Để kiểm tra mức dầu trong hộp ta dùng que thăm dầu, que thăm dầu có kích thớc và kết cấu nh hình vẽ.
6. Nắp ổ .
Nắp ổ thờng đợc chế tạo bằng gang GX15-32.
Có hai loại nắp ổ : nắp ổ kín và nắp ổ thủng để trục lắp xuyên qua . Các kích thớc của nắp ổ có thể tính nh đối với ống lót hoặc theo bảng 18-2 .Riêng chiều dày bích nắp lấy bằng 0,7 ữ 0,8 chiều dày thành nắp ổ .
7.Vòng phớt:
–Theo bảng 14.16 có kích thớc nh sau:
d=30 d1=31 d2=29 D=43 a=6 b=4,3 S0=9
8. Bạc lót
Mục lục
Lời nói đầu ……………………………… …… ………………………….. .. 1
Phần 1. Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền ………………… …... ..2
1/Chọn động cơ …………………………………………………………….2
2/Phân phối tỷ số truyền ……………………………………………………3
3/Các thông số động học ...……………………....………....……………..3
Phần2.Thiết kế bộ truyền ngồi…… ……………………………………. .5
1/Chọn loại đai………………………………………………………….......5
2/ các thơng số của bộ truyền 5 ……………………………………………………
Phần3:Thiết kế hộp giảm tốc…… … ………… ………………... ... .. ....... 9…
I/. Cấp nhanh……………………………………………… ………… ….. ... .9
1/Chọn vật liệu ……………… ………………………………… ………. ... ..9
2/ Phân phối tỉ số truyền ..… ……………………………………………….9
3/Xác định ứng suất cho phép …………… ……………………………….. .9
4/Xác định sơ bộ khoảng cách trục …… …………………………… …. ... .12
5/Xác định các thông số ăn khớp ……………………………………….13
6/Kiểm nghiệm về độ bền tiếp xúc …………………………………… …. 13
7/Kiểm nghiệm về độ bền uốn …………………………………… …….. .16
8/Kiểm nghiệm về quá tải ...… …………………………………… …….. .17
II/ Cấp chậm ……………………… ……………… ………………….. . ..19
1/Xác sơ bộ khoảng cách trục …………………………………………….21
2/Xác định các thông số ăn khớp …………… ………………………….. ..21
3/Kiểm nghiệm về độ bền tiếp xúc ……………………………………….22
6/Kiểm nghiệm về quá tải ..… …………………………………………….24 Phần 3.Tính trục ……………………………………… …………… …. . .26 I/.Thiết kế trục …………………… ………………………………… ….. . ..26 1/.Chọn vật liệu ……………………………………………………… …. ..26 2/.Xác định sơ bộ đờng kính trục ...… ……… …………………………... .26 3/.Vẽ phác hộp giảm tốc ………………………………………………….27 II/Tính tốn thiết kế trục ……………………………………… ………... ..29 1/.Vẽ sơ đồ trục ……………… ……………………………… ………... ... .29
2/.Xác định đờng kính và chiều dài các đoạn trục……………………….31
3/.Tính chính xác đờng kính các đoạn trục…… ………………………... .37
III/Kiểm nghiệm trục……………………………………………………....39
1/.Kiểm nghiệm về hệ sơ an tồn về mỏi của trục 1……………… ……... ..39
2/. Kiểm nghiệm về hệ sơ an tồn về mỏi của trục 2……………… ……... .42
3/.Kiểm nghiệm về hệ sơ an tồn về mỏi của trục 3……………………….45
V/Tính then………………………………………………………………..48 1/.Tính then cho trục 1 ………………………………… ………………... .48 2/.Tính then cho trục 2 ………………………………… ………………... .49 3/.Tính then cho trục 3 ………………………………… ………………... .49 Phần 5: Chọn ổ lăn và kết cấu vỏ hộp I/.Chọn ổ lăn ……………………………………………………… ……... .51 1/.Chọn ổ lăn cho trục 1……………………………………………… ….. .51 2/.Chọn ổ lăn cho trục 2……………………………………………… ….. .52 3/.Chọn ổ lăn cho trục 3……………………………………………… ….. .53 II.Tính kết cấu vỏ hộp …………………………………………………….54 A.Tính tốn vỏ hộp đúc…………………… ……………………………... .54 1./ Vỏ hộp . ...… … …… …………………………………………………... .54
B./Chọn các chi tiết liên quan đến hộp giảm tốc ..… …………… … …….. .. .57
1./Chốt định vị ………………………………………… ………… ……. .. .57
2./Cửa thăm …………………………………………… …………… …. ... .57
3./Nút thông hơi ..……………………………………… …………… …. .. .58
4./ Nút tháo dầu……………………………………… …………………. ...59
5./Kiểm tra mức dầu ………………………………………… …………. ...60
6./Lắp ổ ……… ………………………………………… ………………. . .60
7./Vòng phớt ..… ………………………………………… ………………. .61