2.2.1.1. Đánh giá thông qua nhận xét ủa khách h c àng
Sự thoả mãn của khách hàng là yếu tố quan trọng nhất khẳng định về sự thành công của sản phẩm dịch vụ mà Công ty đã cung cấp. Bất cứ một công ty nào cũng mong muốn khách hàng nói tốt về sản phẩm mà Công ty mình ã cung cđ ấp.
Nếu khách hàng hài lòng với hàng hoá mà họ nhận được xứng đáng với những gì mà họ mong đợi thì công việc kinh doanh của công ty sẽ vô cùng thuận lợi và trên đà tiến triển tốt và ngược lại. Tìm hiểu xem những gì mà khách hàng nói tốt về hoạt động của công ty và để xem chỗ nào cần cải t ến hơn nữa, điều ni ày khẳng định rằng công việc mà công ty đang làm hay sản phẩm mà công ty đang cung cấp luôn đáp ứng được sự mong đợi của khách hàng.
Mức độ hài lòng của khách hàng chính là một trong những yếu tố tổng quan nhất để xem xét, đánh giá các ản phẩm mà công ty đs ã cung cấp cho khách hàng.
Qua đó sơ bộ nhận xét được sản phẩm dịch vụ của công ty cung cấp có vị trí thế nào trong nhận thức của khách hàng.
Để đánh giá một cách công bằng hơn về chất lượng của dự án, ta dùng các phiếu điều tra thăm dò ý kiến khách hàng là các Nhà thầu và Chủ đầu tư. Trên phiếu điều tra bao gồm các câu hỏi liên quan đến hiệu quả dự án của Công ty. Mỗi câu hỏi ta qui định có một trọng số khác nhau. Ta đánh giá qua tổng điểm/điểm tối đa.
Trọng số đánh giá của khách hàng được đánh giá trên thang điểm từ 1 đến 10 (10 là cao nhất). Tổng kết các phiếu điều tra, ta có bảng sau:
Luận văn Thạc sĩ Quản ị kinh doanh tr Đại học Bách Khoa HN
Vũ Ngọc Kiên 57
Bảng 2-5: Bảng tổng kết ý kiến khách hàng
Điểm
TT Nội dung câu hỏi Ban dự
án Cái Lân PVoil
Ban dự án Lai
Vu PVoil
Công ty CP nhiên liệu bay
Công ty xăng dầu
hang không 1 Khả năng thực hiện chất lượng
dự án như đã hứa và có trách nhi ệm
07 08 08 10
2 Khả năng dự án phải sửa lại do
lỗi của công tác lập dự án 08 09 07 08 3 Tính chuyên nghiệp của công
tác lập dự án 07 08 09 08
4 Khả năng trao đổi thông tin và thống nhất giữa người lập dự án với chủ đầu tư
06 08 07 05
5 Sẵn sàng lắng nghe, giúp đỡ khách hàng và cung cấp dự án đúng tiến độ
08 9 09 08
Tổng cộng 36 42 39 39
Tổng điểm tối đa là 50 điểm. Theo bảng tổng kết trên, ta có điểm trung bình là: 39 điểm. Kết luận rằng công tác lập dự toán tại Công ty tại thời điểm hiện tại là:
Khá
Tuy vậy, cách tiếp cận người sử dụng chỉ dựa vào quan điểm của người sử dụng, nhưng phương pháp thu thập ý kiến người sử dụng lại không tin cậy và không có khả năng dự báo những thay đổi về sở thích và còn nhiều cảm tính do thân quen và nể lang..
Do vậy, ta phân tích công tác lập dự toán theo một số phương pháp khác mới th y rõ ấ được chất lượng dự án của Công ty.
2.2.1.2. Đánh giá thông qua tiến độ thực hiện dự án
- Sản phẩm dịch vụ mà Công ty cung cấp cho thị trường khá đa dạng v ộng à r từ Lập dự án đầu tư xây dựng các công trình tới Thiết kế kỹ thuật, Thiết kế bản vẽ thi công các công trình xăng dầu, dầu khí, công trình công nghiệp, dân dụng, Tư vấn giám sát công trình cho các công trình trong nước và quốc tế, … Tuy nhiên trong giới hạn phạm vi đề tài mà tác giả nghiên cứu, tác giả chỉ đề cập đến một loại
Luận văn Thạc sĩ Quản ị kinh doanh tr Đại học Bách Khoa HN
Vũ Ngọc Kiên 58
sản phẩm mà Công ty cung cấp cho các chủ đầu tư đó là các dự án đầu tư công trình xăng dầu, dầu khí.
Bảng 2-6: B g ti d án công ty th hi tản ến độ ự ực ện ừ 2002 đến 2012
Tiến độ thực hiện (từ 2002 đến 2012)
TT
Các công ty mà công ty PEC thực hiện tư vấn
lập dự án đầu tư
Tổng số dự
án thực hi ẹn
Số dự án hoàn thành đúng và trước tiến
độ
Dự án hoàn thành chậm tiến độ
Dư án ị B khách hàng
huỷ do chậm quá
tiến độ 1 Tổng công ty Dầu Việt
Nam ( PVoil) 19 15 3 1
2 Tổng công ty xăng dầu
Việt Nam ( Petrolimex) 37 30 7 0
3 Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam ( Vinapco)
9 8 1 0
4 Tổng công ty xăng dầu
quân đội 24 15 7 2
5 Công ty xăng dầu, dầu
khí Đồng Tháp 8 6 2 0
97 74 20 3
Tổng cộng
76,3% 20,6% 3,1%
Nh xét: qua bận ảng ố ệu ến độ ực ện ự s li ti th hi d án c công ty ã th hi ủa đ ực ện th t lấp ỉ ệ dự án th hi ch ti so v h ực ện ậm ến độ ới ợp đồng đ ã k k v khách hàng ỹ ết ới còn khá cao chi t ếm ới 20,6% d án ã th hi , và d án b khách hàng hu h ự đ ực ện ự ị ỷ ợp đồng là 3,1% do công ty không đáp ứng được ợp đồng ủa đối h c tác ra và cđề ũng m nguyên nhân chính cột ũng là ch ti theo yêu c c khách hàng, nguyên ậm ến độ ầu ủa nhân ch ti . ậm ến độ
- V tiề ến độ thực hiện giao nộp hồ sơ với các chủ đầu tư: hầu hết các dự án mà Công ty thực hiện đều đúng tiến độ giao nộp với chủ đầu tư. Tuy nhiên cũng còn một số dự án vì một số lý do như thay đổi quy mô đầu tư, vốn đầu tư... của chủ đầu tư mà tiến độ giao nộp hồ sơ không đảm bảo.
- Về tiến độ thực hiện các công việc trong việc tổ chức triển khai tại Công ty còn một số vấn đề cần được xem xét và cải tiến.
Luận văn Thạc sĩ Quản ị kinh doanh tr Đại học Bách Khoa HN
Vũ Ngọc Kiên 59
Thứ nhất việc triển khai các công tác điều tra, khảo sát hiện trường còn chậm (điều tra nhu cầu tiêu thụ xăng dầu, điều tra kinh tế xã hội khu vực lập dự án, khảo sát địa hình, khảo sát thuỷ văn, khảo sát địa chất, …) dẫn tới việc cung cấp số liệu cho các bộ phận nghiệp vụ khác không đúng với kế hoạch tiến độ đề ra. Cung cấp số liệu khảo sát cho bộ phận thiết kế cơ sở, cung cấp số liệu điều tra cho bộ phận xây dựng thuyết minh dự án đầu tư còn nhiều lần chậm trễ. Một phần do công tác lập kế hoạch còn chưa hợp lý, một phần nguồn nhân lực còn thiếu chưa đảm bảo việc thực hiện các công việc trên tất cả các dự án.
Kế tiếp là việc cung cấp các thông tin cho bộ phận xây dựng thuyết minh dự án đầu tư chưa được thực hiện đúng so với kế hoạch đề ra. Như bộ phận dự toán, bộ phận thiết kế cơ sở, … Việc chậm chễ này ảnh hưởng chung tới toàn bộ tiến độ lập dự án của nhóm s ạn thảo dự án đầu tư, làm cho hầu hết các nhóm soạn thảo luôn bị động, o thời gian cuối của hợp đồng luôn phải chạy đua nước rút, căng thẳng và tiêu hao nhiều nguồn lực.
2.2.1.3. Đánh giá thông qua nội dung của ập ự án l d
Các dự án mà Công ty tham gia công tác tư vấn lập dự án đầu tư xây dựng công trình nhìn chung ã đ đảm bảo những nội dung cơ bản sau:
a. Sự cần thiết và mục ti đầu tư ủa ự ánêu c d
Trong nội dung này các dự án đã làm rõ được:
* Những căn cứ chính để lập dự án:
- Các văn b pháp quy hi hành c nhà nản ện ủa ước ề v qu lí d án ản ự đầu ư t nh ư các c n c v lu xây d ng, lu ă ứ ề ật ư ật đấu ầu th , các thông t hư ưỡng ẫn ủa d c nhà nước ề v l và qu lí ch lập ản ất ượng công trình xây dựng, các quy định ề đầu ư v t xây dựng... để làm c s và c n c l , t ch th hi d án theo ơ ở ă ứ ập ổ ức ực ện ự đúng trình t v c n dung ự ề ả ội và tính pháp lí c d án. ủa ự
- Các tiêu chu quy ph ẩn ạm được áp dụng ồm g : các tiêu chu v thi k ẩn ề ết ế công trình công nghi , các tiêu chu k thu v tệp ẩn ỹ ật đối ới ừng ạng ục ỹ h m k thu , các ật quy ph an toàn trong thi k , thi công, v hành t ch , Các quy ph liên ạm ết ế ận ồn ứa ạm quan đến ồn t ch khai thác ch bi các s ph x ng d ,...Các tiêu chu , quy ứa ế ến ản ẩm ă ầu ẩn ph ạm được ận ụng ối đ v d t a trong từng quá trình và từng giai o c d án, và là đ ạn ủa ự
Luận văn Thạc sĩ Quản ị kinh doanh tr Đại học Bách Khoa HN
Vũ Ngọc Kiên 60
c s , c n c ki tra giám sát ch lơ ở ă ứ để ểm ất ượng xuyên su toàn d án t khâu l d ốt ự ừ ập ự án đến ết k thúc d án. ự
- Các v n b v ă ản ề đầu ư t do ph ng ho c quan ch qu c cho d địa ươ ặc ơ ủ ản ấp ự án, ch tr ng ủ ươ đầu ư ủa ự t c d án, các v n b v giao liên quan ă ản ề đất đến ự d án...đều được nghiên cứu và xem xét.
Ví d : Dụ ự án đầu tư xây dựng công trình kho xăng dầu Kiên Lương Các căn cứ pháp lí gồm:
- C n c vào v n b pháp quy hi hành v ă ứ ă ản ện ề đầu ư t xây dựng ồm g :
+ Luật số 16/2003/QH11 ngày 17/6/2003 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam: Luật xây dựng
+ Luật số 07/2003/QH11 ngày 17 tháng 6 năm 2003 của Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam: Luật sửa đổi bổ sung một số điều của luật thuế Giá trị gia tăng.
+ Luật số 09/2003/QH11 ngày 17 tháng 6 năm 2003 của Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam: Luật thuế thu nhập doanh nghiệp.
+ Luật Bảo vệ môi trường ngày 29 tháng 11 năm 2005
+ Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 của Chính phủ về việc Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình.
+ Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về việc Quản lý chất lượng xây dựng công trình.
+ Thông tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của Bộ Xây dựng về hướng dẫn việc lập và quản lý chi phí dự án đầu tư xây dựng công trình
+ Định mức dự toán xây dựng công trình "Phần xây dựng" ban hành theo Quyết định số 1776/2006/QĐ-BXD ngày 16/8/2006 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
+ Công văn 90/BXD-KTXD ngày 14/07/2009 của Bộ Xây dựng ban hành về việc áp dụng định mức chi phí đầu tư xây dựng công trình.
+ Công văn 117/BXD-KTXD ngày 25/09/2009, Bộ Xây dựng ban hành về việc áp dụng đơn giá xây dựng công trình.
- Các c n c vào các tiêu chu các quy phă ứ ẩn ạm liên quan nh : ư
+ TCVN-5307-2009: Kho chứa dầu mỏ v ản phẩm dầu mỏ. Yà s êu cầu thiết
Luận văn Thạc sĩ Quản ị kinh doanh tr Đại học Bách Khoa HN
Vũ Ngọc Kiên 61
k ế.
+ TCVN -5684-2003: An toàn chữa cháy các công trình xăng dầu.
+ TCVN 5334-1991: Thiết bị điện trong kho dầu và sản phẩm dầu- Quy phạm kỹ th ật an tou àn trong thiết kế và lắp đặt
+ TCN86:2004:Kho dầu mỏ v ản phẩm dầu mỏ à s - Chống sét và chống tĩnh điện
+ TCVN 5945-1995: Nước thải công nghiệp-Tiêu chuẩn thải
- C n c vào các v n b c ch ă ứ ă ản ủa ủ đầu ư t , ch tr ng ủ ươ đầu ư đất đ t , ai do ch ủ đầu ư t cung c g : ấp ồm
+ Quyết định số 223/QĐ TTg ngày 18 tháng 02 năm 2009 của Thủ Tướng - Chính Phủ phê duyệt ”Quy hoạch phát triển ngành dầu khí Việt Nam giai đoạn đến năm 2015, định hướng đến năm 2025”
+ Quyết định số 1139/QĐ TTg ngày 31 tháng 7 năm 2009 của Thủ Tướng - Chính Phủ phê duyệt ”Quy hoạch phát triển hệ thống dự trữ dầu thô và các sản phẩm xăng dầu của Việt Nam đến năm 2015, tầm nh đến năm 2025”ìn
+ Quyết định số 1518/QĐ-TTg ngày 09/10/2009 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch xây dựng vùng đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2020 và tầm nh đến năm 2050.ìn
+ Nghị quyết của Hội đồng Nhân dân tỉnh Kiên Giang số 58/2009/NQ- HĐND này 29 tháng 4 năm 2009 về Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội tỉnh Kiên Giang đến năm 2020
+ Các văn bản của UBND huyện Kiên Lương, UBND Tỉnh Kiên Giang về chuyển đổi mục đích sử dụngj đất và cho thuê đất để làm kho cảng xăng dầu Kiên Lương.
+ Thoả thuận quy hoạch cảng xăng dầu Kiên Lương của Cục Hàng Hải, Bộ Giao thông vận tải.Văn bản số 1607/CHHVN KHTC ngày 22 tháng 7 nă- m 2010.
* Đánh giá và dự báo nhu cầu của thị trường: để đánh đúng nhu c tiêu th ầu ụ hàng hoá c th trủa ị ường để ừ đó đư t a ra d báo nhu c c th trự ầu ủa ị ường trong th ời gian t ta c n c vào các ới ă ứ đánh giá sau:
- C n c vào tình hình phát tri kinh t xã h c toàn khu vă ứ ển ế ội ủa ực và khu v ực d án, ự
Luận văn Thạc sĩ Quản ị kinh doanh tr Đại học Bách Khoa HN
Vũ Ngọc Kiên 62
+ V tình hình phát tri kinh t : kinh t c vùng g nhề ển ế ế ủa ồm ững thành ph n ầ kinh t gì nh công nghi , nông ng nghi , th ng mế ư ệp ư ệp ươ ại...trong lo hình kinh đó ại t nào ế được chú trọng và phát tri và là ển định ướng h phát tri c vùng, khu v t ển ủa ực ừ đó định ướng h và l ch s ph c d án cho phù h . ựa ọn ản ẩm ủa ự ợp
+ V tình hình xã h : nghiên c u về ội ứ ề tình hình phát tri xã h c vùng nh ển ội ủa ư đời ống s nhân dân, trình dân trí, các nhu c và mong mu c ng dân, các độ ầu ốn ủa ười c s h tơ ở ạ ầng ủa c vùng nh ư đường xá, giao thông.
- C n c vào v trí lý c vùng: v trí lý c vùng có thu ti hay ă ứ ị địa ủa ị địa ủa ận ện không, có thu l cho vi giao th ng hàng hàng hoá bận ợi ệc ươ ằng đường sông, đường bi , ến đường ộ b , giáp ranh v các vùng phát tri , là trung tâm giao th ng hàng ới ển ươ hoá gi các vùng và các khu v . ữa ực
- C n c vào c c ngành ngh c ph ng nhu ă ứ ơ ấu ề ủa địa ươ nông ngư nghiệp, công nghiệp và các dịch vụ khác…từ đó đánh giá nhu cầu tiêu thụ sản phẩm xăng dầu của dự án.
Ví d : Dụ ự án đầu tư xây dựng công trình kho x ng dă ầu Kiên Lương Đánh giá và dự báo nhu cầu thị trường:
+ Phát triển kinh tế xã hội: Đặc điểm kinh tế - xã hội chủ yếu của khu vực ĐBSCL thể hiện một số điểm sau:
Đặc điểm địa lý: nhiều kênh rạch, sông lớn phù hợp với điều kiện phát triển nông ngư nghiệp.
Khí hậu ôn hoà, nhiệt độ trung bình 25°C, giờ nắng trên 2000h/năm, ít chịu ảnh hưởng của bão.
Giao thông: chủ yếu là giao thông đường thuỷ do điều kiện tự nhiên phù hợp với mô hình giao thông này, tiếp theo mới đến là giao thông đường bộ.
Cơ cấu kinh tế: chủ yếu là nông nghiệp, ngư nghiệp. Vùng đất canh tác lương thực khoảng 1 triệu ha thâm canh cho năng suất đến 12 tấn/ha và cho sản lượng 7-8 triệu tấn/năm. Vùng ĐBSCL có 360 km² kinh tế đặc quyền, trữ lượng cá trên 90 vạn tấn/năm, tôm khoảng 3 vạn tấn/năm.
+ Vị trí địa lí: Đồng bằng sông Cửu Long, một trong những đồng bằng châu thổ rộng và phì nhiêu ở Đông Nam Á và thế giới, là một vùng đất quan trọng, sản
Luận văn Thạc sĩ Quản ị kinh doanh tr Đại học Bách Khoa HN
Vũ Ngọc Kiên 63
xuất lương thực lớn nhất nước, là vùng thuỷ sản và vùng cây ăn trái nhiệt đới lớn của cả nước.
Kiên Giang là tỉnh cực Tây Nam của Tổ quốc, nằm trong vùng đồng bằng sông Cửu Long
Tỉnh Kiên giang nằm ở toạ độ từ 104040’ đến 105032’40” kinh độ Đông và 9023’50’’ đến 10032’30” vĩ độ Bắc (phần đất liền). Phía Đông và Đông Nam giáp các tỉnh Cần Thơ, An Giang, phía Nam giáp tỉnh Cà Mau, Bạc Liêu, phía Tây giáp Vịnh Thái Lan với bờ biển dài 200 km và phía Bắc giáp Campuchia với đường biên giới đất liền dài 56,8 km. Địa hình phần đất liền tương đối bằng phẳng có hướng thấp dần từ hướng phía đông bắc (độ cao trung bình từ 0,8-1,2 m) xuống Tây Nam (độ cao trung bình từ 0,2-0,4 m) so với mặt biển, đồng thời tạo nhiều kinh rạch, sông ngòi
Dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ở Việt Nam v ỉnh Kià t ên Giang
Đi đôi với sự phát triển kinh tế, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu của cả nước cũng tăng nhanh.
- Việc dự báo tổng lượng xăng dầu tiêu thụ tại Việt Nam và dự báo cho từng vùng lãnh thổ có thể tham khảo nhiều tài liệu khác nhau (và kết quả khác nhau).
Trong báo cáo này, chúng tôi tham khảo v ấy số liệu dự báo của đề án "Qui hoạchà l phát triển hệ thống dự trữ dầu mỏ và các sản phẩm dầu mỏ tại Việt Nam đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025" của Bộ Công Thương (Bản dự thảo tháng 8 năm 2008 trình duyệt Chính Phủ). Số liệu dự báo được trích dẫn trong bảng các bảng sau:
Bảng 2.7 Dự báo nhu ầu tic êu thụ xăng dầu trong cả nước (Đơn vị :1000 tấn)
Loại nhiên liệu 2005 2010 2015 2020 2025
Xăng ô tô 3.276 4.083 6.345 9.560 13.929
Dầu diesel (DO) 5.046 7.539 11.434 16.988 24.419
Dầu FO 1.532 2.863 3.474 3.979 4.482
Dầu hỏa 252 242 233 220 213
Xăng máy bay 415 696 836 973 1.102
Tổng số 10.521 15.423 22.321 31.720 44.145 Có thể dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tại Việt Nam sẽ theo vùng mi ền