C – TÁI Ơ ẤU
2
4.1 Chiến lược tại Cảng Hải Phòng
4.1.1 Mục đích thành lập và mục tiêu chiến lược
Mục đích thành lập : phục vụ mọi nhu cầu xây dựng các chủng loại hàng
hóa và phục vụ tốt nhất các loại dịch vụ khác như vận chuyển, đóng gói, thực
hiện tốt vai trị là một cửa khẩu giao lưu quan trọng của miền Bắc.
Mục tiêu duy nhất: Giữ vững vị thế là Cảng lớn nhất miền Bắc từng bước trở thành cảng hiện đại bậc nhất khu vực và quốc tế.
Để thực hiện tốt chương trình đầu tư và phát triển 10 năm của Tổng công
ty Hàng Hải, Cảng xây dựng cho mình chương trình phát triển cảng 5 năm với
mục tiêu số lượng hàng hóa thơng qua Cảng đạt 22 triệu tấn/năm.
Mục tiêu 5 năm tới :
-Nâng cao vị thế cảng hải phòng ở trong nước cũng như quốc tế
- Phấn đấu đạt sản lượng 22 triệu tấn, doanh thu 1.400 tỷ đồng vào năm
2017.
- Hoàn thành toàn bộ dự án tân cảng đình vũ
- Nâng cấp XNXD hồng diệu thành cảng bốc xếp hàng rời hiệu quả nhất
của nước cũng như nâng cao vị thế cảng hải phòng
4.1.2 Các chiến lược tại cảng hải phòng
4.1.2.1 Chiến lược tăng trưởng tập trung phát triển sản phẩm
Tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm tại XNXD Hoàng Diệu
Trong những năm gần đây cảng cảng hải phịng thường xun phải hoạt động q cơng suất, đặc biệt là việc chuyển tải các lô hàng rời lên container , hoặc đóng bao chuyển vào kho,chuyển lên xe, trong đó đặc biệt là những mặt
hàng như gạo, cám. ngô ……hoặc các mặt hàng dạng cám.Những mặt hàng
này có đặc điểm là vận chuyển từ tàu xuống rất lâu, hiện này việc này hầu hết
được làm bằng cầu trục chân đế rất mất thời gian , mỗi lần vận chuyển chỉ được vài khối .Do đó việc xuống hàng ở cảng hiên nay rất lâu, mất thời gian
cho chủ tàu cũng như cho cảng ,về phía cảng do máy móc đã cư , khơng cịn
phù hợp nên rất tốn về chi phí cơng nhân vận hành, xuống hàng. Đôi khi việc này làm giảm uy tín của cảng hải phòng cũng như vị thế của cảng số 1 tại miền bắc, dễ dẫn đến bị mất khách hàng vào các cảng khác.
Giải pháp: Chun mơn hóa XNXD Hồng Diệu thành cảng chuyên dụng, chuyên bốc xếp hàng rời, bách hóa.
Cơng việc:
+ Chuyển 3 cầu chun container sang chun làm hàng rời ( loại hàng
dạng cám)
+Mua 9 máy hút hàng rời cho 3 bến chuyên vận chuyển container
+ Chuyển 3 Cần Cẩu chân đế Tại Hoàng Diệu loại 45 tấn sang tân cảng
ĐÌnh Vũ
+ Cắt giảm bớt số lượng công nhân dư thừa hiện nay tại cảng sang Tân
cảng
Tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm tại Tân Cảng :
Cảng đình vũ nằm trong hệ thống cảng nhóm I được thủ tướng chính phủ
phê duyệt quy hoạch chi tiết định hướng đến năm 2020
Dự án cảng đình vũ gồm 3 giai đoạn.
Giai đoạn I: xây dựng cầu số 1, 2 ước tính 500 tỷ
Giai đoạn II: xây dựng cầu số 3,4,5,6 ước tính 1500 tỷ Giai đoạn III: xây dựng cầu số 7: dự tính 300 tỷ
Trong những năm tới cảng sẽ tập trung hoàn thiện tất cả các hạng mục tại Tân Cảng để đưa vào khai thác như một cảng hiện đại hóa và cơ giới hóa.
Giải pháp:
+ Để phát huy được lợi thế của cảng là việc có kinh nghiệm trong quản
lý, chuyên môn Cảng sẽ tiếp nhận những công nhân viên lành nghề tại XNXD Hòang Diệu sang để có thể hoạt động cảng một cách chuyên nghiệp, tránh
tình trạng phải đào tạo lại các công nhân mới, không chuyên. + đầu tư tiếp nâng cấp và hoàn thiện dự án Tân Cảng