Kiểu động cơ: 4JJ1-E2N, 4 Xilanh thẳng hàng,Turbo Diesel 3.0L. Common Rail Phun dầu điện tử. tiết kiệm nhiên liệu, tiếng nổ êm không ồn.(4)
2.9.9 Jeep
Jeep Grand Cherokee
Năm 2008, khách hàng mua Jeep Grand Cherokee có thể lựa chọn năm mức công suất khác nhau: động cơ diesel V6 common rail 3.0L (sẵn sàng trên Grand Cherokee Limited và Overland); động cơ 3.7L V6 (tiêu chuẩn trên Grand Cherokee Laredo);
động cơ 4.7L V8 (tiêu chuẩn trên Grand Cherokee Limited); 5.7L V8 Hemi (trên Grand Cherokee Limited và Overland) và 6.1L Hemi V8 (tiêu chuẩn trên Grand Cherokee SRT8).
2.9.10 Jaguar
(1): http://autovina.vn/tin-tuc/20/8890/10-mau-xe-duoc-trong-doi-tai-VAMA-Show-2012.html
(2): http://dientutieudung.vn/ra-pho/oto-xe-may/oto/i2875-isuzu-viet-nam-gioi-thieu-xe-dau-keo-moi/#.UD- EccHN_Do
(3): http://isuzu-vietnam.com/?p=4562
(4):http://thegioixeoto.com/xe/1/103/TIET-KIEM-NHIEN-LIEU-HAY-CHON-ISUZU--ISUZU-
Một lần nữa Jaguar 3.0 lít AJ V6D là động xơ diesel tốt nhất thế giới. Với thế hệ Common Rail thứ 3, tăng áp liên tục kép, 271 mã lực và mô-men xoắn 600Nm trong phiên bản S, công suất của nó tăng so với loại 2.7L cũ là 32% và giảm lượng CO2 là 10%.(1)
2.9.11 Kia
2.9.11.1 Kia Sportage 2011
Động cơ diesel 2.0-lít / 136 mã lực, công suất 136 mã lực, momen xoắn cực đại 304 Nm, hệ thống nhiên liệu CRDi, common-rail, áp suất cao, phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống turbo VGT, nồng độ khí thải Tiêu chuẩn Euro 5. Động cơ diesel 1.7- lít / 115 mã lực, công suất 115 mã lực, momen xoắn cực đại 255 Nm, hệ thống nhiên liệu CRDi, common-rail, áp suất cao, phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống turbo VGT, nồng độ khí thải Tiêu chuẩn Euro 5.(2)
2.9.11.2 Kia Forte
Tại thị trường Hàn Quốc, Forte được trang bị 2 phiên bản động cơ: 1.6L máy xăng và 1.6L diesel. Động cơ 1.6L diesel sử dụng công nghệ Common-rail và tăng áp điều khiển cánh giúp công suất cực đại lên tới 128 mã lực cùng mức tiêu thụ khoảng 6 lít/100km.(3)
2.9.11.3 Kia Proceed 2014.
Kia Proceed 2014 sử dụng động cơ CRDi công suất từ 90 đến 135 mã lực và có thể thêm động cơ tăng áp turbin 1.6 T-GDI công suất tới 183 mã lực.(4)
2.9.12 Landwind
Landwind X8 sẽ cung cấp 2 phiên bản động cơ: một phiên bản động cơ turbodiesel sử dụng hệ thống nạp nhiên liệu common-rail tiên tiến của hãng sản xuất Ý VM Motori, cho công suất 140 mã lực và lực mômen xoắn 350 Nm.(5)
(1): http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Cong-nghe-cua-tuong-lai-Ai-se-ve-dich-truoc-tien/61005183/381/
(2): http://autopro.com.vn/20100305083918334ca2430/kia-sportage-2011-bat-mat-hon-va-nhieu-do-choi.chn (3): http://autopro.com.vn/20080825082111918ca2430/kia-gioi-thieu-forte-hoan-toan-moi.chn
(4): http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2012/09/bo-doi-3-cua-hatchback-kia-va-hyundai/
(5): http://autopro.com.vn/20090423030322621ca2231/thuong-hai-xe-nhai-nhu-nam-sau- mua.chn#ixzz25DxIyCG1
2.9.13 Mercedes Benz
2.9.13.1 Mercedes - Benz C220
Động cơ diesel sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp dựa trên cơ sở công nghệ Common rail nguyên gốc. Có công suất 125 mã lực, động cơ 4 xilanh OM 611 đã phát triển gây một ấn tượng sau sắc với momen xoắn 300 Nm chỉ từ số vòng tua 1800 vòng/phút.
2.9.13.2 Mercedes - Benz C220 CDI
C220 CDI gia tăng 30% công suất, tăng gấp đôi về momen xoắn, và giảm 10%
lượng tiêu hao nhiên liệu. Tạo ra một quá trình cháy khó tin trong động cơ, công nghệ CDI góp phần xây dựng hình ảnh một chiếc xe wagon nhanh nhẹn, đầy năng lương với đặc điểm thể thao và tiện nghi. Mẫu CDI thế hệ thứ 2 C200 CDI – ra đời 6 tháng tiếp sau, thay thế cả 2 dòng sedan và wagon C220. Với mẫu thế hệ 2 ở dòng C- Class CDI này Mercedes – Benz đã phát triển hơn nữa khả năng tạo momen xoắn cao ở một tốc độ vòng tua máy thấp
2.9.13.3 Mercedes - Benz E300 BLUETEC
Năm 2006 cũng là mốc lịch sử quan trọng với động cơ CDI khi Mercedes - Benz E300 BLUETEC có tiêu chuẩn khí thải Euro 5 nhận được giảI thưởng xe “sạch” của năm “World Green Car of Year”. Hãy cùng điểm lại chặng đường 10 năm công nghệ CDI.
2.9.13.4 C – Class seri W202 (seri W202 - thế hệ của dòng Mercedes – Benz C-Class thứ nhất).
10 năm trước, với công nghệ CDI (Common rail direct injection), hãng Mercedes – Benz đã mở ra một kỷ nguyên mới cho tất cả các động cơ diesel được lắp đặt trên dòng xe du lịch hiện hành. Công nghệ mới CDI lúc đó được Mercedes – Benz lựa chọn trang bị đầu tiên trên dòng xe C – Class thuộc seri W202 (seri W202 - thế hệ của dòng Mercedes – Benz C-Class thứ nhất).
2.9.13.5 Mercedes – Benz E 320 BLUETEC
Công nghệ BLUETEC trên các dòng xe thế hệ sau ở phân khúc xe du lịch của Mercedes – Benz cũng đều dựa trên các kỹ thuật kế thừa của công nghệ CDI. Điểm nổi bật, khả năng đốt cháy nhiên liệu và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu của động cơ BLUETEC trang bị trên dòng xe du lịch sản xuất tại thị trường Bắc Mỹ vào năm 2006 là minh chứng cho sự thành công của công nghệ này khi mẫu E 320 BLUETEC nhận được giải thưởng xe sạch của năm “World Green Car of the year”. Mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ này cho thị trường Euro là mẫu E 300 BLUETEC sẽ được sản xuất vào cuối năm 2007 này. Trên mẫu E300 Mercedes – Benz tiếp tục giảm
giới. E300 BLUETEC đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO V, tiêu chuẩn khí thải cao nhát hiện hành tại Châu Âu, sẽ được áp dụng choo năm 2009.
2.9.13.6 G-Wagon LAPV 6.X
Sử dụng động cơ diesel common-rail mô-men xoắn cao, xe G-Wagon LAPV 6.X có thể đạt vận tốc 150 km/h ngay cả khi chiếc xe đang vận chuyển tới 1.300kg hàng hóa.
2.9.13.7 Mercedes GLK Diesel 2013
Mercedes GLK Diesel 2013 sẽ được trang bị động cơ 220 CDI 4MATIC, được kết hợp với động cơ xăng dung tích 2,2-lít, sản sinh 170 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft. Theo Automotive News, với việc trang bị động cơ Common Rail DI-D (Direct Injector Diesel) và đáp ứng được những yêu cầu theo quy định của pháp luật Mỹ, Mercedes hy vọng sẽ cải thiện được doanh số bán hàng của GLK so với 24.310 xe được bán vào năm ngoái.(1)
2.9.13.8 Mercedes -Benz Viano Avantgarde Edition 125
Sử dụng động cơ V6, sử dụng hộp số tự động. Hai động cơ này là V6 CDI 224 sức ngựa, có khả năng giúp xe tăng tốc lên 100 km/giờ trong 9,1 giây, đạt vận tốc tối đa 201 km/giờ.(2)
2.9.14 Mitsubishi
2.9.14.1 Mitsubishi pajero sport
Gồm phiên bản 1 cầu chủ động 2WD sử dụng hộp số tự động 4 cấp INVECS-II.
Và phiên bản 2 cầu chủ động 4WD với hộp số tay 5 cấp. Cả hai phiên bản này đều trang bị động cơ Diesel 2.5L Common Rail – Tubor cho phép đạt công suất tối đa 136 mã lực tai vòng tua 3.500 vòng/phút. Momen xoắn cực đại ở ngưỡng 320 Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút.(3)
2.9.14.2 Mitsubishi pajero sport 2wd at 2012
(1): http://tintuc.xalo.vn/00427265182/Mercedes_tham_vong_mang_GLK_Diesel_2013_toi_My.html (2): http://www.baomoi.com/Daimler-tung-ra-Viano-moi-voi-kieu-dang-bat-mat/145/5816116.epi (3): http://autopro.com.vn/20110925074012104ca3832/cam-nhan-mitsubishi-paero-sport-qua-hon-600km- duong-hon-hop.chn
Sử dụng động cơ diesel 2.5L DI-D Common Rail, công suất cực đại 136 mã lực/
3500 vòng. Momen xoắn cực đại 320Nm/2000 vòng, tốc độ tối đa 167 km/h.(1) 2.9.14.3 Mitsubishi pajero sport 4wd mt 2012
Sử dụng động cơ diesel 2.5L DI-D Common Rail, công suất cực đại 136 mã lực/
3500 vòng. Momen xoắn cực đại 320Nm/2000 vòng, tốc độ tối đa 179 km/h.(2) 2.9.14.4 Mitsubishi pajero sport 2011
Sử dụng động cơ diesel 2.5L DI-D Common Rail, công suất cực đại 136 mã lực/
3500 vòng. Momen xoắn cực đại 320Nm/2000 vòng, tốc độ tối đa 179 km/h.(3) 2.9.14.5 Mitsubishi Pajero Sport 2012
Sử dụng động cơ DI-D Common Rail- Tubor Intercooler, công suất cực đại 136 mã lực/ 3500 vòng. Đạt tiêu chuẩn EURO II.(4)
2.9.14.6 Mitsubishi Triton
Triton là thế hệ xe pick-up đầu tiên của Mitsubishi trang bị động cơ dầu dung tích 2.5L common rail - tăng áp với hệ thống phun nhiên liệu diesel điều khiển điện tử có khả năng cung cấp công suất cực đại 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 314Nm Nhờ đó, Triton vận hành rất mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu hao trên đường trường đo được chỉ là 8,6l/100km. Chiếc Triton chúng tôi sử dụng trong chuyến thử xe lần này trang bị hộp số sàn 5 số, mang đến cho người lái cảm giác điều khiển một chiếc xe thể thao và tối ưu hóa sức tiêu hao nhiên liệu.(5)
2.9.14.7 Mitsubishi triton GLS 2012
Sử dụng động cơ diesel 2.5L DI-D Common Rail, công suất cực đại 136 mã lực/
3500 vòng. Momen xoắn cực đại 320Nm/2000 vòng, tốc độ tối đa 167 km/h.(6) 2.9.14.8 Mitsubishi triton GLS AT 2012
(1): http://choxe.net/oto/mitsubishi/pajero/mitsubishi-pajero-sport-2wd-at-2012-57360.html (2): http://choxe.net/oto/mitsubishi/pajero/mitsubishi-pajero-sport-4wd-mt-2012-59026.html (3):http://choxe.net/oto/mitsubishi/pajero/mitsubishi-pajero-sport-2011-57138.html
(4): http://choxe.net/oto/mitsubishi/pajero/mitsubishi-pajero-sport-2012-58141.html (5): http://xemientrung.eazy.vn/viewtopic.php?f=22&t=92
(6): http://choxe.net/oto/mitsubishi/triton/mitsubishi-triton-gls-2012-57139.html
3500 vòng. Momen xoắn cực đại 320Nm/2000 vòng, tốc độ tối đa 167 km/h.
2.9.14.9 Mitsubishi triton gls mt 2012
Sử dụng động cơ diesel 2.5L DI-D Common Rail, công suất cực đại 136 mã lực/
3500 vòng. Momen xoắn cực đại 320Nm/2000 vòng, tốc độ tối đa 164 km/h.(2) 2.9.14.10 Mitsubishi triton glx 2012
Sử dụng động cơ diesel 2.5L DI-D Common Rail, công suất cực đại 136 mã lực/
3500 vòng. Momen xoắn cực đại 320Nm/2000 vòng, tốc độ tối đa 164 km/h.(3) 2.9.15 Mazda
Mazda BT-50
Mazda BT-50 có những tùy chọn động cơ gồm EcoBoost dung tích 1,6 lít công suất 173 mã lực và TDCi dung tích 3 lít công suất 153 mã lực. EcoBoost là loại động cơ với công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải. Còn TDCi viết tắt từ Turbo Direct Common - Rail Injection - động cơ turbo phun nhiên liệu trực tiếp.(4)
2.9.16 Nissan
Nissan navata 2.5
Động cơ DDTi Nissan phun nhiên liệu trực tiếp. bộ tăng áp biến thiên (VNT), turbo tăng áp với hệ thốn làm mát khí nạp và hệ thống CR thế hệ cải tiến thứ 2 (1800 bar).(5)
Momen xoắn (Nn/rpm): 403 / 2000( Sử dụng hệ thống ống phân phối và có common rail ,giúp áp suất phân phối như nhau ở từng kim phun) , phun nhiên liệu trực tiếp. - Navara trang bị hệ thống Common Rail thế hệ 2 cải tiến áp suất nhiên liệu lên đến 1,800 bar ( 1,800kg/cm2), giúp tăng tốc nhanh, giảm tiêu hao nhiên liệu.)
- Động cơ: Diesel 4 xi lanh, VTN, Turbo biến thiên, 6 số tới 1 sồ lùi.
- Intercooler, Common Rail thế hệ 2.
(1): http://choxe.net/oto/mitsubishi/triton/mitsubishi-triton-gls-at-2012-57344.html (2): http://choxe.net/oto/mitsubishi/triton/mitsubishi-triton-gls-mt-2012-58684.html (3): http://choxe.net/oto/mitsubishi/triton/mitsubishi-triton-glx-2012-59542.html
(4): http://www.tin247.com/mazda_tung_anh_noi_that_ban_tai_hoan_toan_moi-14-21658941.html (5): http://rongbay.com/Ha-Noi/Xe-ban-tai-Nissan-Navara-2-5-dan-dong-4-4-c19-raovat-12899322.html
- Giải nhiệt cầu sau.(1) 2.9.17 Peugeot Peugeot 4007
Giống như nhiều hãng khác, Peugeot cố gắng giảm nồng độ khí carbonic và hàm lượng bụi trên động cơ diesel bằng cách tích hợp công nghệ buồng đốt ECCS, phun xăng đơn đường (common rail) thế hệ thứ 3 của Bosch và hệ thống lọc bụi DPFS (Diesel Particulate Filter System). Peugeot sử dụng hệ dẫn động 4 bánh phát triển cùng hãng xe Nhật Bản Mitsubishi.(2)
2.9.18 Renault
Renault Megane Sport dCi
Chiếc xe sử dụng động cơ diesel dCi được sáng chế cho xe Megane Sport 2.0 T, công suất 175 mã lực tại 3750 vòng/phút và mô men xoắn 360 Nm tại 2000
vòng/phút. Tiêu hao nhiên liệu chỉ 6,5 lít/100km và lượng khí thải CO2 là 172g/km.
hệ thống phun nhiên liệu đến 5 lần phun trong 1 chu kỳ, áp lực phun lên đến 1800 bar, kết hợp bộ lọc tuần hoàn và hai trục cân bằng là những nhân tố giảm tiếng ồn động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu và bụi khí thải.
2.9.19 SsangYong SUV Korando
Trong khi đó, thành viên SsangYong mới thứ hai lại thuộc “biên chế” phân khúc xe gia đình cỡ lớn. Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe này là phiên bản nâng cấp của loại máy dầu common-rail từng xuất hiện tên Korando. Về phần mình, hai mẫu xe Rodius MPV và Kyron sẽ chứng kiến những cải tiến đáng kế, bao gồm cả loại động cơ diesel mới. Còn lại là Rexton không được tân trang mà chỉ giảm giá.(3)
2.9.20 Skoda.
2.9.20.1 Skoda Octavia RS
Về mặt hiệu suất, Milotec đã chế tạo hệ thống xả khí thải mới cho phép hiệu suất
(1): http://cmtsolution.com.vn/forum/showthread.php?7312-C%E1%BA%A7n-mua-b%C3%A1n-xe-nissan- murano-3.5L-2012-li%C3%AAn-h%E1%BB%87-0903-018-812
(2):http://tintuc.xalo.vn/001859179039/Peugeot_trinh_lang_chiec_the_thao_da_dung_dau_tien.html?id=15f65 d0&o=0
(3):http://autopro.com.vn/201092793743531ca2430/ssangyong-sap-ra-mat-hai-mau-xe- moi.chn#ixzz25DtH3kJy
bị thêm ECU (hệ thống điều khiển động cơ theo chương trình) làm tăng công suất mã lực từ 170hp lên 200hp.(1)
2.9.20.2 Skoda Octavia Combi 2.0 TDI CR MT 2011
Sử dụng hộp số sàn 6 cấp, động cơ 2.0L TDI, 4 xylanh thẳng hàng, động cơ turbo tăng áp, khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h là 9,6 giây với lượng nhiên liệu tiêu thụ trên đường thành phố là 6,2 lít và đường cao tốc là 4,1 lít/100km.(2)
2.9.20.3 2013 Skoda Rapid
Động cơ diesel 1.6 lít hoạt động với hệ thống Common Rail, trang bị với một bộ lọc với 2 phiên bản động cơ: phiên bản diesel cơ bản 66 kW (90 hp) và sẽ có mặt trong nửa sau năm 2013, với hộp số DSG bảy tốc độ cung cấp như một tùy chọn.
Mạnh mẽ hơn 1,6 TDI sẽ đưa ra 77 kW (105 hp) (114 g CO2 /km, mức tiêu thụ nhiên liệu 4,4 l/100 km) và sẽ được tung ra thị trường.(3)
2.9.21 Suzuki
2.9.21.1 Maruti Suzuki Splash Diesel
Maruti Suzuki Splash Diesel được cung cấp bởi đơn vị DDiS 1,3 lít tạo ra sức mạnh của 75 PS và chuyển lực lượng của 165 Nm.(4)
2.9.21.2 Suzuki Ertiga
Động cơ diesel DDiS VGT 1.3L cho công suất 90 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn 200 Nm tại 1.750 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu của bản diesel là 20,77 km/lít, tương đương 4,8 lít/100km. Xe Suzuki Ertiga mất 15,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h.(5)
2.9.21.3 Suzuki Grand Vitara
Sử dụng động cơ 2.0L, công suất cực đại 138 mã lực, mô men xoắn cực đại 183 Nm và công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp DDiS, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm thiểu lượng chất thải có hại.(6)
(1): http://au-my.autobay.vn/entertainment/details/skoda-octavia-rs-nang-cap-voi-cong-nghe-milotec (2): http://www.vatgia.com/568/1552400/skoda-octavia-combi-2-0-tdi-cr-mt-2011.html
(3): http://www.carxpics.com/Gallery.asp?gid=322&c=2013%20Skoda%20Rapid%20%20&ln=vt (4): http://download.rersoft.com/vi/automotive/maruti-suzuki-splash-diesel.html
(5): http://sieuthithucphamchucnang.com/?module=article&article_cid=13&id=3523 (6): http://www.quyhanh.com.vn/tin-tuc/204-offroad-cung-grand-vitara-2011
2.9.21.4 Suzuki Jimny 2013
Chiếc Jimny 4x4 thế hệ thứ 7 sẽ sở hữu trái tim VVT 1.3L 4 xylanh thẳng hàng sản sinh sức mạnh 85 mã lực và động cơ diesel 1.5L DDiS (được phát triển bởi Renault), kết hợp hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.(2)
2.9.21.5 Swift DDiS
Phiên bản Swift DDiS sử dụng động cơ 1,3 lít mới có sức mạnh 75 sức ngựa, có lượng khí thải 109 g/km và mức tiêu thụ nhiên liệu 67,3 mgp.(3)