Tiện ích áp khuôn bù vênh trong phần đường cũ

Một phần của tài liệu Hướng dẫn sử dụng VNRoad 7 1 (Trang 117 - 192)

- Khối lượng thi công khuôn cày xới thủ công :

 Khi cải tạo mở rộng đường cũ, chiều rộng mở thêm không đủ để máy thi công được . VNR → Có thể kiểm tra và áp khuôn riêng tự động tại những phần đường đó để bóc tách khối lượng tính toán riêng.

 Nhập giá trị B (chiều dài so sánh cày xới thủ công) và lựa chọn mã khuôn tương ứng trong danh sách.

 VNR sẽ tiến hành kiểm tra chiều rộng từ mép đường cũ với mép đường mới :

 Nếu lớn hơn B → Áp khuôn mới như đã chọn trong cột “K.mới”.

 Nếu nhỏ hơn hoặc bằng B → Áp khuôn theo mã đã chọn trong danh sách “Cày xới thủ công”.

- Kiểm tra chiều rộng bù vênh tối thiểu (B min bù vênh):

 Trong quá trình cải tạo đường cũ, có nhiều đoạn chiều rộng bù vênh nhỏ → VNR sẽ tự động kiểm tra và thay thế mã khuôn khác.

 Nhập giá trị B min bù vênh (Chiều rộng tối thiểu bù vênh) và lựa chọn mã khuôn tương ứng trong danh sách.

 VNR sẽ tiến hành kiểm tra chiều rộng các đoạn bù vênh :

 Nếu lớn hơn Bmin bù vênh → Áp khuôn mới như đã chọn trong cột “K.mới”.

 Nếu nhỏ hơn hoặc bằng B → Áp khuôn theo mã đã chọn trong danh sách “B min bù vênh”.

117

www.tdttech.com.vn

- Khai báo mép đường cũ không an toàn :

 Trong quá trình cải tạo đường cũ → Thi công khuôn nền đường mới vào một phần của mép đường cũ để đảm an toàn tại vị trí tiếp nối bù vênh. VNR sẽ tiến hành đào thêm khuôn mới vào một phần đường cũ theo giá trị B mép đường cũ không an toàn.

 Nhập giá trị B mép đường cũ không an toàn → Khi áp khuôn mới, VNR sẽ áp sâu vào mép đường cũ một khoảng bằng giá trị B.

118

www.tdttech.com.vn

5.5.4 Áp khuôn theo địa chất

- Với các công trình đường miền núi phải thi công khuôn đường qua các lớp địa chất, VNR hỗ trợ áp tự động 3 loại khuôn tương ứng với phần nền đường qua 3 lớp địa chất. Ứng dụng tính năng này có thể sử dụng áp khuôn cho nền đường phần đào và phần đắp khác nhau hoàn toàn tự động được.

- Bước 1 : Đánh dấu “Check” vào ô “Tạo khuôn theo lớp địa chất”.

- Bước 2 : Lựa chọn lớp so sánh trong danh sánh “Lớp so sánh 1 và 2” và chọn mã khuôn tương ứng trong danh sách.

 VNR sẽ tiến hành kiểm tra điểm giao giữa mặt đường thiết kế với các lớp so sánh.

 Phần mặt đường phía trên lớp so sánh tính từ điểm giao sẽ áp mã khuôn theo danh sách đã khai báo tương ứng.

 Phần mặt đường phía dưới lớp so sánh tính từ điểm giao sẽ áp mã khuôn khác theo khai báo tương ứng.

 Lớp so sánh phải được khai báo theo trình tự từ lớp tự nhiên xuống :

 Ví dụ đã chọn lớp so sánh 1 là đường tự nhiên → Thì lớp so sánh 2 sẽ phải là Đáy địa chất 1.

 Hoặc Lớp so sánh 1 là Đáy địa chất 1 → Thì lớp so sánh 2 sẽ phải là Đáy địa chất 2

119

www.tdttech.com.vn

 Điểm giao giữa mặt đường với các lớp so sánh mặc định tại vị trí giao nhau có chiều cao từ mặt đường tới các lớp so sánh H = 0 (Phải nhập 0.001), ngoài ra VNR cho phép dịch chuyển điểm giao dựa vào giá trị chiều cao H nhập vào trước mỗi lớp so sánh.

( Trường hợp điểm giao lấy tại vị trí giao nhau giữa mặt đường với các lớp so sánh H=0)

120

www.tdttech.com.vn

5.5.5 Áp khuôn Vỉa hè - Rãnh đan - Dải phân cách a) Áp khuôn Vỉa hè - Bó vỉa vỉa hè : a) Áp khuôn Vỉa hè - Bó vỉa vỉa hè :

- VNR chia vỉa hè thành 4 thành phần theo chiều rộng để người sử dụng có thể áp khuôn riêng biệt tại các thành phần đó phục vụ cho các công trình đường đô thị đa dạng.

 B1 : Chiều rộng tính từ điểm cuối vỉa hè vào : cho phép áp mã khuôn tương ứng với “Khuôn B1”. Ví dụ có thể làm khóa vai vỉa hè ...

 B2 : Chiều rộng tính từ điểm đầu vỉa hè đã bao gồm chiều rộng bó vỉa : Cho phép áp mã khuôn tương ứng với “Khuôn B2”.

 B : Chiều rộng bó vỉa vỉa hè (khai báo tại cột B tương ứng với mục Bó vỉa vỉa hè) cho phép áp mã khuôn tương ứng với “Khuôn bó vỉa vỉa hè” .

 Phần còn lại giữa B1 và B2 áp mã khuôn tương ứng với “Khuôn vỉa hè”. Có thể ứng dụng để tính đổ đất màu trồng cỏ trên vỉa hè ....

121

www.tdttech.com.vn

- Bước 1: Thao tác lệnh.

 : VNRoad 7.1 \Trắc ngang \ Thiết kế các lớp khuôn đường

 : TKAD

- Bước 2: Chọn thẻ “ Vỉa hè, phân cách, bó vỉa”.

- Bước 3 : Nhập các tham số chiều rộng của các thành phần và chọn mã khuôn tương ứng trong danh sách.

b) Áp khuôn Rãnh đan :

- Bước 1: Thao tác lệnh.

 : VNRoad 7.1 \Trắc ngang \ Thiết kế các lớp khuôn đường

 : TKAD

- Bước 2: Chọn thẻ “ Vỉa hè, phân cách, bó vỉa”.

- Bước 3 : Chọn mã khuôn tương ứng với “Rãnh đan trong 1”. Trường hợp có nhiều phần đường → Chọn “Rãnh đan 2 , 3 ,4 ...” để áp khuôn cho rãnh đan của các phần đường còn lại.

c) Áp khuôn Dải phân cách - Bó vỉa dải phân cách :

- Bước 1: Thao tác lệnh.

122

www.tdttech.com.vn

 : TKAD

- Bước 2: Chọn thẻ “ Vỉa hè, phân cách, bó vỉa”.

- Bước 3 : Chọn mã khuôn tương ứng với “Phân cách 1”. Trường hợp có nhiều phần đường → Chọn “Phân cách 2, 3 ,4 ...” để áp khuôn cho dải phân cách của các phần đường còn lại.

- Bước 4 : Chọn mã khuôn tương ứng với “Bó vỉa PC1” và nhập chiều rộng bó vỉa của dải phân cách ở cột “B” tương ứng. Trường hợp có nhiều phần đường → Chọn mã khuôn tương ứng với “Bó vỉa PC 2, 3 ,4 ...” và nhập giá trị chiều rộng bó vỉa cho các dải phân cách của các phần đường còn lại.

d) Mở rộng khuôn và mái taluy của các lớp kết cấu :

- Phần khuôn của các đối tượng : Rãnh đan, vỉa hè, bó vỉa vỉa hè, dải phân cách và bó vỉa dải phân cách đều có thể mở rộng các lớp kết cấu hoặc thay đổi mái taluy giống như phần khuôn của nền đường.

- Nhập các tham số mở rộng và mái taluy trong các ô tương ứng :“Mr. trong”, “Mr. ngoài”, “TL trong”, “TL ngoài”.

5.5.6 Áp khuôn Taluy - Chân khay và Rãnh biên a) Khai báo mã khuôn taluy : a) Khai báo mã khuôn taluy :

- Thao tác lệnh :

123

www.tdttech.com.vn

 : KTL

- Khai báo các mã khuôn gia cố dành riêng cho taluy :

 Chọn thẻ “Nhập khuôn” → khai báo mã khuôn và nhập các lớp kết cấu giông như khai báo các mã khuôn đường.

b) Áp khuôn cho Taluy đắp:

- VNR phân tích taluy đắp thành ba thành phần chiều cao tính từ điểm gốc taluy đắp để cho người sử dụng có thể áp được ba loại khuôn gia cố mái taluy đắp :

124

www.tdttech.com.vn

 Đoạn chiều cao H1 : Tính từ điểm gốc taluy → Áp mã khuôn tương ứng H1.  Đoạn chiều cao H2 : Tính từ điểm gốc taluy (H2>H1) → Đoạn từ điểm H1 đến

H2 áp mã khuôn tương ứng H2.

 Đoạn taluy còn lại → Áp mã khuôn Taluy.

- VNR cho phép áp khuôn gia cố taluy và rãnh bên trái độc lập so với bên phải. Nếu chọn “Vẽ đối xứng” → VNR sẽ áp khuôn hai bên giông nhau.

- Bước 1: Chọn thẻ “Taluy đắp”.

125

www.tdttech.com.vn

- Bước 3: Lựa chọn “Bám khuôn” (Gia cố mái taluy vào 1 phần Lề đất).

 Đánh dấu “Check” vào nút “Bám khuôn” và nhập giá trị “B” là chiều rộng không giá cố của lề đất tính từ điểm cuối mép đường → Khuôn gia cố taluy sẽ bám theo lề đất đến điểm B.

 Không chọn “Bám khuôn” → Khuôn gia cố taluy sẽ giao cắt với lề đất.

- Bước 4: Lựa chọn áp khuôn rãnh cơ và khuôn cơ taluy.

 Đánh dấu “Check” vào nút “Khuôn rãnh cơ” hoặc “Khuôn cơ” để áp khuôn cho các đối tượng này.

126

www.tdttech.com.vn

 Lựa chọn áp khuôn gia cố rãnh cơ : Đánh dấu “Check” vào nút “Khuôn rãnh” và lựa chọn phương án “Rãnh ngang” hoặc “Rãnh vuông góc”.

c) Gia cố Chân khay cho Taluy đắp:

- Thao tác lệnh :

 : VNRoad 7.1 \Trắc ngang \ Thiết kế trắc ngang nâng cao\Tạo khuôn taluy

 : KTL

- Bước 1 : Đánh dấu “Check” vào các nút “Vẽ chân khay trái” hoặc “Vẽ chân khay phải” để áp chân khay cho taluy trái hoặc phải.

127

www.tdttech.com.vn

 Điểm gốc “Base” của chân khay được qui định là điểm giao giữa Bm1 và Bm2 dùng để chèn tự động vào các TNTK.

 VNR sẽ chèn chân khay vào vị điểm cuối cùng của Taluy đắp giao với đường tự nhiên và coi vị trí này có H =0 (chiều cao chèn chân khay). Chiều cao H này có thể nâng lên trên hoặc hạ xuống so với đường tự nhiên để người sử dụng có thể thiết kế tùy biến cho các công trình khác nhau.

 H = 0 → Chân khay được chèn vào điểm cuối của Taluy đắp giao với đường tự nhiên.

128

www.tdttech.com.vn

 H > 0 → Chân khay sẽ được nâng lên so với đường tự nhiên.

129

www.tdttech.com.vn

 Ngoài phương pháp xác định điểm gốc chèn chân khay như trên, VNR cho phép chèn chân khay dựa vào cao độ đường Pline định nghĩa trên trắc dọc. Sử dụng tính năng này hỗ trợ cho công tác thiết kế kè ...

 Bước 1 : Kẻ các đường Pline trên trắc dọc (giống như đường đỏ) để chèn chân khay trên các trắc ngang. Các đường Pline này được gán vào các layer riêng biệt (bên trái và bên phải).

 Bước 2: Trong giao diện thẻ khai báo tham số chân khay → Đánh dấu “Check” vào ô “Lấy cao độ từ trắc dọc” và chọn layer tương ứng của các đường đã gán trên trắc trọc. VNR sẽ áp chân khay dựa theo cao độ của đường Pline trên trắc dọc.

130

www.tdttech.com.vn

e) Áp khuôn cho Taluy đào:

- VNR phân tích taluy đào thành ba thành phần chiều cao tính từ điểm gốc taluy đắp để cho người sử dụng có thể áp được ba loại khuôn gia cố mái taluy đào tương tự như taluy đắp :

131

www.tdttech.com.vn

5.6 Tạo tuyến phụ - Thiết kế cống dọc - Tuynel kĩ thuật dọc hai bên tuyến đường

5.6.1 Tạo tuyến phụ

- Sau khi đã thiết kế TD, TN. VNR cho phép người sử dụng có thể tạo thêm không giới hạn số lượng tuyến phụ trên bình đồ tuyến chính vừa thiết kế.

- Số liệu của tuyến phụ tự động cập nhật theo mô hình thiết kế của tuyến chính.

- Trắc ngang của tuyến phụ tự động ghép vào trắc ngang của tuyến chính.

- Bước 1: Vẽ các đường Pline để định nghĩa tuyến phụ (có thể tận dụng các đường thiết kế 3D của tuyến chính để tạo tuyến phụ).

- Bước 2: Thao tác lệnh.

 : VNRoad 7.1 \ Tuyến \ Tạo tuyến phụ có trắc ngang theo trắc ngang tuyến chính

 : TTP

- Bước 3: Nhập tên tuyến phụ (Nếu không nhập tên → VNR sẽ tự đặt tên là TUYENPHU1 ...) và chọn layer chứa tuyến phụ.

- Bước 4 : Chọn tuyến chính trong danh sách để cập nhật số liệu cho tuyến phụ.

- Bước 5: Lựa chọn “Vẽ trắc ngang trên trắc ngang tuyến chính”.

 Chọn → Số liệu của tuyến phụ lấy theo mô hình đã thiết kế của tuyến chính. Trắc ngang của tuyến phụ vẽ trực tiếp trên trắc ngang của tuyến chính (Phục vụ cho làm tuyến đường gom, cống thoát nước dọc hoặc tuynel kĩ thuật dọc tuyến ...)  Không chọn → Số liệu của tuyến phụ lấy theo mô hình tự nhiên của tuyến chính.

Trắc ngang của tuyến phụ độc lập so với trắc ngang của tuyến chính.

- Bước 6 : Chọn “Chấp nhận” → Click vào đường Pline đã chuẩn bị làm tim tuyến phụ → Enter. VNR sẽ tạo tuyến phụ với các cọc trên tuyến phụ lấy theo tuyến chính, các cọc đặc biệt trong đoạn cong sẽ được gán thêm dấu * phía trước.

132

www.tdttech.com.vn

 Tuyến phụ có thể hiệu chỉnh tuyến như tuyến chính (thêm/bớt cọc, thiết kế đường cong nằm ...)

- Bước 7 : Vẽ TD, TN tuyến phụ giống như tuyến chính.

5.6.2 Thiết kế cống dọc

a) Tạo tuyến thoát nước - Vẽ trắc dọc - trắc ngang tuyến thoát nước

- Bước 1: Chuẩn bị Pline làm tim tuyến thoát nước.  Dùng lệnh Pline để vẽ.

 Sử dụng đường bình đồ tuyến chính đã thiết kế:

133

www.tdttech.com.vn

 Các đường bình đồ tuyến được VNR tạo ra bằng các đối tượng 3D Polyline có cao độ trùng với cao độ thiết kế.

 Sử dụng tiện ích “Offset đường 3D” để tạo thành đường tim tuyến thoát nước (VD: Offset đường vỉa hè để tạo tim tuyến thoát nước giữa vỉa hè).

 Sử dụng tiện ích “Chuyển 3D polyline sang 2D polyline” để chuyển đường vừa offset thành LW Polyline.

134

www.tdttech.com.vn

 Thao tác lệnh tạo tuyến phụ “TTP”. Khai báo các tham số cho tuyến thoát nước trái

 Chọn “Chấp nhận” .

 Click vào đường Pline đã chuẩn bị làm tuyến thoát nước → Enter.

 Tuyến thoát nước được tạo với các cọc trên tuyến được nội suy tự động từ tuyến chính. Tuyến thoát nước lúc này được chọn làm tuyến hiện hành.

135

www.tdttech.com.vn

 Vẽ trắc dọc : Gọi lệnh vẽ “TD” để vẽ trắc dọc tự nhiên

 Vẽ trắc ngang : Gọi lệnh vẽ “TN” để vẽ trắc ngang tự nhiên → VNR sẽ vẽ TN của tuyến cống dọc trái lên TN tương ứng của tuyến chính.

b) Thiết kế đường đỏ đáy cống dọc

136

www.tdttech.com.vn

- Bước 2: Thao tác lệnh “DTK” để chọn đường đỏ thiết kế tương ứng trong danh sách là “Đáy cống dọc phải”.

- Bước 3: Thiết kế đường đáy cống dọc trái.

 Căn cứ vào cao độ vỉa hè và đường tự nhiên, sử dụng lệnh thiết kế đường đỏ “DD” để thiết kế đường đáy cống.

 Khi thiết kế đường đáy cống dọc trên trắc dọc của tuyến thoát nước, trên trắc dọc của tuyến chính VNR tự động thể hiện đường đỏ đáy cống dọc trên đó để phục vụ chèn mặt cắt ngang cống trên các trắc ngang.

137

www.tdttech.com.vn

c) Chèn mặt cắt ngang cống dọc tự động lên các trắc ngang thiết kế

- Bước 1: Chuyển tuyến hiện hành là tuyến chính.

- Bước 2: Thao tác lệnh

 : VNRoad 7.1 \ Trắc ngang \ Cống dọc, hộp kỹ thuật \ Vẽ cống dọc lên trắc ngang

138

www.tdttech.com.vn

- Bước 3: Lựa chọn mẫu mặt cắt cống dọc.

 Lựa chọn chèn file bản vẽ có sẵn: VNR cho phép chèn mẫu mặt cắt từ một block cho trước.

 Chuẩn bị mẫu mặt cắt :

o Tạo một bản vẽ mới và đặt tên cho mẫu mặt cắt cống dọc.

139

www.tdttech.com.vn

o Chèn điểm gốc : Gọi lệnh BASE → Click vào điểm gốc dùng để chèn mặt cắt.

o Tạo đường bao để tính toán diện tích : Vẽ một đường Polyline đóng kín bao toàn bộ mặt cắt cống → Thao tác lệnh “Trắc ngang\Cống dọc, hộp kỹ thuật \ Định nghĩa đường bao cống dọc, hộp kỹ thuật - BB” → Click chọn vào đường Pline đóng kín.

o Ghi và đóng bản vẽ lại.

 Đặt đường dẫn trong danh sách “Lựa chọn file bản vẽ có sẵn” đến nơi chứa file mẫu mặt cắt.

 Lựa chọn nhập giá trị vẽ : VMR sẽ căn cứa vào các tham số khai báo mặt cắt ngang

Một phần của tài liệu Hướng dẫn sử dụng VNRoad 7 1 (Trang 117 - 192)