THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG

Một phần của tài liệu THUYET MINH THI CÔNG ĐƯỜNG (Trang 24 - 27)

CHƯƠNG IV BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ VÀ CHI TIẾT

VII. THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG

Qui phạm Tổ chức thi công xây lắp các công trình Xây dựng TCVN 4055 - 85 của ủy ban Xây dựng cơ bản nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

Các qui trình, qui phạm thi công và nghiệm thu hạng mục Mặt đường BTXM trong thi công xây dựng đường ô tô.

Căn cứ năng lực về thiết bị, máy móc và nhân lực của đơn vị thi công - Công ty.

Công tác Thiết kế Tổ chức thi công hạng mục mặt đường BTXM thực chất là việc thực hiện một số các công việc chính như sau:

Lập mặt bằng Tổ chức thi công cho toàn các loại đường.

Chuẩn bị máy móc, thiết bị, nhân lực, vật liệu và các thủ tục pháp lý cho công tác triển khai thi công.

Trình tự thi công và các giải pháp kỹ thuật trong thi công đảm bảo chất lượng Công trình.

Tổ chức nghiệm thu đưa Công trình vào khai thác sử dụng.

b. Công tác chuẩn bị máy móc thiết bị:

Căn cứ trên cơ sở dây chuyền công nghệ thi công đặt ra phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật thi công và tình hình thực tế trên hiện trường đơn vị thi công sẽ chuẩn bị số lượng xe máy thiết bị đảm bảo đầy đủ nhất nhằm khai thác tối đa công suất của máy chính. Việc chuẩn bị sẽ được tiến hành với từng mũi thi công:

-Đối với các mũi thi công( được chia làm 3 đội thi công) số lượng máy móc thiết bị phục vụ cho thi công sẽ được bố trí tương đối như sau:

+ Đầm ngựa ( đầm bàn cải tiến ) công suất 1KW: 03 cái + Đầm dùi công suất 1,5 KW: 06 cái

+ Máy phát điện công suất 2,6 - 3,2 KVA: 01 cái + Máy bơm nước công suất 2m3/h: 01 cái

+ Máy cắt Bê tông: 01 cái

+ Ván khuôn thép chuyên dụng dài 5 m: 22 cặp

Ngoài ra còn có các máy móc thiết bị khác phục vụ cho máy trộn: xe xúc gầu 0.3m3 = 01 cái, ô tô 5 tấn vận chuyển XM từ kho ra công trường.

c.Công tác chuẩn bị vật liệu:

Toàn bộ công tác chuẩn bị vật liệu cho thi công mặt đường BTXM sẽ bao gồm:

- Chuẩn bị vật liệu để tập kết về bãi tập kết vật liệu của trạm trộn hoặc sát vị trí sẽ đổ bê tôn với thời gian dự trữ vật liệu là 3 ngày đối với Cát, Đá.

- Chuẩn bị lượng xi măng, , nhựa đường, xăng dầu ... để nhập kho với thời gian dự trữ vật liệu là 01 tuần.

- Nguồn nước để phục vụ cho việc sinh hoạt và thi công là nước được lấy từ giếng khoan công nghiệp của nhà máy và dùng bồn phi để chứa phục vụ trong lúc thi công.

- Nguồn điện được dẫn từ trạm hạ thế của nhà máy để phục vụ cho việc thi công và sinh hoạt.

- Lập hồ sơ xác định chất lượng ứng với số lượng vật liệu tập kết về kho bãi và trình cho TVGS làm hồ sơ thi công hạng mục công trình.

d.Công tác chuẩn bị nhân lực:

Do đặc điểm thi công mặt đường bê tông với mặt bằng thi công rộng cho phép kết hợp giữa cơ giới và thủ công. Bắt đầu từ khâu san gạt bê tông, đầm lèn bê tông, tạo phẳng bê tông cho tới khâu cắt khe và bảo dưỡng bê tông đều phải sử dụng nhân công để thao tác . Vì vậy đơn vị thi công sẽ chuẩn bị lực lượng cán bộ kỹ thuật, công nhân lành nghề, thợ thủ công đủ về số lượng và đảm bảo tay nghề để tham gia thi công:

Đối với các mũi thi công( được chia làm 3 đội thi công), nhân lực các mũi tương đối giống nhau:

+ Tại máy trộn bê tông 750 lít(04 cái) sẽ được bố trí:

- Cử một tổ thí nghiệm tại hiện trường để thường xuyên lấy mẫu BT theo quy định - KS xây dựng phụ trách sản xuất: 01 người

- Kỹ thuật viên chuyên về trắc đạc phục vụ chung cho cả 3 đội: 2 người - Thợ vận hành máy trộn - CN Bậc 4/7: 04 người

- Thợ + phụ lái máy xúc : 02 người

- Thợ thủ công theo phục vụ máy trộn: 16 người - CN lành nghề bậc 3,7/7: 07 người

2.Trình tự thi công mặt đường BTXM - Các giải pháp kỹ thuật trong thi công:

a. Tổng quát

Thực chất là việc giải quyết các vấn đề kỹ thuật đặt ra khi thực hiện dây chuyền công nghệ thi công đề ra và xử lý các sự cố xảy ra trong quá trình thi công nhằm đạt được một mục đích chính là lớp mặt đường BTXM được thi công đảm bảo yêu cầu cả về kỹ thuật, tiến độ và hiệu quả kinh tế.

b. Trình tự thi công - Chuẩn bị lớp móng dưới.

- Lắp đặt ván khuôn, căn chỉnh kiểm sóat cao độ đảm bảo độ dốc thiết kế.

- Trộn và đổ bê tông xi măng, tạo phẳng, đầm chặt.

- Xoa nhẵn bổ xung.

- Làm phẳng và tạo nhám bề mặt.

- Hoàn thiện cuối cùng, dọn vệ sinh hiện trường, bảo dưỡng - Cắt các khe co, làm khe giãn.

- Chuẩn bị hỗn hợp bitum & đổ vào khe co giãn trên mặt.

- Tháo ván khuôn, phủ đất chống bay hơi nước 3. Mặt bằng thi công:

- Công tác chuẩn bị trên mặt đường cấp phối đá dăm hiện có phải được sửa chữa trước khi đổ bê tông mặt đường. Cả bụi bẩn và các loại vật liệu khác phải được dọn sạch khỏi bề mặt bằng chổi. quét thêm bằng tau bằng chổi cứng, phải quét rộng ra ngoài các mép của khu vực đổ bê tông, và làm khô, ráo sạch sẽ mặt đường, dặm vá ổ gà nhỏ nếu có trên phía nền đường chưa phẳng

Ván khuôn được sản xuất tại xưởng cơ khí dùng bằng thép có hình chữ U có gia cường tăng độ cứng và vận chuyển tới công trường, đạt tiêu chuẩn thẳng và phẳng,và phải bôi nhớt thường xuyên sau mỗi lần tháo gỡ và lắp đặt lại.

Ván khuôn phải được lắp dựng theo từng dãi theo ô để tạo thành các điểm dừng thi công để sau này thuận tiện cho việc cắt khe co giản.

Ván khuôn phải đặt đúng vị trí và cao độ thiết kế . Dùng máy kinh vĩ định vị cho cỏc vị trớ trước khi lắp đạt vỏn khuụn và dựng cỏc cọc sắt ị16 để cố định coppha. Cao độ sẽ được dùng máy thủy bình kiểm tra và phải chèn khít khe hở giữa đáy ván khuôn và mắt đường hiện hữu, bảo đảm ván khuôn không bị xê dịch trong quá trình thi công và không bị chảy nước xi măng.

Ván khuôn phải được tính toán, lên kế hoạch theo khối lượng bê tông sẽ đổ trong ngày (phụ thuộc theo thời tiết),cần chuẩn bị sẵn bạt, bịt đầu coppha trong trường hợp trời mưa hoặc một lý do nào đó phải ngưng thi công tránh làm hư hại nền đường bê tông mới đổ.

Kỹ thuật thi công.

Trước khi trộn bê tông cần phải cân, đong vật liệu để tiến hành thiết kếù thành phần cấp phối theo hồ sơ thiết kế được duyệt.

-Khi cấp phối vật liệu và máy móc đã chuẩn bị sẵn cho tiến hành trộn bê tông Vận chuyển bê tông băng xe rùa, tránh để bị phân tầng, tạo sơ đồ vân chuyển hợp lý không chống chéo, tránh va chạm lẫn nhau.

- Đổ bê tông thành từng đợt và tiến hành đầm tránh mất nước xi măng, tránh rổ mặt

Dự trù phải dùng 6 xe phục vụ và khoảng 30 phút thì có thể vừa xá xuống vừa làm hoàn thiện bề mặt.năng suất mỗi xe 6m3.và dùng máng xã BT xuống từ từ theo từng lớp trong phạm vi ván khuôn đã chuẩn bị sẳn và được công nhân dùng cào thủ công san gạt phẳng rồi dùng đầm đầm thật kỹ rồi dùng đầm bàn đầm phẳng kỷ xong dùng ru lô hai người đứng hai bên lăn đều và phẳng. Chổ nào thiếu BT thì được bù phụ thêm cho bằng phẳng.

Dùng bàn máy xoa hoặc rulô tạo mặt thật phẳng và đều, xong chờ thời gian 30 phút se mặt lu lô lăn tạo độ nhám

Sau khoảng 8h-18h thì tiến hành cắt khe co giản, và tiến hành quét bitum khe co giãn theo đúng hồ sơ thiết kế(sâu 6cm rộng 5mm).. Bitum quét khe được nấu trong các phi.

Tiến hành bảo dưởng bằng cách đổ một lớp cát hoặc đất lên bề mặt BT để đảm bảo độ ẩm và tiến hành tưới nước liên tục.

Sau thời gian bê tông đủ cường độ mới tiến hành vệ sinh và tưới Bitum.

Công trình sẽ được bàn giao sau khi dọn dẹp vệ sinh sạch sẽ.

Một phần của tài liệu THUYET MINH THI CÔNG ĐƯỜNG (Trang 24 - 27)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(65 trang)
w