3.4. Kết quả tính toán và quy trình thẩm định, phê duyệt ban hành,
3.4.2. Kết quả tính toán giá ca máy tàu hút bùn
3.4.2.2. Xác định các thành phần chi phí trong giá ca máy
*) Xác định chi phí khấu hao (CKH) - Công thức xác định chi phí khấu hao:
CKH = (Nguyên giá – Giá trị thu hồi) x Định mức khấu hao năm
(đồng /ca) (3.9) Số ca năm
Trong đó:
+) Nguyên giá: Tàu hút bùn là 7.556.098.000 đồng +) Định mức khấu hao năm: Tàu hút là 10%.
+) Giá trị thu hồi: bằng 5% nguyên giá
+) Số ca năm: Số ca năm của tàu hút là 260 ca
*) Xác định chi phí sửa chữa (CSC) - Công thức xác định chi phí sửa chữa:
CSC = Nguyên giá x Định mức sửa chữa năm
(đồng /ca) (3.10) Số ca năm
Trong đó:
+) Nguyên giá, số ca năm: như nội dung trình bày ở trên.
+) Định mức sửa chữa năm: Định mức sửa chữa của tàu hút là 6,0%.
- Trong chi phí sửa chữa chưa bao gồm chiphí thay thế đầu phay đất.
*) Xác định chi phí nhiên liệu, năng lượng (CNL) - Công thức xác định chi phí nhiên liệu, năng lượng
CNL =
Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng
lượng
x
Giá nhiên liệu, năng
lượng
x Kp (đồng /ca) (3.11) Trong đó:
+) Định mức tiêu hao nhiên liệu của tàu hút bùn Watermaster classic III được tính toán theo số liệu khảo sát đo đếm lượng dầu Diezel tiêu thụ trong một ca máy ở hiện trường sông Châu Giang tỉnh Hà Nam đoạn từ đập Vĩnh Trụ đến trạm bơm Hữu Bị được tổng hợp trongBảng 3.13
+) Giá nhiên liệu, năng lượng: mức giá (trước thuế giá trị gia tăng) các loại xăng, dầu, điện hoặc khí nén tại thời điểm tính giá ca máy và khu vực xây dựng công trình: Giá dầu Diezel 0,05S là: 18.545 đồng/lít (bao gồm thuế giá trị gia tăng) theo thông báo giá xăng dầu của tập đoàn xăng dầu Việt Nam Petrolimex
+) Kp : hệ số chi phí nhiên liệu, dầu mỡ phụ cho một ca máy làm việc.
Động cơ Diezel : 1,05
B ả ng 3.13: T ổ ng h ợ p tiêu hao nhiên li ệ u c ủ a tàu hút bùn Watermaster Classic III
Lượt quan sát Thời gian quan sát
Lượng dầu tiêu thụ (lít)
Định mức tiêu hao nhiên liệu (lít/ca máy)
1 1ca 268 268
2 1ca 271 271
Trung bình 269.5
*) Xác định chi phí tiền lương thợ điều khiển máy (CTL) Công thức xác định chi phí tiền lương thợ điều khiển máy
n
CTL = ∑ Ni .CTLi (đồng /ca) (3.12) i=1
Trong đó:
Ni : Số lượng thợ điều khiển máy loại i
CTLi : Đơn giá tiền lương ngày công thợ điều khiển máy loại i
n : Số lượng loại thợ điều khiển máy trong ca - Các căn cứ tính toán chi phí tiền lương thợ điều khiển máy:
+) Nghị định của Chính phủ 182/2013/ND-CP ngày 14/11/2013 (Có hiệu lực từ tháng 01/2014) quy định mức lương tối thiểu vùng: 1.900.000 đồng/tháng áp dụng đối với doanh nghiệp hoạt động trên các địa bàn thuộc vùng IV.
+) Cấp bậc tiền lương theo bảng lương A.1.8 (Xây dựng cơ bản)và bảng lương B.5.2 (Thuyền viên và công nhân viên tàu công trình) ban hành kèm theo Nghị định số 205/2004/NĐ-CP ngày 14/12/2004 của Chính phủ
+) Phụ cấp lưu động tính bằng 20% lương tối thiểu chung (theo Thông tư 05/2005/TT-BLĐTBXH áp dụng đối với những người làm việc trong các tổ, đội, công trình xây dựng ở đồng bằng). Lương tối thiểu chung: 1.150.000 đồng/tháng (Theo Nghị định số 66/2013/NĐ-CP ngày 27/6/2013 của Chính phủ Quy định mức lương cơ sở đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang)
+) Phụ cấp không ổn định sản xuất tính bằng 10% lương cơ bản, một số khoản lương phụ (nghỉ lễ, tết, phép...) bằng 12% và một số chi phí có thể khoán trực tiếp cho người lao động tính bằng 4% so với tiền lương cấp bậc.
B ả ng 3.14: T ổ ng h ợ p ti ền lương thợ điề u khi ể n tàu hút Danh mục Thành phần - cấp bậc thợ
điều khiển máy
Tiền lương thợ điều khiển
(đồng/ca) Tàu hút bùn Watermaster
Classic III
1 tàu trưởng 1/2 +1 Máy trưởng 2/2 + 2 Thủy thủ(1x3/4 + 1x2/4)
1.170.693
Trong đó:Tiền lương thợ điều khiển được tính toán trong Bảng 3.15
Comment [Note8]: Sửa lại theo cô M
Bảng 3.15: Tính toán lương thợđiều khiển
Biên chế cấp bậc thợ Số lượng
Hệ số lương
Lương tối thiểu
Lương cơ bản
Phụ cấp lưu động
(20%
lương tối thiểu chung)
Phụ cấp khu vực (0%)
Phụ cấp theo lương cơ bản
Giá trị tháng lương
Tiền lương trong 1 ca
máy (đồng/ca) Không
ổn định (10%)
Lương phụ (12%)
Lương khoán trực tiếp
(4%)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)
Tầu hút bùn
Watermaster Classic III
Tầu trưởng 1/2 1 3,91 1.900.000 7.429.000 230.000 0 742.900 891.480 297.160 9.590.540 Máy trưởng 2/2 1 3,73 1.900.000 7.087.000 230.000 0 708.700 850.440 283.480 9.159.620 Thuỷ thủ 3/4 1 2,51 1.900.000 4.769.000 230.000 0 476.900 572.280 190.760 6.238.940 Thuỷ thủ 2/4 1 2,18 1.900.000 4.142.000 230.000 0 414.200 497.040 165.680 5.448.920
Cộng 4 23.427.000 920.000 0 2.342.700 2.811.240 937.080 30.438.020 1.170.693
Ghi chú:
(1): Loại thợ và bậc thợ điều khiển tàu hút:
(2) : Số lượng thợ được biên chế trên tàu:
(3): Hệ số lương của thợ điều khiển: ( Theo Bảng lương B.5.2 ban hành kèm theo Nghị định số 205/2004/NĐ-CP ngày 14/12/2004 của Chính phủ)
(4): Lương tối thiểu vùng: Theo Nghị định của Chính phủ 182/2013/ND-CP ngày 14/11/2013
(5): Lương cơ bản: (5) = (3)x(4)
(6): Phụ cấp lưu động (theo Thông tư 05/2005/TT-BLĐTBXH):
(6) = Lương tối thiểu chung x 20%
(8): Phụ cấp không ổn định: (theo Thông tư 05/2005/TT-BLĐTBXH):
(8) = (5)x 10%
(9): Lương phụ (theo Thông tư 05/2005/TT-BLĐTBXH):
(9) = (5)x 12%
(10): Lương khoán trực tiếp: (theo Thông tư 05/2005/TT-BLĐTBXH):
(10) = (5)x 4%
(11): Giá trị tháng lương thợ điều khiển:
(11) = (5)+(6)+(7)+(8)+(9)+(10) (12): Tiền lương 1 ca máy: (12) = (11)/26
*) Xác định chi phí khác (CCPK)
- Công thức xác định chi phí khác
CCPK = Nguyên giá x Định mức chi phí khác năm
(đồng /ca) (3.13) Số ca năm
Trong đó:
+) Nguyên giá, số ca năm: như trình bày tại công thức (3.9) +) Định mức chi phí khác năm: Căn cứ vào phụ lục: Bảng Thông số phục vụ xây dựng giá ca máy và thiết bị thi công (Ban hành kèm theo Thông tư số: 06/2010/TT-BXD ngày 26 tháng 5 năm 2010 của Bộ Xây dựng) xác định được định mức chi phí khác của tàu hút là 6,0%
Các chi phí trong giá ca máy được tính toán tổng hợp trong Bảng 3.16
Bảng 3.16: Tính toán giá ca máy
Đơn vị: (1.000 đồng)
Loại máy và thiết
bị
Số ca năm (ca/năm)
Định mức khấu hao, sửa chữa, chi phí khác năm, nhiên liệu, tiền lương
Giá ca máy (CCM)
Giá tính khấu hao Khấu
hao (CKH)
%
Hệ số thu hồi khi thanh
lý
CP khấu hao (CKH
)%
Sửa chữa (CSC)
% CP Sửa chữa (CSC)
Khác (CCPK)
%
CP khác (CCK)
Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng 1 ca
(CNL)
Hệ số nhiên liệu phụ
CP nhiên
liệu (CNL)
Thành phần, cấp bậc thợ
điều khiển (CTL)
CP tiền lương (CTL)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17)
Tàu hút bùn Water master Classic
III
260 10 0,95 2.760
,882 6,0 1.743,
715 6,0 1.743, 715
269, 50
lít
diezel 1,05 4.783, 564
1 thuyền trưởng 1/2 +
1 máy trưởng 2/2 +
2 thủy thủ (1x3/4 +
1x2/4)
1.170,6 93
12.202
,570
7.556.098, 000
Ghi chú
Đơn giá dầu diezel áp dụng trong tính toán:
- Đã bao gồm VAT: 18.545 đồng / lít
- Chưa bao gồm VAT: ((18.545 - 500) / 1,1) + 500 = 16.905 đồng/lít
(2): Số ca làm việc năm của tàu hút:Theo thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26 tháng 5 năm 2010 của Bộ Xây dựng.
(3): Định mức khấu hao của tàu hút (%): Theo thông tư 06/2010/TT- BXD ngày 26 tháng 5 năm 2010 của Bộ Xây dựng
(4): Hệ số thu hồi khi thanh lý: Theo thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26 tháng 5 năm 2010 của Bộ Xây dựng thì các máy có nguyên giá >10 triệu đồng thì giá trị thu hồi là 5(%) nguyên giá.
(5): Chi phí khấu khao: (5) = (17)x(3)x(4)/100/(2)
(6): Định mức sửa chữa (%): Theo thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26 tháng 5 năm 2010 của Bộ Xây dựng
(7): Chi phí sửa chữa: (7) = (17)x(6)/100/(2)
(8): Định mức chi phí khác (%): Theo thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26 tháng 5 năm 2010 của Bộ Xây dựng
(9): Chi phí khác: (9) = (17)x(8)/100/(2)
(10): Định mức tiêu hao nhiên liệu 1 ca: Theo khảo sát thực tế thi công (12): Hệ số nhiên liệu phụ: Theo thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26 tháng 5 năm 2010 của Bộ Xây dựng.
(13): Chi phí nhiên liệu: (13) = (10)x Giá nhiên liệu (đồng/lít) x (12)/1.000
(14): Thành phần thợ điều khiển được biên chế trên tàu.
(15): Chi phí tiền lương thợ điều khiển.. (Tính trong Bảng 3.16 - đơn vị 1.000đồng)
(16): Giá ca máy: Tính theo công thức (3.8).
(16) = (5)+(7)+(9)+(13)+(15)
(17): Giá tính khấu hao (Nguyên giá): Là toàn bộ các chi phí mà doanh nghiệp phải bỏ ra để có máy tính đến thời điểm đưa máy đó vào trạng thái sẵn sàng sử dụng