Ôtô dùng để vận tải đất đá và than được lựa chọn đồng bộ với phương tiện xúc bốc. Do vậy ôtô được chọn dùng để vận tải đất đá và than là xe БeлA3- 7522. Với các đặc tính kỹ thuật của xe được thể hiện trong bảng 3.4.
Khi vận tải đất đá
Năng suất làm việc theo ca của ôtô БeлA3-7522 khi vận tải đất đá Qô = 3600. o. v.
ck
K
T P đ. (tấn/ca) Trong đó:
Po – Dung tích thùng xe, Po = 32 tấn Kv – Hệ số sử dụng dung tích thùng xe
r o
d d g
v P K
K E K N
. . .
.
Ng – Số gầu xúc đầy một xe ôtô, Ng = 5
E – Dung tích gầu xúc máy xúc tay gầu ЭКГ -5A, E = 5,2m3 Kđ - Hệ số xúc đầy, Kđ = 0,8
Nhóm thực hiên: Nhóm 02 50 Lớp: Khai thác – K56
TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT ĐỒ ÁN MÔN HỌC QTCN & TK MỎ LỘ THIÊN
Kr – Hệ số nở rời của đất đá, Kr = 1,4
d – Trọng lượng thể tích của đất đá, d = 2,1 T/m3
=> Kv 5.532,2..01,,84.2,10,97
Tck – Thời gian chu kỳ 1 chuyến xe, Tck = tx + td + tc + tm (s) tx – Thời gian xúc đầy thùng xe, tx = Tx.n38.5190 (s) Tx – Thời gian chu kỳ xúc của máy xúc ЭКГ -5A, Tx = 38(s) n – Số gầu xúc đổ đầy xe ô tô, n = 5 (gầu)
td – Thời gian dỡ tải: td = 40 s tc – Thời gian chạy xe
tc = 3600.k.
kt kt ct ct
V L V
L =
30
5 , 2 20
5 , . 2 1 , 1 .
3600 = 825 s
Lct, Lkt – Quãng đường chạy xe có tải, không tải Lct, Lkt = 2,5 km
Vct, Vkt – Vận tốc xe chạy khi có tải và không tải:
Vct = 20km/h, Vkt = 30 km/h k– Hệ số giảm tốc độ, k = 1,1
tm – Thời gian manơ ở hai đầu nhận và dỡ tải, tm = 120 s
=> Tck = 190+ 40 + 825 + 120 = 1175s T – Thời gian làm việc 1 ca, T = 8 h
=> Qca = .32.0,97.8.2,1.0,7 1118
1155
3600 tấn/ca
Do vậy:
Qnăm = 1118.3.241 = 808314 tấn/năm
Tính số của ôtô БeлA3-7522 khi vận tải đất đá
* Số ôtô phục vụ cho một máy xúc tay gầu ЭКГ -5A làm việc liên tục được xác định theo:
4 , 7 2 , 1 5. . 38 . 1175 .
1 d
g x
ck
ôtô K
N T
N T chiếc => chọn là 7 chiếc
* Số ôtô phục vụ theo khối lượng đất đá phải bốc đi hằng năm được Nhóm thực hiên: Nhóm 02 51 Lớp: Khai thác – K56
TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT ĐỒ ÁN MÔN HỌC QTCN & TK MỎ LỘ THIÊN
xác đinh theo:
mg ôtô đ
Q V N K
. .
chiếc Trong đó:
K – Hệ số làm việc điều hòa, K = 1,11,25 => chọn K = 1,2 Vđ – Khối lượng đất đá cần vận tải hằng năm,
Vđ = 6930315/tấn
– Hệ số dự trữ kỹ thuật, = 0,70,9 => chọn = 0,8 Qng – Năng suất năm của ôtô, Q = 808314 tấn/năm
=> Nôtô 10,2,8.6930315.808314 12,86 chiếc => chọn là 13 chiếc
Khi vận tải than
Năng suất làm việc theo ca của ôtô БeлA3-7522 khi vận tải đất đá Qô = 3600. o. v.
ck
K
T V đ. (tấn/ca) Trong đó:
Vo – Dung tích thung xe, Vo = 15m3 Kv – Hệ số sử dụng dung tích thùng xe
o d d g
v V
K E K N . . .
Ng – Số gầu xúc đầy một xe ôtô, Ng = 6
E – Dung tích gầu xúc của máy xúc PC700, E = 3,1m3 Kđ - Hệ số xúc đầy, Kđ = 0,75
d – Trọng lượng thể tích của đất đá, d = 1,4T/m3
=> 0,93
15 75 , 0 . 1 , 3 .
6
v K
Tck – Thời gian chu kỳ 1 chuyến xe, Tck = tx + td + tc + tm (s) tx – Thời gian xúc đầy thùng xe, tx = Tx.n40.6240 (s) Tx – Thời gian chu kỳ xúc của máy xúc PC 750, Tx = 40(s)
Nhóm thực hiên: Nhóm 02 52 Lớp: Khai thác – K56
TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT ĐỒ ÁN MÔN HỌC QTCN & TK MỎ LỘ THIÊN
n – Số gầu xúc đổ đầy xe ô tô, n = 6 (gầu) td – Thời gian dỡ tải: td = 38 s
tc – Thời gian chạy xe
tc = 3600.k.
kt kt ct ct
V L V
L =
28
5 , 1 20
5 , . 1 1 , 1 .
3600 = 509 s
Lct, Lkt – Quãng đường chạy xe có tải, không tải Lct, Lkt = 1,5 km
Vct, Vkt – Vận tốc xe chạy khi có tải và không tải:
Vct = 20km/h, Vkt = 28 km/h k– Hệ số giảm tốc độ, k = 1,1
tm – Thời gian manơ ở hai đầu nhận và dỡ tải, tm = 100 s
=> Tck = 240 + 38 + 509 + 100 = 887s T – Thời gian làm việc 1 ca, T = 8 h
=> Qca = .15.0,93.8.1,4.0,7 444
887
3600 tấn/ca
Do vậy:
Qnăm = 444.3.241 = 321012 tấn/năm
Tính số của ôtô БeлA3-7522 khi vận tải đất đá
* Số ôtô phục vụ cho một máy xúc tay gầu PC 750 làm việc liên tục được xác định theo:
4 , 4 2 , 1 6. . 40 . 887 .
1 d
g x
ôtô ck K
N T
N T chiếc => chọn là 4 chiếc
* Số ôtô phục vụ theo khối lượng đất đá phải bốc đi hằng năm được xác đinh theo:
Q V Nôtô K đ
. .
chiếc Trong đó:
K – Hệ số làm việc điều hòa, K = 1,11,25 => chọn K = 1,2 Vđ – Khối lượng than cần vận tải hằng năm,
Vđ = 628600m3/năm
Nhóm thực hiên: Nhóm 02 53 Lớp: Khai thác – K56
TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT ĐỒ ÁN MÔN HỌC QTCN & TK MỎ LỘ THIÊN
– Hệ số dự trữ kỹ thuật, = 0,70,9 => chọn = 0,8 Q – Năng suất năm của ôtô, Q = 391143 tấn/năm
=> Nôtô 10,,28..628600321012 2,94 chiếc => chọn là 3 chiếc
Tóm lại là số ôtô БeлA3-7522 cần phục vụ cho mỏ là:
+ 7.4 = 28 chiếc chở đất đá
Tổng là 33 chiếc + 5 chiếc chở than
Bảng5.2: Thống kê số lượng các thiết bị sử dụng trong mỏ
STT Tên thiết bị Đơn vị Số lượng
1 Máy khoan CБШ – 250MH Chiếc 2
2 Máy xúc tay gầu ЭK-5A Chiếc 4
3 Máy xúc thủy lực gầu ngược
PC750 Chiếc 1
4 ôtô БeлAЗ-7522 Chiếc 33
KẾT LUẬN
Nhóm thực hiên: Nhóm 02 54 Lớp: Khai thác – K56
TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ ĐỊA CHẤT ĐỒ ÁN MÔN HỌC QTCN & TK MỎ LỘ THIÊN
Trải qua một quá trình học tập và nghiên cứu tài liệu, cùng với sự giúp đỡ và hướng dẫn tận tình của Cô giáo Lê Thị Thu Hoa, chúng em đã hoàn thành đồ án môn học: QTCN & Thiết kế mỏ lộ thiên.
Việc làm đồ án giúp cho chúng em củng cố thêm lý thuyết đã học trên lớp, nắm được những trình tự cơ bản của công tác thiết kế mỏ lộ thiên và các quá trình sản xuất trên mỏ. Mặc dù đã có nhiều cố gắng nhưng do trình độ, năng lực còn hạn chế trong khi phải thiết kế cho mỏ lộ thiên , nên bản đồán môn học còn rất nhiều hạn chế và thiếu sót, em rất mong nhận được sự góp ý và chỉ bảo của cô cũng như bạn bè đồng nghiệp.
Cuối cùng một lần nữa chúng em xin chân thành cảm ơn Thầy giáo Phó Giáo Sư Tiến Sĩ Bùi Xuân Nam và các bạn đã giúp đỡ chúng em hoàn thành đồ án môn học này.
Nhóm thực hiên: Nhóm 02 55 Lớp: Khai thác – K56