CHƯƠNG 4: NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU BÁM TRO XỈ TRONG LÒ HƠI NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN VŨNG ÁNG 1 - HÀ TĨNH
4.2. Các hệ thống phụ trợ của lò hơi
Lò bố trí 24 vòi đốt phun trực tiếp hướng xuống (downshoot) lắp đặt ở phần vai lò. 12 vòi đặt phía tường trước của lò, 12 vòi còn lại lắp ở tường sau.
Hình 4.3: Cách bố trí vòi đốt
Hỗn hợp gió và than nghiền được đưa vào mỗi vòi đốt qua 2 dòng: Dòng đặc (than) gồm 85% ÷ 90% than nghiền + 50% gió cấp một phun vào vòi đốt (Bunner Nozzle) để mồi lửa và cháy. Dòng loãng gồm 15% ÷ 10% than nghiền + 50% gió cấp một phun vào lò qua vòi phun loãng phía bên dưới (Vent air nozzle). Hệ thống các ống gió cấp ba điều chỉnh trung tâm buồng lửa (Stagging air) được đặt bên dưới cùng.
66
Hình 4.4: Cấu tạo vòi đốt than
Mỗi một vòi đốt được trang bị một bộ đánh lửa đặt bên trong hộp gió cấp hai. Bộ đánh lửa này có thể đẩy vào bên trong lò để đánh lửa, sau khi mồi lửa cho vòi dầu xong nó được kéo ra khỏi lò bằng cơ cấu khí nén để tránh bị hỏng bộ đánh lửa do quá nhiệt.
Hình 4.5: Hình ảnh ngọn lửa trong buồng đốt 67
Ngoài ra cạnh mỗi vòi đốt than có lắp một vòi đốt dầu kèm dùng để đốt dầu lúc khởi động lò hay khi vận hành lò ở tải nhỏ hơn 60% BMCR.
b. Vòi đốt dầu
Vòi đốt dầu kèm có cơ cấu Xilanh – Píttông bằng khí nén để đẩy vào bên trong lò khi vận hành dầu hoặc kéo ra khỏi lò khi không vận hành dầu.
Vòi đốt còn có đường hơi để tán sương dòng dầu lúc khởi động, hệ thống hơi thông thổi vòi trước và sau khi khởi động lò bằng dầu. Vòi dầu khởi động có thể đưa tải lò lên đến 30% BMCR. Ở 45% BMCR có thể giữ lò ổn định để ngừng vòi dầu (theo thiết kế).
Gió cấp 2 vào vòi đốt từ hộp gió lớn nằm ở bên trên dọc theo tường lò trước và tường lò sau (winbox) qua tấm trượt (sliding damper) và đĩa trượt (sliding disc) điều chỉnh được tổng lưu lượng gió cấp vào cho vòi đốt. Tấm trượt được điều khiển bằng động cơ điện và có 03 vị trí chính:
- Vị trí làm mát (cooling position)
- Trong quá trình vòi đốt than không vận hành.
- Vị trí khởi động (light off position)
- Trong quá trình than nghiền và hệ thống dầu kèm vận hành.
- Vị trí vận hành than (Firing position)
- Trong quá trình vận hành than với ngọn lửa ổn định.
Vị trí của các tấm chắn được điều chỉnh trong quá trình chạy thử, cân chỉnh và được điều chỉnh với các giá trị sau:
+ Tấm trượt (sliding damper): mở 80%; Đĩa chắn (Sliding disc): mở 50%;
+ Các tấm điều chỉnh gió cấp hai bên trong (inner vane): nghiêng 450 (góc giữa tấm điều chỉnh và đường tâm của vòi đốt là 450);
+ Các tấm điều chỉnh gió cấp hai bên ngoài (outer vane): nghiêng 600 (góc giữa tấm điều chỉnh và đường tâm của vòi đốt là 300).
68
Bảng 4.2: Thông số thiết kế vòi đốt than (thiết kế cho 100% tải lò)
Thông số Đơn
vị Giá trị Thông số Đơn
vị Giá trị Nhiệt độ gió cấp 1 0C 130 Tốc độ gió cấp 3 m/s 47.45 Nhiệt độ gió vào máy
nghiền 0C 280 Tỉ lệ gió cấp 1
(vòi phun) % 9.7
Nhiệt độ gió cấp 2 0C 349.5 Tỉ lệ gió cấp 2 % 54.9 Tốc độ gió cấp 1 (vòi
phun) m/s 19.5 Tỉ lệ gió dòng
loãng % 9.7
Tốc độ gió cấp 2 ống trong m/s 19.6 Tỉ lệ gió cấp 3 % 24.19 Tốc độ gió cấp 2 ống
ngoài m/s 38.5 Độ mịn của than % 4
Tốc độ dòng loãng m/s 22.2
Hình 4.6: Sơ đồ bố trí hệ thống vòi đốt than 69
Ngoài ra cạnh mỗi vòi đốt than có lắp một vòi đốt dầu kèm dùng để đốt dầu lúc khởi động lò hay khi vận hành lò ở tải nhỏ hơn 60% BMCR (vận hành bình thường). Vòi đốt dầu kèm có cơ cấu Xi lanh – Pít tông bằng khí nén để đẩy vào bên trong lò khi vận hành dầu hoặc kéo ra khỏi lò khi không vận hành dầu. Vòi đốt còn có đường hơi để tán sương dòng dầu lúc khởi động, hệ thống hơi thông thổi vòi trước và sau khi khởi động lò bằng dầu. Vòi dầu khởi động có thể đưa tải lò lên đến 30%BMCR. Ở 45%BMCR có thể giữ lò ổn định để ngừng vòi dầu (theo thiết kế).