xếp dỡ cảng Vật Cách năm 2007 – 2008.
STT Chiều hàng Năm 2007 Năm 2008
Số lượng (TTQ) T.trọng (%) Số lượng (TTQ) T.trọng (%) I Hàng xuất 12311 13.18 11238 13.10 91.28 -1073.00 -0.07 1 Thiết bị, sắt thép 8012 8.57 7245 8.45 90.43 -767.00 -0.13 2 Hàng khác 4299 4.60 3993 4.66 92.88 -306.00 0.06 II Hàng nhập 18456 19.75 17215 20.07 93.28 -1241.00 0.32 1 Container 8945 9.57 8454 9.86 94.51 -491.00 0.28 2 Hàng khác 9511 10.18 8761 10.22 92.11 -750.00 0.04
III Hàng nội địa 62673 67.07 57309 66.82 91.44 -5364.00 -0.25
1 Container 24124 25.82 22450 26.18 93.06 -1674.00 0.36
2 Hàng khác 38549 41.26 34859 40.65 90.43 -3690.00 -0.61
Qua bảng số liệu trên ta nhận thấy rằng: Hàng hoá thông qua cảng theo 3 chiều: hàng xuất, hàng nhập và hàng nội địa
Phân tích sự biến động của chiều hàng qua cảng sẽ giúp cho những nhà quản lí và lãnh đạo nắm bắt được những nhân tố ảnh hưởng tới sản lượng hàng hoá thông qua cảng. Từ đó đề ra
những biện pháp thích hợp để khai thác các mặt hàng tích cực của nhân tố đó. Đồng thời cũng qua việc phân tích tìm ra những quy luật biến động của sản lượng để từ đó có các biện pháp bố trí lao động tăng sản lượng bốc xếp.
1.Chiều hàng xuất:
Sản lượng hàng xuất năm 2007 đạt 12311tấn chiếm tỉ trọng 13.18% tổng sản lượng hàng hoá. Năm 2008 chỉ đạt 11238tấn giảm tuyệt đối là 1073tấn ứng với 8.12%. Trong đó mặt hàng thiết bị, sắt thép giảm 767tấn ứng với 9.57% so với năm 2007. Các loại hàng khác thực hiện được năm 2008 là 3993 tấn chiếm tỉ trọng 4.66% tổng sản lượng, giảm 306tấn so với năm 2007. Sản lượng các loại hàng này giảm đáng kể vì tình hình nguồn hàng và một số đơn hàng bị giãn tiến độ hợp đồng cũng nh huy bỏ hợp đồng.
Nguyên nhân của chiều hàng xuất giảm là do chính sách giảm hàng nhập của các nước trong khu vực và trên thế giới, nhiều loại hàng hoá trong nước sản xuất cha đạt tiêu chuẩn quốc tế nên đủ sức cạnh tranh nên đã xuất khẩu sang các nước.
Mặc dù nhà nước đã có chính sách khuyến khích xuất khẩu nhằm tăng thu ngoại tệ, đảm bảo cân bằng thơng mại quốc tế nhng do tình hình biến động chung nên sản lượng xuất khẩu giảm rõ rệt.
2. Chiều hàng nhập
Sản lượng năm 2007 đạt 18456tấn chiếm tỉ trọng 19.75% Sản lượng năm 2008 đạt 17215tấn chiếm tỉ trọng 20.07% Nh vậy hàng nhập năm 2008 giảm tuyệt đối 1241tấn ứng với 6.12% và gây mức độ ảnh hưởng tới tổng sản lượng là 0.32%. Trong đó hàng Container năm 2008 đạt 8454tấn chiếm tỉ trọng là 9.86%, năm 2007 đạt 8945tấn chiếm tỉ trọng là 9.57. Nh vậy
năm 2008 giảm tuyệt đối là 491tấn tương ứng với 5.49%. Các loại hàng khác :
Năm 2008 sản lượng đạt 8761tấn chiếm tỉ trọng là 10.22%. Năm 2007 sản lượng đạt 9511tấn chiếm tỉ trọng là 10.18%. Nh vậy năm 2008 giảm tuyệt đối là 750 tấn tương ứng với 7.89%. Tuy nhiên các loại hàng này chiếm tỉ trọng không lớn trong tổng sản lượng hàng hoá thông qua của cảng nhng ít nhiều cũng ảnh hưởng tới doanh thu của cảng .
3. Hàng nội địa
Sản lượng thực hiện năm 2008 là 57309tấn chiếm tỉ trọng là 66.82%. Năm2007 sản lượng thực hiện được là 62673tấn chiếm tỉ trọng là 67.07%. So sánh giữa 2 kì ta thấy năm 2008 giảm đối là 5364tấn ứng với 8.56%.
Hàng Container năm 2008 giảm tuyệt đối là 1674tấn ứng với 6,96%. Các mặt hàng khác thì giảm tuyệt đối là 3690tấn ứng với 9.57%.
KếT LUậN – KIếN NGHị
Qua phân tích tình hình thực hiện chỉ tiêu sản lượngcủa xí
nghiệp xếp dỡ cảng Vật Cách năm 2007-2008 ta thấy tình hình thực hiện chỉ tiêu sản lượng năm 2008 giảm đáng kể so với năm 2007 tăng 9.22%, trong đó mặt hàng sắt thép thiết bị, bách hoá giảm mạnh. Xét về chiều hàng ta thấy hàng xuất cũng giảm mạnh
Phương thức vận tải hàng hoá bằng Container ngày một tăng mạnh, khả năng bốc xếp hàng hoá của xí nghiệp cao, quy trình công nghệ ngày càng hoàn thiện đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng của loại hàng này. Cảng cũng có những kế hoạch phát triển lâu dài phù hợp với tình hình chung của thị trường.
Hơn nữa việc phát triển ngoại thơng của nước ta ngày một mở rộng, hoà nhịp vào sự phát triển kinh tế của khu vực và thế giới. Qua đó ta thấy sự phát triển và đi lên không ngừng của xí
nghiệp, xí nghiệp đã biết cách khai thác tốt thế mạnh của mình và phát huy có hiệu quả công tác đầu tư trang thiết bị để ngày càng nâng cao năng lực xếp dỡ của cảng. Đồng thời qua đó ta cũng thấy được những hạn chế còn tồn tạicủa xí nghiệp nh: hàng hoá đến cảng còn mang tính thời vụ, thiết bị đầu tư cha được đồng bộ, thủ tục xuất nhập còn chậm đôi khi gây phiền hà làm ảnh hưởng tới năng suất xếp dỡ của cảng.
Xí nghiệp cần phải đầu tư hơn nữa để thay thế toàn bộ thiết bị cũ, lạc hậu để tăng năng suất lao động. Bên cạnh đó cần phải cải tạo và nạo vét luồng lạch để đảm bảo các tàu có trọng tải lớn có thể ra vào cảng làm tăng sản lượng và phát triển sản xuất.
Thông qua các số liệu phản ánh về tình hình thực hiện các chỉ tiêu chủ yếu của xí nghiệp ta nhận thấy hầu hết các chỉ tiêu cơ bản của xí nghiệp hoàn thành vợt mức kế hoạch được giao. Việc hoàn thành kế hoạch năm 2008 của cảng Vật Cách nó là cơ sở cho việc xây dựng kế hoạch sản xuất và hướng phát triển của xí nghiệp trong những năm tới.