SỰ PHÙ HỢP CỦA CƠ SỞ ĐẦU TƯ VỚI QUY HOẠCH, KHẢ NĂNG CHỊU TẢI CỦA MÔI TRƯỜNG
2.1. Sự phù hợp của cơ sở với quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch tỉnh, phân vùng môi trường
Tổng Công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư – CTCP (PETEC) được Sở Kế hoạch và đầu tư thành phố Hồ Chí Minh cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp Công ty cổ phần mã số doanh nghiệp 0300649476, đăng ký lần đầu ngày 30/07/2010; đăng ký thay đổi lần thứ 8 ngày 30/03/2021. Đồng thời, Kho cảng xăng dầu đã được Bộ Tài Nguyên và Môi trường cấp Quyết định số 1957/QĐ-BTNMT ngày 21/10/2010 về việc phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của “Dự án đầu tư xây dựng kho cảng xăng dầu PETEC Cái Mép” tại khu công nghiệp Cái Mép, xã Tân Phước, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
a. Quy hoạch ngành
Quy hoạch số 1030/QĐ-TTg ngày 13/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống dự trữ dầu thô và các sản phẩm xăng dầu Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, cơ sở thuộc mục số 66 Phụ lục II.
Hình 2.1 Vị trí dự án trong bản đồ Quy hoạch Điều chỉnh quy hoạch chung tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045
Vị trí cơ sở
b. Quy hoạch sử dụng đất/ kế hoạch sử dụng đất
Kho cảng xăng dầu PETEC Cái Mép thuộc phân khu A Khu Bắc khu công nghiệp Cái Mép với nhóm ngành nghề được phép đầu tư tại KCN là cảng, kho cảng.
Ngoài ra, Khu công nghiệp Cái Mép đã được Thủ tướng Chính phủ cấp Quyết định số 339/QĐ-TTg ngày 10/5/2002 về việc thành lập và phê duyệt Dự án “Đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật Khu công nghiệp Cái Mép, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu”.
Ngày 31/5/2023, HĐND tỉnh ban hành Nghị quyết số 05/NQ-HĐND thông qua Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó KCN Cái Mép có tên trong danh sách 13 KCN đang hoạt động được tiếp tục hoàn thiện hạ tầng và thu hút đầu tư.
Hình 2.2 Vị trí cơ sở trên phân khu chức năng KCN Cái Mép c. Quy hoạch tỉnh
Cơ sở thuộc mục số 190 trên bản đồ hiện trạng hạ tầng cung ứng xăng dầu khí đốt trong Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Khu A Cơ sở
Hình 2.3 Bản đồ hiện trạng hạ tầng cung ứng xăng dầu khí đốt
Vì vậy, Cơ sở Kho cảng xăng dầu PETEC Cái Mép của Tổng Công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư – CTCP (PETEC) phù hợp với các quy hoạch phát triển trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
e. Quy hoạch bảo vệ môi trường
Hiện nay, Khu công nghiệp Cái Mép đã đầu tư hạ tầng kỹ thuật tập trung ở khu Bắc KCN Cái Mép. Các công trình bảo vệ môi trường của KCN bao gồm: Hệ thống thoát nước mưa, hệ thống thoát nước thải và Trạm xử lý nước thải tập trung, giai đoạn 1 công suất 4.000 m3/ng.đ đang hoạt động với tiêu chuẩn xả thải QCVN40:2011/ BTNMT (cột B).
Tuy nhiên, hiện nay chỉ có 2 công ty đang hoạt động đấu nối về trạm XLNTTT khu Bắc: Công ty TNHH Hóa chất Hyosung Vina Cảng Hyosung Vina Chemicals, Công ty TNHH KCTC VINA.
Kho cảng xăng dầu PETEC Cái Mép đã có trước khi KCN thành lập. Hạ tầng thu gom nước thải từ kho cảng đến trạm XLNTTT chưa được Tổng công ty xây dựng Sài Gòn – TNHH MTV đầu tư. Vì vậy, Kho cảng chưa thể đấu nối vào trạm XLNTTT của KCN.
Bên cạnh đó, Giấy phép xả nước thải vào nguồn nước số 65/GP-UBND tỉnh BR-VT cấp ngày 16/10/2020 thì đến ngày 16/10/2023 là hết thời hạn được phép xả thải ra môi trường. Xí nghiệp đã tiến hành xây gạch bịt kín cống thoát nước ra ngoài
Kho Cái Mép
sông. Vì vậy, để đảm bảo thực hiện công tác bảo vệ môi trường theo quy định, Xí nghiệp Xăng dầu PETEC Cái Mép sẽ chuyển giao nước thải cho Công ty TNHH Hà Lộc đề tiếp nhận, xử lý theo hợp đồng (đính kèm hợp đồng).
Hình 2.4 Vị trí cơ sở và trạm xử lý nước thải tập trung KCN Cái Mép Ngoài ra, nước thải sau xử lý của cơ sở đạt QCVN 29:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu, cột B (có bổ sung thông số cột B, K=1,2, QCVN 14:2008/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia
Trạm XLNT tập
trung Kho cảng
xăng dầu Cái Mép
3km
về nước thải sinh hoạt) sẽ được lưu trữ tận dụng trong khuôn viên cơ sở; Nước súc rửa bồn chứa và nước mưa nhiễm dầu trong 60 phút đầu được chuyển giao cho đơn vị có chức năng vận chuyển thu gom và xử lý thông qua hợp đồng và không xả thải ra môi trường.
Do đó, hoạt động của cơ sở phù hợp với quy hoạch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
2.2. Đánh giá sự phù hợp khả năng chịu tải của môi trường
- Đối với nước súc rửa bồn chứa định kỳ, nước mưa nhiễm dầu qua các khu vực bể chứa, nhà đóng rót ô tô, Xitec, bãi van, bãi phi: nước mưa chảy qua khu vực chứa dầu trong 60 phút đầu được được chuyển giao cho công ty TNHH Hà Lộc thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải nguy hại theo hợp đồng số 138/2023/HĐXLCTNH/HL ngày 02/10/2023 (Hợp đồng đính kèm phụ lục).
- Đối với nước súc rửa bồn chứa định kỳ, nước mưa nhiễm dầu qua các khu vực bể chứa, nhà đóng rót ô tô, Xitec, bãi van, bãi phi: nước mưa chảy qua khu vực chứa dầu sau 60 phút được dẫn vào hệ thống thu gom nước thải sản xuất, qua hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu của cơ sở đạt QCVN 29:2010/BTNMT (cột B) – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu (có bổ sung thông số cột B, K=1,2, QCVN 14:2008/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt) và tận dụng trong khuôn viên hệ thống không xả thải ra ngoài môi trường.
- Đối với nước thải sinh hoạt đã xử lý sơ bộ bằng bể tự hoại được dẫn bằng đường ống PVC D114 dài 825,5m về hồ sinh học xử lý đạt QCVN 29:2010/BTNMT (cột B) – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu (có bổ sung thông số cột B, K=1,2, QCVN 14:2008/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt) và tận dụng trong khuôn viên hệ thống không xả thải ra ngoài môi trường.
Bên cạnh đó, Cơ sở cam kết thu gom, lưu giữ toàn bộ chất thải sinh hoạt, chất thải công nghiệp thông thường, chất thải nguy hại và chuyển giao cho đơn vị chức năng vận chuyển và xử lý thông qua hợp đồng theo đúng quy định tại Thông tư 02/2022/TT-BTNMT ngày 10 tháng 01 năm 2022 của Bộ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật bảo vệ môi trường, Nghị định 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường (chi tiết tại chương 3).
Vì vậy, Công ty đáp ứng và phù hợp với khả năng chịu tải của môi trường.
CHƯƠNG III