Một sốá́ sự cốá́ thườà̀ng gặp ở phân xưởng vận hàà̀nh 1,2

Tạệ̣i phân xưởng vậệ̣n hàà̀nh sự số thườà̀ng xảả̉y ra ở bộệ̣ phậệ̣n tua bin. Sau đây làà̀ mộệ̣t số sự cố thườà̀ng xảả̉y ra ở tua bin :

 Cọệ̣ sáế́t giữa phầà̀n độệ̣ng, phầà̀n tĩĩ̃nh vàà̀ sự cong trụệ̣c * Nguyên nhân

Ổả̉ đỡ chặn hoặc ổả̉ đỡ chíế́nh bịệ̣ hư hỏng; Rung mạệ̣nh;

Phầà̀n truyền hơi bịệ̣ hỏng hoặc cóế́ tạệ̣p chất trong phầà̀n truyền hơi;

Sau thờà̀i gian làà̀m việệ̣c dướế́i nhiệệ̣t độệ̣ cao, ứng suất dư bên trong vậệ̣t liệệ̣u làà̀m roto đượệ̣c giảả̉i phóế́ng làà̀m cong trụệ̣c tuabin;

* Phương pháế́p xử lý sự cố:

Ngừng khẩn cấp tuabin vàà̀ pháế́ vỡ chân không;

 Thủy kíế́ch tuabin * Nguyên nhân

Tốc đợệ̣ bốc hơi của lị hơi quáế́ cao hoặc tốc độệ̣ bốc hơi không đồng đều dẫn đếế́n nướế́c lẫn theo hơi;

Bộệ̣ giảả̉m ôn bịệ̣ dị hoặc điều chỉả̉nh khơng tốt, mức nướế́c bao hơi cao do lỗi của ngườà̀i vậệ̣n hàà̀nh hoặc lỗi điều chỉả̉nh tự độệ̣ng hệệ̣ thống nướế́c cấp;

Tuabin không đượệ̣c sấy đủ hoặc xảả̉ nướế́c không tốt trong khi khởi độệ̣ng hệệ̣ thống xảả̉ đọệ̣ng đườà̀ng ống hơi chíế́nh hoặc bộệ̣ quáế́ nhiệệ̣t khơng hiệệ̣u quảả̉;

Trong quáế́ trìà̀nh khởi đợệ̣ng tuabin, nguồn hơi của hệệ̣ thống hơi chèn không đượệ̣c sấy phù hợệ̣p hoặc chưa xảả̉ hếế́t nướế́c dẫn đếế́n nướế́c lẫn vàà̀o trong hơi;

* Phương pháế́p xử lý

Ngừng khẩn cấp tuabin vàà̀ pháế́ vỡ chân không;

Mở tất cảả̉ van xảả̉ trên vỏ tuabin vàà̀ đườà̀ng ống hơi chíế́nh, xảả̉ hoàà̀n toàà̀n nướế́c ra ngoàà̀i;

 Sự cố hư hỏng pháế́ hủy tầà̀ng cáế́nh * Ngyên nhân

Màà̀i mòn vàà̀ han gỉả̉ cáế́nh; Sự ăn mòn do nướế́c; Hư hỏng do thủy kíế́ch;

* Phương pháế́p xử lý

Dừng khẩn cấp tuabin, kiểm tra hư hỏng vàà̀ sửa chữa;  Vượệ̣t tốc tuabin

* Ngun nhân

Van điều chỉả̉nh khơng thể đóế́ng hoặc hơi dị quáế́ nhiệệ̣; Hệệ̣ thống điều chỉả̉nh cóế́ độệ̣ trễ quáế́ lớế́n;

Cơ câu chấp hàà̀nh của bộệ̣ điều chỉả̉nh không tốt;

Lỗi hệệ̣ thống bảả̉o vệệ̣ vượệ̣t tốc, táế́c độệ̣ng quáế́ muộệ̣n hoặc không táế́c độệ̣ng; Hơi mớế́i không đạệ̣t chất lượệ̣ng, cóế́ chứa muối, khối vậệ̣n hàà̀nh ở tảả̉i cố địệ̣nh trong thờà̀i gian dàà̀i sẽ làà̀m kẹt van stop vàà̀ van điều chỉả̉nh do muối đóế́ng cặn;

* Phương pháế́p xử lý

Nếế́u bộệ̣ điều chỉả̉nh không táế́c độệ̣ng, khi tốc đọệ̣ vượệ̣t quáế́ 3360v/p lậệ̣p tức ngừng khẩn cấp tuabin vàà̀ pháế́ vỡ chân không;

Yêu cầà̀u kíế́p điệệ̣n đưa hệệ̣ thống kíế́ch từ máế́y pháế́t vàà̀o làà̀m việệ̣c nếế́u cầà̀n thiếế́t.  Nóế́ng chảả̉y hoặc hỏng lớế́p babit ổả̉ đỡ tuabin máế́y pháế́t

* Nguyên nhân

Ổả̉ đỡ chặn bịệ̣ hư hỏng do thủy kíế́ch hoặc tổả̉ máế́y quáế́ tảả̉i; Ởả̉ đỡ mất dầà̀u bơi trơn;

Do tuabin rung mạệ̣nh ;

Ổả̉ đỡ bịệ̣ khiếế́m khuyếế́t trong khi bảả̉o dưỡng địệ̣nh kỳ , víế́ dụệ̣ lớế́p vỏ babit không tốt, ổả̉ đỡ không đượệ̣c làà̀m sạệ̣ch;

Áế́p suất dầà̀u bơi trơn quáế́ thấp, hệệ̣ thống dầà̀u rị rỉả̉ hoặc bơm dầà̀u bôi trơn không đượệ̣c đưa vàà̀o làà̀m việệ̣c.

* Phương pháế́p xử lý Ngừng khẩn cấp tuabin;

* Nguyên nhân:

Mất nướế́c tuầà̀n hoàà̀n: độệ̣ng cơ bơm tuầà̀n hoàà̀n ngừng, hư hỏng van mộệ̣t chiều hoặc vỡ đườà̀ng ống nướế́c tuầà̀n hoàà̀n;

Mất hơi chèn trụệ̣c: bộệ̣ điều chỉả̉nh áế́p suất hơi chèn bịệ̣ lỗi, mât nguồn cấp hơi làà̀m cho khíế́ rò rỉả̉ vàà̀o cửa thoáế́t tuabin vàà̀ chân khơng bìà̀nh ngưng giảả̉m đợệ̣t ngợệ̣t;

Bơm chân khơng bịệ̣ lỗi;

* Phương pháế́p xử lý

Kiểm tra hệệ̣ thống nướế́c tuầà̀n hoàà̀n, kiểm tra hệệ̣ thống hơi chèn vàà̀ kiểm tra độệ̣ kíế́n van an toàà̀n, điều chỉả̉nh ngay về giáế́ trịệ̣ bìà̀nh thườà̀ng;

 Cháế́y hệệ̣ thống dầà̀u

* Ngun nhân

Dầà̀u rị rỉả̉ do bố tríế́ lắế́p đặt đườà̀ng ống dầà̀u khơng chíế́nh xáế́c, rị rỉả̉ dầà̀u do rung trong khi vậệ̣n hàà̀nh, rò rỉả̉ dầà̀u theo sự hở của mặt bíế́ch của thiếế́t bịệ̣ vớế́i phầà̀n nóế́ng, khiếế́m khuyếế́t lắế́p đặt cáế́c van hệệ̣ thống dầà̀u hoặc nối đườà̀ng ống;

Rò rỉả̉ dầà̀u nhiều do vỡ đườà̀ng ống;

* Phương pháế́p xử lý

Bất cứ lúc nàà̀o cháế́y hệệ̣ thống dầà̀u tuabin cũng cóế́ thể xảả̉y ra, ngườà̀i vậệ̣n hàà̀nh phảả̉i nhanh chóế́ng cáế́ch ly nguồn dầà̀u rò rỉả̉ càà̀ng sớế́m càà̀ng tốt. Khi không thể dậệ̣p lửa, lậệ̣p tức ngừng tuabin pháế́ vỡ chân khồn, ở thờà̀i điểm nàà̀y không nên chạệ̣y bơm dầà̀u cao áế́p. Khi cóế́ thể cháế́y tớế́i bể dầà̀u chíế́nh, lậệ̣p tức mở van xảả̉ bể dầà̀u chíế́nh, xảả̉ dầà̀u tớế́i bể dầà̀u khẩn cấp, báế́o ngay cho độệ̣i cứu hỏa, trong lúc đóế́ sử dụệ̣ng thiếế́t bịệ̣ dậệ̣p lửa hoặc hệệ̣ thống cứu hỏa tạệ̣i chỗ;

 Thơng số hơi khơng bìà̀nh thườà̀ng

Hệệ̣ thống điều khiển nhiệệ̣t đợệ̣ bịệ̣ lỗi Tảả̉i khối thay đổả̉i đọệ̣t ngợệ̣t;

Quáế́ trìà̀nh cháế́y khơng ổả̉n địệ̣nh;

Hệệ̣ thống điều chíế́nh phun giảả̉m ôn bịệ̣ lỗi; * Phương pháế́p xử lý

Nguyên nhân do hệệ̣ thống điều khiển lỗi, báế́o trưởng ca, loạệ̣i bỏ lỗi của hệệ̣ thống điều khiển, đưa áế́p suất hơi mớế́i vàà̀ hơi táế́i nhiệệ̣t về giáế́ trịệ̣ bìà̀nh thườà̀ng;

u cầà̀u lị vậệ̣n hàà̀nh ổả̉n địệ̣nh;

Điều chỉả̉nh bằng tay hệệ̣ thống điều khiển phun giảả̉m ôn về giáế́ trịệ̣ bìà̀nh thườà̀ng;

Điều chỉả̉nh tốc đợệ̣ cấp than vàà̀o lị hơi mộệ̣t cáế́ch hợệ̣p lý;

 Áế́p suất dầà̀u bôi trơn giảả̉m * Nguyên nhân

Bơm dầà̀u chíế́nh làà̀m việệ̣c khơng bìà̀nh thườà̀ng; Rị rỉả̉ đườà̀ng dầà̀u;

Mức bể dầà̀u bơi trơn thấp;

Van mộệ̣t chiều đầà̀u đẩy bơm AC, DC dự phịng khơng kíế́n;

* Phương pháế́p xử lý

Kiểm tra mức bể dầà̀u bôi trơn, nếế́u như thấp phảả̉i điền vàà̀o, chú ý sự thay đổả̉i mức bể dầà̀u;

Áế́p suất đầà̀u đẩy bơm dầà̀u chíế́nh thay đổả̉i, nếế́u bơm dầà̀u chíế́nh bịệ̣ lỗi thìà̀ báế́o cáế́o trưởng kíế́p, trưởng ca ngay, yêu cầà̀u ngừng tuabin;

KẾT LUẬN

Qua thờà̀i gian thực tậệ̣p ở nhàà̀ máế́y Phảả̉ Lạệ̣i, chúng em đã đượệ̣c tìà̀m hiểu về lị hơi, tua bin, hệệ̣ thống nhiên liệệ̣u vàà̀ hệệ̣ thống than, vàà̀ đượệ̣c giớế́i thiệệ̣u về cáế́c quy trìà̀nh vậệ̣n hàà̀nh, mợệ̣t số sự cố xảả̉y ra vàà̀ cáế́ch khắế́c phụệ̣c khi vậệ̣n hàà̀nh hệệ̣ thống nhàà̀ máế́y nhiệệ̣t. Qua đó đã giúp chúng em cóế́ cáế́i nhìà̀n thực tếế́ hơn về ngàà̀nh. Được tiếp xục nhiêu hơn vê các thiết bị trong ngành.

Làà̀ mộệ̣t sinh viên, em cảả̉m thấy chuyếế́n đi lầà̀n nàà̀y rất bổả̉ íế́ch, giúp chúng em mở mang đượệ̣c nhiều kiếế́n thức vàà̀ cáế́ch thực hiệệ̣n công việệ̣c trong thực tếế́. Những kiếế́n thức ấy giúp chúng em cóế́ thể hiểu đượệ̣c những kiếế́n thức lý thuyếế́t đã đượệ̣c họệ̣c vàà̀ chúng em dễ tiếế́p thu kiếế́n thức màà̀ cáế́c thầà̀y cô sắế́p truyền đạệ̣t cho chúng em, làà̀ nền tảả̉ng để chúng em trở thàà̀nh những kỹ sư làà̀m việệ̣c trong cáế́c nhàà̀ máế́y nhiệệ̣t điệệ̣n trong tương lai. Mộệ̣t lầà̀n nữa em xin trân thàà̀nh cảả̉m ơn cáế́c thầà̀y cô trong khoa đã tạệ̣o điều kiệệ̣n giúp đỡ chúng em cóế́ đượệ̣c chuyếế́n đi bổả̉ íế́ch nàà̀y.