Các dự án BOT có tầm quan trọng đối với hệ thống cơ sở hạ tầng ở nước ta, tuy nhiên thực trạng triển khai các dự án BOT tại Việt Nam chưa thực sự khả quan. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự không thành công này nhưng phần lớn là do rủi ro và công tác quản trị rủi ro cũng chưa hiệu quả . Vì thế, cần đề ra các kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả trong việc đầu tư theo hợp đồng BOT
Về phía Nhà nước, cần hồn thiện hơn các vấn đề pháp lý đối với dự án BOT cũng như thiết lập một khn khổ hành chính đơn giản và hiệu quả cho các dự án BOT. Điều thu hút các nhà đầu tư đối với một dự án không chỉ là những vấn đề về lợi nhuận mà dự án đó mang lại mà cịn là cách thức giải quyết các vấn đề pháp lý như: thực hiện hợp đồng, thuế, sở hữu,…bên cạnh đó các thủ tục hành chính được thực hiện một cách nhanh chóng và thuận lợi sẽ tạo sự phấn khởi cho những nhà đầu tư khi lãnh một dự án đầu tư nào đó. Vì vậy các cơ quan chính phủ cần tạo ra một cơ sở hành chính hiệu quả và đáng tin cậy bằng cách tổ chức các chương trình đào tạo cho nhân viên hành chính để khơng làm trì hỗn việc thực hiện và phát triển các dự án BOT trên cả nước. Các chính sách hỗ trợ của Chính phủ cũng đóng vai trị khơng nhỏ đối với việc thực hiện và phát triển các dự án BOT, đặc biệt là các sự hỗ trợ về mặt tài chính như: bảo đảm khơng có dự án cạnh tranh, bảo đảm về vốn, các sự kiện bất khả kháng không thể bảo hiểm được, bồi thường rủi ro,…
Về phía các nhà đầu tư, để có thể đầu tư một cách hiệu quả thì cần nâng cao hiệu quả các biện pháp hạn chế và quản lý các rủi ro cơ bản như: về xây dựng- hoàn thành, về vận hành, về lãi suất và tiền tệ,…..
KẾT LUẬN
Đầu tư vào cơ sở hạ tầng là một nhiệm vụ thiết yếu và khơng thể chậm trễ nếu muốn hồn thành mục tiêu đưa nước ta trở thành một nước Cơng nghiệp hóa- hiện đại hóa. Trong điều kiện yêu cầu đầu tư vào cơ sở hạ tầng đã trở nên rất cấp bách lại đòi hỏi lượng vốn lớn mà nguồn lực của Nhà nước chưa thể đáp ứng thì giải pháp thu hút đầu tư của khu vực tư nhân thông qua các dự án BOT là tất yếu.
Các dự án BOT ở nước ta đã đạt được những thành tựu nhất định, và nó được biết đến như một phương thức đầu tư hữu hiệu nhất hiện nay trong tình cảnh nền kinh tế cịn khó khăn, cơ sở hạ tầng cịn yếu kém và lạc hậu. Hình thức đầu tư BOT đã giải quyết được những khó khăn này, góp phần thúc đẩy nền kinh tế phát triển vượt bậc. Trong nhiều năm gần đây hình thức đầu tư BOT đã được sử dụng và đóng vai trị quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng, các cơ sở sản xuất công nghiệp, nông nghiệp ở ta. Tuy nhiên giữa lý thuyết và thực tế vẫn tồn tại khoảng cách quá lớn. Việc áp dụng hình thức này vào thực tế để đạt hiệu quả tối đa khơng phải là dễ dàng. Rủi ro, tình trạng thiếu vốn và phương thức quản lý của Nhà nước không phù hợp đã dẫn đến nhiều dự án BOT bị ngừng trệ hoặc đi đến bờ vực phá sản. Mặc dù vậy nhưng không thể khơng ghi nhận vai trị của các dự án BOT trong thời gian qua. Để các dự án BOT thành cơng cần có sự hỗ trợ và tham gia tích cực và hiệu quả của Chính phủ. Hơn nữa, sự tham gia của các nhà thầu xây dựng, các nhà cung ứng và các nhà vận hành và bảo dưỡng trong nước cũng như một số ngành nghề khác có liên quan là cần thiết để giảm chi phí của các dự án. Sự phối hợp giữa Chính phủ, các cơ quan có thẩm quyền của dự án với các nhà tài trợ và sự hợp tác của nhà tài trợ dự án với các đối tác của dự án cũng là một yếu tố quan trọng góp phần vào thành cơng của dự án đó. Để các dự án có thể dễ dàng đi vào hoạt động đem lại nguồn lợi cho Nhà nước và nhà đầu tư nhưng cũng đem lại lợi ích cho nhân dân. Thực chất cũng nhằm mục đích xây dựng một xã hội phát triển, công bằng, dân chủ và văn minh, đem lại đời sống no ấm, hạnh phúc cho nhân dân.
Qua bài tiểu luận này chúng tơi hy vọng rằng sẽ giúp ích cho việc đề ra các định hướng cải thiện việc thực hiện hiệu quả hợp đồng BOT cũng như khắc phục được những hạn chế nhằm tránh rủi ro trong quá trình đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT tại Việt Nam và trên thế giới. Tuy nhiên, trong q trình nghiên cứu, khơng thể tránh khỏi những sai sót, hy vọng mọi người sẽ đóng góp ý kiến giúp bài tiểu luận được hoàn thiện hơn.