4 Phòng Ban Chức Năng
2.2.1.1. Cơ sở vật chất kỹ thuật của doanh nghiệp
-Tổng công ty Vận tải thuỷ hoạt động sản xuất kinh doanh trên một số lĩnh vực đó là kinh doanh vận chuyển hàng hoá bằng đường thuỷ nội địa, kinh doanh xếp dỡ hàng hố cảng sơng, sửa chữa đóng mới phương tiện thuỷ trong đó lĩnh vực hoạt động kinh doanh trụ cột là vận tải và xếp dỡ hàng hoá bằng đường thuỷ nội địa. Hiện nay Tổng cơng ty Vận tải thủy có 250.000 TPT vận tải thủy với 142 đồn tàu đẩy có trọng tải từ 1.500- 2.400 tấn, mớn nước khi đầy tải từ 1,5m đến 3m, trong đó chủ yếu chủng loại tàu chở hàng trên mặt boong sà lan (sà lan boong tong nổi).
-Về cảng sông và bốc xếp, Tổng công ty đang có các đơn vị kinh doanh bốc xếp và kho bãi tại các đầu mối giao thơng chính: Cảng Hà Nội, Cảng Việt Trì, Cảng Ninh Bình, Cảng Ninh Phúc (Tỉnh Ninh Bình), Cảng Hà Bắc. Trong đó Cảng Việt Trì và Cảng Ninh Bình ngồi hệ thống đường bộ cịn có hệ thống đường sắt kết nối với cảng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc trung chuyển hàng hoá.
1.4.2.Năng lục vận tải của Doanh Nghiệp
-Phương tiện vận tải thủy hiện nay của Tổng công ty bao gồm:
+ 149 đầu máy với tổng công suất là 34.350 CV, có tuổi thọ bình qn 10 năm, bình qn 230 CV/1 đầu máy.
+ 560 chiếc sà lan (ghép 04 sà lan thành 01 đoàn) với tổng trọng tải đăng kiểm là 250.026 TPT, có tuổi thọ bình qn 07 năm, trọng tải bình quân 460 TPT/1 sà lan. Sà lan của Tổng công ty chủ yếu là sà lan boong tông nổi, vận chuyển hàng trên mặt sà lan.
+Đầu máy và các sà lan được ghép thành 142 đoàn tàu đẩy, mỗi đoàn đẩy 02 hoặc 04 sà lan có trọng tải từ 1.500 - 2.400TPT. Trong đó có 137 đoàn tàu ghép 04 sà lan, 05 đoàn tàu ghép 02 sà lan.
+Trong 142 đoàn tàu của Tổng cơng ty thì có 88 đồn tàu, tương đương 184.350 TPT trọng tải từ 1.600-2.400TPT/đồn có thể chở được Container với sức chứa 72 TEU/1 đoàn.
+Với chủ yếu chủng loại phương tiện của Tổng công ty là sà lan chở hàng trên mặt boong (sà lan boong tong) phù hợp cho việc vận chuyển các mặt hàng rời, đặc biệt là các mặt hàng than, clinker, vật liệu xây dựng... và các mặt hàng cấu kiện thiết bị siêu trường siêu trọng, các mặt hàng có yêu cầu về chất lượng bảo quản không cao. Tuy nhiên chủng loại phương tiện này lại hạn chế khi vận chuyển các mặt hàng bao có u cầu chất lượng bảo quản hàng hố cao (lương thực, thực phẩm, phân bón, thức ăn gia súc...), mặt khác do tốc độ hành trình của các đồn tàu đẩy thấp (trung bình từ 8-9km/h) nên cũng khó đáp ứng đối với nhu cầu vận chuyển các mặt hàng thực phẩm hoặc các mặt hàng có yêu cầu về thời gian vận chuyển nhanh...
-Tổng công ty thu thập , tổng hợp lại các báo cáo năng lực phương tiện của các công ty con. Việc này giúp cho Tổng công ty dễ dàng quản lý cũng như nắm bắt được năng lực phương tiện của các công ty con.