Chương 4. THỰC NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ
4.8. Một số ứng dụng kết quả trích chọn thông tin
Để có các báo cáo tổng hợp tương đối đầy đủ số liệu trên 02 website về tai nạn giao thông nêu trên, với mỗi website luận văn thực hiện thu thập dữ liệu 2000 bản tin, như vậy sau khi thu thập dữ liệu ta có 4.000 bản tin từ 02 website đưa tin về tình hình tai nạn giao thông ở trên. Kết thúc quá trình thu thập, lọc dữ liệu, trích chọn thông tin sự kiện vụ tai nạn giao thông ta thu được các các thuộc thông tin được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu phục vụ thống kê, báo cáo.
4.8.1. Thống kê số vụ tai nạn giao thông theo địa điểm
56
Sau quá trình trích chọn thông tin từ các website, ta có thể thống kê được số địa điểm (địa phương) nào thường xuyên xảy ra tai nạn. Từ kết quả thống kê ta có thể có một vài nhận xét như:
Địa điểm nào có số vụ tai nạn cao nhất.
Do số lượng địa điểm nhiều nên tác giả chỉ lựa chọn một số địa điểm điển hình.
Bảng 4.6. Thống kê số vụ tai nạn giao thông theo tỉnh
Website
Hà Nội
TP. Hồ Chí Minh
An
Giang Yên Bái Bắc Ninh
Lai Châu
Phú Thọ
Bà Rịa – Vũng Tàu 24h.com.vn
19 27 12 16 11 17 8 12
antoangiaothong.gov.
vn 28 28 14 17 7 14 9 17
Tổng cộng 47 55 26 33 18 21 17 29
Biểu đồ 4.1. Thống kê số vụ tai nạn theo địa điểm
57
Nhận xét:
Theo biểu đồ 4.8 cho thấy 3 địa phương trong cả nước có số vụ tai nạn giao thông xảy ra nhiều nhất là TP. Hồ Chí Minh (tổng số vụ tai nạn là 55), Hà Nội (tổng số vụ tai nạn là 47), Yên Bái (tổng số vụ tai nạn là 33). Các thành phố lơn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh có nhiều tuyến đường với mật độ dân cư đông đúc, người và phương tiện tham gia giao thông đa dạng với mật độ cao, đặc điểm đường giao cắt nhiều, phương tiện lưu thông hỗn hợp dễ xảy ra va chạm, khá phức tạp trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
4.8.2. Thống kế số vụ tai nạn giao thông theo Tháng
Sau khi trích chọn thông tin về sự kiện vụ tai nạn giao thông, ta có thể thống kê số vụ tai nạn giao thông theo tháng. Chi tiết về số vụ tai nạn trong từng Tháng được thể hiện trong biểu đồ 4.2.
Biểu đồ 4.2. Biểu đồ thống kê số vụ tai nạn giao thống kê theo Tháng
47
55
26
33
18 21
17
29
0 10 20 30 40 50 60
Hà Nội TP. Hồ
Chí Minh An Giang Yên Bái Bắc Ninh Lai Châu Phú Thọ Bà Rịa - Vũng Tàu Vovgiaothong.vn Antoangiaothong.gov.vn Tổng
THỐNG KÊ THEO ĐỊA ĐIỂM
58
Nhận xét:
Theo biểu đồ 4.2 ta thấy số vụ tai nạn giao thông tăng cao vào các tháng 1, tháng 2, tháng 4, tháng 5, tháng 11, tháng 12. Điều này cho thấy những tháng nào có ngày nghỉ lễ thì số vụ tai nạn gia tăng cao. Đặc biệt vào tháng 1(số vụ tai nạn: 152) và tháng 2 (số vụ tai nạn: 161) do có số ngày nghỉ tết Nguyên đán kéo dài, thêm vào đó số người có nồng độ cồn tham gia giao thông tăng kéo theo số vụ tai nạn giao thông gia tăng.
4.8.3. Thống kê số vụ tai nạn giao thông theo phương tiện
Từ kết quả của quá trình trích chọn thông tin, ta thống kê các phương tiện có tần suất gây tai nạn cao khi tham gia giao thông, do danh mục phương tiện tham gia giao thông tương đối nhiều, tác giả lựa chọn thống kê 5 phương
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
152 161
90 91
121 115 112
124 131
98
137 146
THỐNG KÊ THEO THÁNG
59
tiện có mức độ tai nạn cao hơn các phương tiện khác. Chi tiết của từng loại phương tiện được hiển thị trong biểu đồ 4.3
Biểu đồ 4.3. Thống kê theo phương tiện gây tai nạn giao thông
Nhận xét:
Từ biểu đồ 4.3. ta thấy xe máy là loại phương tiện chủ yếu gây ra tai nạn (chiếm tỷ lện cao nhất trong số 05 phương tiện được thống kê). Điều này cho thấy rất nhiều xe máy cũ hoặc không đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và an toàn. Hiện nay, số lượng mô tô, xe máy chiếm hơn 85% tổng số phương tiện giao thông hiện đang hoạt động trong cả nước do nhiều ưu điểm như tính cơ động cao, linh hoạt giá thành rẻ phù hợp điều kiện kinh tế của đa phần người dân. Bên cạnh đó, ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy còn chưa cao. Vì vậy vấn đề tai nạn liên quan đến xe máy đang là vấn đề rất báo động
4.8.4. Đánh giá chung
Từ các số liệu thống kê trên ta có thể rút ra vài đánh giá chung như sau:
Đối với người khi tham gia giao thông trước hết cần tuân thủ các quy định về an toàn giao thông. Đặc biệt khi tham gia giao thông vào các ngày nghỉ, các ngày lễ tết thì phải hết sức lưu ý vì thường
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Xe máy Xe tải Xe khách Xe buýt Xe Công te nơ
98
60
45
15 21
THỐNG KÊ PHƯƠNG TIỆN GÂY TAI NẠN
60
những ngày này mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng. Khi lưu thông trên đường không những phải nhường đường theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, khi gặp đèn giao thông, biển báo, vạch kẻ đương mà còn phải bắt buộc tuân theo quy tắc nhường đường khi chuyển hướng xe. Bên cạnh đó cũng phải chú ý tới các phương tiện có nguy cơ gây tai nạn giao thông cao như: xe máy, xe tải, xe buýt, xe khách, xe công te nơ…
Đối với các nhà quản lý: Xử lý triệt để các lỗi mà người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông mắc phải. Đưa ra các giải pháp nhằm giảm thiểu, ngăn ngừa tai nạn giao thông xảy ra trong các ngày nghỉ, ngày lễ, tết và ở các thành phố có mật độ phương tiện lưu thông cao. Bên cạnh đó đẩy mạnh việc tuyên truyền, phổ biết các quy định đảm bảo an toàn giao thông tới người dân, đặc biệt là tầng lớp học sinh, sinh viên.