng có thể loại bỏ được dầu nước.
14. Lỗi sơn bị rạn chân chim
Mô tả khái quát
Các vết rạn rất nhỏ bắt đầu xuất hiện trên một diện rộng của bề mặt sơn. Sau đó nó phát triển thành những vết nứt chạy xuyên qua các lớp sơn.
Nguyên nhân
Vệ sinh bề mặt
Xăng pha, chất đóng rắn
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Loại bỏ tất cả các lớp sơn, sau đó sơn lại một lần nữa.
15. Lỗi độ cứng thấp
Mô tả khái quát
Sau một thời gian khá dài, màng sơn hoặc Matit Polyester vẫn chưa cứng hẳn, bạn có thể dễ dàng sử dụng móng tay để tạo ra các vết hằn.
Nguyên nhân
Tẩy dầu mỡ
Chất đóng rắn
Phun sơn
Quy trình
Biện pháp khắc phục
Loại bỏ những lớp sơn mềm, sau đó sơn lai.
16. Lỗi độ bám dính kém
Mô tả khái quát
Một lớp sơn bong ra khỏi bề mặt trên một phạm vi nhỏ hoặc trên một phạm vi rộng.
Đôi khi điều này ảnh hưởng đến vài lớp sơn.
Nguyên nhân
Lựa chọn loại sơn
Vệ sinh bề mặt
Mài nhám
Chất đóng rắn, xăng pha
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Tẩy bỏ các lớp sơn bong và phun lại
17. Lỗi rộp sơn
Mô tả khái quát
Trên bề mặt xuất hiện các nốt nhỏ. Các nốt này hoặc trả ra hoặc tập trung lại thành từng nhóm. Lỗi rộp xuất hiện bên dưới lớp sơn phủ.
Nguyên nhân
Tẩy dầu mỡ mài nhám
Chất đóng rắn
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Tẩy bỏ các lớp sơn bị phồng rộp và sau đó sơn lại một lần nữa.
18. Lỗi bong sơn do đá dăm
Mô tả khái quát
Một mảnh nhỏ của màng sơn dường như bị tách ra khỏi bề mặt được sơn. Đôi khi lớp Natc bên dưới cũng bị bong.
Nguyên nhân
Lựa chọn loại sơn
Vệ sinh bề mặt
Mài nhám
Chất dóng rắn
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Vá những khu vực bong sơn trước khi hiện tượng gỉ có nguy cơ phá hủy bề mặt chất nền. Trong trường hợp xấu nhất, phải mài nhám và sơn lại.
19. Lỗi xuất hiện các đường mép
Mô tả khái quát
Chúng ta có thể nhìn thấy hoặc mép các lớp sơn bên dưới hoặc mép lớp mài nhám xung quanh chỗ được sửa từ bề mặt lớp sơ phủ.
Nguyên nhân
Lựa chọn loại sơn
Tẩy dầu mỡ
Mài nhám
Bã matit
Biện pháp khắc phục
Mài nhám và làm nhẵn khu vực sửa và phun lại một lần nữa.
20. Lỗi độ bóng thấp
Mô tả khái quát
Lớp sơn vừa phun có độ bóng không đạt tiêu chuẩn.
Nguyên nhân
Tẩy dàu mỡ
Mài nhám
Chất dóng rắn, xăng pha
Phun sơn
Đánh bóng
Biện pháp khắc phục
Đánh bóng để tăng độ bóng. Nếu không có hiệu quả thì mài nhẹ bằng giấy nhám và sơn lại.
21. Lỗi han gỉ
Mô tả khái quát
Lớp sơn bị phồng lên ở những khu vực nhỏ với những hình thù lạ hoặc như lỗi rộp. Nếu xem xét chúng ta có thể thấy gỉ hoăc hơi nước trên bề mặt.
Nguyên nhân
Tẩy dầu mỡ chất đóng rắn
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Loại bỏ cả hệ thống, tẩy dầu mỡ lần nữa và phun lại toàn bộ hệ thống.
22. Lỗi xọc nhám
Mô tả khái quát
Có thể nhìn thấy những vết xước nhỏ, trên lớp sơn sau khi sơn khô.
Nguyên nhân
Mài nhám
Biện pháp khắc phục
Sau khi các lớp sơn đã đủ độ cứng, mài nhám thật nhẵn bằng giấy nhám thích hợp rồi phun lại lớp sơn phủ.
23. Lỗi do bụi sơn gây ra
Mô tả khái quát
Bụi sơn trên bề mặt màng sơn vừa được phun và không còn được hấ thụ nữa, có cảm giác trên bề mặt sơn có cát do những hạt sơn khô bám vào.
Nguyên nhân
Chất đóng rắn, xăng pha
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Trong hầu hết các trường hợp, sử dụng biện pháp đánh bóng là đủ.
24. Lỗi nhăn sơn loại 2
Mô tả khái quát
Trên bề mặt sơn xuất hiện một lớp gọn song đều
Nguyên nhân
Lựa chọn loại sơn
Chất đóng rắn, xăng pha
Phun sơn
Biện phá khắc phục
Mài nhám và phun sơn, nếu bể mặt có những nếp nhăn lớn, loại bỏ lớp sơn đó và phun lại một lớp mới.
25. Lỗi lắng sơn
Mô tả khái quát
Sau môt thời gian bảo quản, một số hạt màu bị chìm xuống đáy thùng sơn do khối lượng hoặc hình dạng của chúng quá to hoặc quá nặng. Khi đó sơn không còn là một thể thống nhất
Nguyên nhân
Bảo quản
Biện pháp khắc phục
Nếu chưa quá thời hạn bảo quản và chất lựng sơn không bị ảnh hưởng nhiều bởi nhiệt độ thì có thể đặt thùng sơn lên máy lắc sơn. Đối với màu sơn có thể khuấy 15 phút là đủ
26. Lỗi tăng độ nhớt của sơn
Mô tả khái quát
Nếu sơn tăng độ nhớt thường là do dung môi bay hơi. Hiện tượng này thường xảy ra với sơn 1 thành phần.
Nguyên nhân
Bảo quản
Biên pháp khắc phục
Thay thế các lon bị tăng độ nhớt bằng lon mới.
27. Lỗi độ che phủ kém
Mô tả khái quát
Có thể thấy bề mặt nề qua lớp sơn phủ.
Nguyên nhân
Phun sơn
Thiết bị
Biện pháp khắc phục
Mài nhám và sơn lại.
28. Lỗi loang sơn
Mô tả khái quát
Mỗi chất màu đều có trọng lượng riêng của nó. Chất màu nhẹ sẽ nổi lên trên đỉnh màng sơn ướt, gây ra hiện tượng loang sơn.
Nguyên nhân
CĐR, phụ gia, xăng pha
Phun sơn
Biện pháp khắc phục
Trong hầu hết trường hợp, mài nhám và sơn lại
Phụ Lục
CHƯƠNG 1. KHÁI QUÁT NGÀNH SƠN Ô TÔ ... 2
I. Sơn Là Gì? ... 2
II. Mục Đích Của Sơn ... 2
III. Thành Phần Của Sơn... 3
IV. Các Loại Sơn Sử Dụng Trong Sơn Ô Tô ... 6
V. Quy Trình Sơn Sửa Chữa Ô Tô ... 8
CHƯƠNG 2. AN TOÀN LAO ĐỘNG TRONG NGÀNH SƠN SỬA CHỮA Ô TÔ .... 10
I. An Toàn Và Sức Khỏe ... 10
II. An Toàn Nhà Xưởng ... 10
III. An Toàn Cá Nhân ... 11
CHƯƠNG 3. PHƯƠNG PHÁP CHUẨN BỊ BỀ MẶT... 16
I. Mục Đích Chuẩn Bị Bề Mặt ... 16
II. Kỹ Thuật Chà Nhám ... 16
III. Xử Lý Ban Đầu ... 21
IV. Bả Matit ... 25
V. Sơn Lót Bề Mặt ... 30
CHƯƠNG 4. PHƯƠNG PHÁP CHE CHẮN ... 34
I. Mục Đích Của Che Chắn ... 34
II. Vật Liệu Và Thiết Bị Che Chắn ... 34
III. Các Phương Pháp Che Chắn ... 35
IV. Ranh Giới Che Chắn ... 35
V. Các Chú Ý Khi Che Chắn ... 35
CHƯƠNG 5. PHƯƠNG PHÁP SỬ DỤNG SÚNG PHUN SƠN ... 37
I. Nguyên Lý Hoạt Động Của Súng Phun Sơn ... 37
II. Các Loại Súng Phun Sơn ... 37