- Đối với tài nguyờn mụi trườn g( 0.75 điểm)
BÀI Cõu 1: (5 điểm)
a) Trỡnh bày đặc điểm phõn bố dõn cư ở nước ta ?
b) Sự phõn bố dõn cư như vậy đem đến khú khăn gỡ cho việc phỏt triển KT-XH của nước ta ?
c) Để phõn bố lại dõn cư hợp lớ, theo em cần cú những giải phỏp gỡ ?
Cõu 2: (4,0 điểm) Cho bảng số liệu sau:
Khối lượng hàng húa vận chuyển phõn theo ngành vận tải của nước ta.(đơn vị: nghỡn tấn)
Năm Đường sắt Đường bộ Đường sụng Đường biển
1990 2341 54 640 27 071 4359
1998 4978 123 911 38 034 11793
2000 6258 141139 43 015 15 553
2003 8385 172 799 55 259 27 449
2005 8838 212 263 62 984 33 118
a) Tớnh tốc độ tăng trưởng khối lượng hàng húa vận chuyển của từng ngành vận tải nước ta trong giai đoạn 1990-2005?
b) Nhận xột và giải thớch sự tăng trưởng đú?
Cõu 3: (4 điểm)
1) Phõn tớch tỏc động của dóy Trường Sơn Bắc đến địa hỡnh, khớ hậu, sụng ngũi của vựng Bắc Trung Bộ?
2) Trỡnh bày những khú khăn do cỏc thành phần trờn gõy ra cho Bắc Trung Bộ?
Cõu 4 :(2 điểm)
- Du lịch cú vai trũ như thế nào trong cơ cấu kinh tế nước ta ? - Việt Nam cú những tiềm năng gỡ để phỏt triển du lịch?
Cõu 5: (5 điểm) Cho bảng số liệu sau:
Năng suất lỳa của đồng bằng sụng Hồng, đồng bằng sụng Cửu Long và cả nước (tạ/ha)
Năm
Vựng 1995 2000 2002
Đồng bằng sụng Hồng 44,4 55,2 56,4
Đồng bằng sụng Cửu Long 40,2 42,3 46,2
Cả nước 36,9 42,4 45,9
a) Dựa vào bảng số liệu hóy vẽ biểu đồ thể hiện năng suất lỳa của Đồng Bằng Sụng Hồng so với Đồng Bằng Sụng Cửu Long và cả nước?
b) Qua bảng số liệu và biểu đồ đó vẽ kết hợp với kiến thức đó học hóy rỳt ra đặc điểm về tỡnh hỡnh sản xuất lương thực ở Đồng bằng Sụng Hồng?
c) Giải thớch vỡ sao sản xuất nụng nghiệp ở Đồng Bằng Sụng Hồng phỏt triển chủ yếu bằng thõm canh tăng vụ?
HƯỚNG DẪN CHẤM
ĐỀ THI HSG CẤP HUYỆN MễN ĐỊA Lí - LỚP 9 ĐỀ SỐ: 12
Cõu 1: (5 điểm)
Đặc điểm phõn bố dõn cư của nước ta:
Dõn cư nước ta phõn bố khụng đều giữa cỏc vựng và cỏc địa phương: - Tập trung đụng đỳc ở cỏc vựng đồng bằng , ven biển. (0.5đ)
- Dõn cư thưa thớt ở cỏc vựng nỳi và cao nguyờn (chiếm 3/4 diện tớch lónh thổ như-
ng dõn cư chưa tới 1/4 số dõn cả nớc) (0.5đ)
Dõn cư phõn bố khụng đều và chưa hợp lý giữa thành phố và nụng thụn :Thành thị
26%; nụng thụn 74% (0.5đ)
Dõn cư phõn bố khụng đều giữa miền Bắc và miền Nam, cả trờn ba miền, địa hỡnh ở miền Bắc, dõn cư đều cao hơn miền Nam.
* Những hậu quả của phõn bố dõn cư khụng đều và bất hợp lớ:
-Sự phõn bố dõn cư khụng đều và bất hợp lớ đó gõy ra nhiều khú khăn cho việc sử dụng cú hiệu quả nguồn lao động và việc khai thỏc hợp lớ tài nguyờn hiện cú ở mỗi vựng
(0.5đ)
+ ở đồng bằng: người lao động thiếu việc làm (0.25đ)
+ Miền nỳi thiếu lao động để khai thỏc những tiềm năng của tài nguyờn thiờn
nhiờn. Do đú tài nguyờn bị lóng phớ. (0.25đ)
-Đại bộ phận lao động trong ngành nụng nghiệp với năng xuất nhỡn chung cũn thấp.(1đ)
*Biện phỏp :
- Điều chỉnh dõn cư từ ĐB lờn miền nỳi : XD vựng ktế mới, đầu tư cơ sở hạ tầng ở vựng nỳi , hổ trợ vốn …
- Mở mang cỏc đụ thị thụng qua việc đụ thị hoỏ
Cõu 2: (4,0 điểm)
a)Tớnh được tốc độ tăng trưởng:
Lấy năm gốc 1990 =100%, tớnh đỳng theo kết quả sau được 1,0 điểm:
Năm Đường sắt Đường bộ Đường sụng Đường biển
1990 100 100 100 100 1998 212,6 266,8 140,5 270,5 2000 267,3 258,3 158,9 356,8 2003 385,1 316,3 204,1 629,7 2005 377,5 388,5 232,7 759,8 b) Nhận xột và giải thớch: (3,0 điểm) * Nhận xột (1,5 điểm)
- Tốc độ tăng trưởng khối lượng hàng húa vận chuyển của 4 ngành vận tải trong giai đoạn 1990-2005 đều tăng (0,5 điểm)
- Tuy nhiờn tốc độ tăng trưởng cú sự khỏc nhau giữa cỏc ngành vận tải: đứng đầu là vận tải đường biển (759,8% năm 2005 so với năm 1990 ). Tiếp đến là vận tải đường bộ (388,5%), vận tải đường sắt (377,5%) và vận tải đường sụng (232,7%) (1,0 điểm)
* Giải thớch (1,5 điểm)
- Cụng cuộc đổi mới cú tỏc động mạnh mẽ đến toàn bộ nền kinh tế, làm tăng nhu cầu đối với cỏc ngành vận tải (0,75 điểm)
- Tốc độ tăng trưởng phụ thuộc vào đặc điểm kinh tế- kĩ thuật và yờu cầu vận tải của từng ngành. HS cú thể tự lấy vớ dụ về từng ngành vận tải (0,75 điểm)
Cõu 3: (4,0 điểm)
1) Tỏc động của dóy Trường Sơn Bắc đến địa hỡnh, khớ hậu, sụng ngũi Bắc Trung Bộ. - Dóy Trường Sơn Bắc chạy liờn tục dọc phớa Tõy vựng Bắc Trung Bộ từ phớa nam sụng Cả đến dóy Bạch Mó theo hướng Tõy Bắc-Đụng Nam.
Nú tỏc động mạnh đến cỏc yếu tố tự nhiờn của vựng. (0,5 đ) a, Địa hỡnh (0,75 đ)
- Gúp phần hỡnh thành cỏc dạng địa hỡnh của vựng: đồng bằng, ven biển. - Quy định hướng địa hỡnh: Tõy Bắc- Đụng Nam.
- Chạy sỏt biển kết hợp cỏc dóy nỳi đõm ngang: Đồng bằng nhỏ, hẹp ngang, bị chia cắt manh mỳn.
b, Khớ hậu (1 đ)
- Kết hợp với hoàn lưu khớ quyển, bức xạ Mặt Trời tạo nờn sự khỏc biệt trờn nền khớ hậu nhiệt đới giú mựa ẩm:
Vào mựa hố, dóy Trường Sơn Bắc tạo thành bức chắn địa hỡnh ngăn ẩm do giú mựa Tõy Nam đem tới tạo hiệu ứng phơn, thời tiết khụ núng.
Vào mựa đụng, kết hợp cỏc dóy nỳi đõm ngang đún giú mựa Đụng Bắc, hội tụ, bóo gõy mưa lớn vào mựa đụng.
- Phõn húa khớ hậu theo đai cao. c, Sụng ngũi: (0,75 đ)
Dóy Trường Sơn Bắc là nhõn tố quan trọng ảnh hưởng tới đặc điểm sụng ngũi của vựng, đặc biệt là chiều dài, diện tớch lưu vực, hướng chảy và tốc độ dũng chảy.
- Nỳi chạy sỏt biển: sụng ngắn, dốc, chuyển tiếp nhanh từ miền nỳi – đồng bằng – ra biển, hàm lượng phự sa ớt.
- Hướng nỳi Tõy Bắc – Đụng Nam làm cho hướng sụng hầu hết là hướng Tõy – Đụng.
- Kết hợp với khớ hậu, nhịp điệu mựa của sụng trựng với mựa khớ hậu, lưu lượng và tốc độ dũng chảy lớn vào mựa mưa.
2) Những khú khăn (1 đ)
- Vựng nỳi nhiều tiềm năng nhưng khú khai thỏc.
- Bắc Trung Bộ gỏnh chịu hầu hết cỏc loại thiờn tai của nước ta:
Hạn hỏn vào mựa khụ: thiếu nước tưới tiờu, sinh hoạt
Lượng mưa lớn nhưng tập trung vào mưa: lũ lụt.
Thiờn tai khỏc: lở đất, chỏy rừng, động đất,… - Đồng bằng nhỏ hẹp, kộm màu mỡ.
Cõu 4: (2 điểm):
*. Vai trũ của du lịch trong cơ cấu kinh tế nước ta: Cú vai trũ quan trọng trong cơ cấu kinh tế nước ta:
- Đem lại nguồn thu nhập lớn. (0.25đ)
- Gúp phần khai thỏc hợp lớ hơn tiềm năng của đất nước. (0.25đ) - Cải thiện đời sống nhõn dõn. (0.25đ)
- Mở rộng giao lưu giữa nước ta với cỏc nước trờn thế giới. (0.25đ)
*. Việt Nam cú những tiềm năng để phỏt triển du lịch : Giàu tài nguyờn du lịch. (0.25đ)
- Tài nguyờn du lịch tự nhiờn : Thắng cảnh, bói tắm đẹp, cỏc vườn quốc gia, sụng hồ…(0.25đ)
- Tài nguyờn du lịch nhõn văn: Lễ hội, di tớch văn húa–lịch sử, cỏc làng nghề…(0.25đ)
- Nhiều địa điểm du lịch đó được UNESCO cụng nhận là di sản thế giới : Vịnh Hạ Long, động Phong Nha, Cố Đụ Huế, di tớch Mĩ Sơn…(0.25đ)
- Vụ đụng đó trở thành vụ sản xuất chớnh ở Đồng Bằng Sụng Hồng (0,5 điểm)
Cõu 5: (5,0 điểm)
a) Vẽ biểu đồ: Yờu cầu vẽ biểu đồ cột nhúm, đẹp, chớnh xỏc, cú tờn biểu đồ, cú bảng chỳ
giải (2,0 điểm). Nếu vẽ sai khụng cho điểm, thiếu tờn biểu đồ, bảng chỳ giải, điền sai số liệu trừ 1.0 điểm)
b) Nhận xột: (2,0 điểm)
- Về diện tớch và sản lượng lương thực đồng bằng Sụng Hồng chỉ đứng sau đồng bằng Sụng Cửu Long. (0,5 điểm)
- Năng xuất lỳa cao nhất cả nước: đạt 56,4 tạ / ha (năm 2002) (0,5 điểm)
- Tổng sản lượng và năng suất cao như vậy là do Đồng bằng Sụng Hồng cú trỡnh độ thõm canh tăng vụ (0,5 điểm)
c) Giải thớch (1,0 điểm)
- Đất bỡnh quõn nụng nghiệp ở đồng bằng Sụng Hồng thấp vỡ vậy phải thõm canh tăng vụ để sử dụng hết khả năng của đất trồng. (0,5 điểm)
- Dõn số đụng, thõm canh tăng vụ để giải quyết số lao động nhàn rỗi sau vụ mựa. (0,25 điểm)
- Thời tiết hay thất thường nhưng lại cú giú mựa đụng lạnh cú thể phỏt triển cỏc loại cõy, quả ụn đới, vụ đụng lại đem lại hiệu quả kinh tế lớn. (0,25 điểm)
.
ĐỀ THI HỌC SINH GIỎI CẤP HUYỆN
MễN: ĐỊA Lí - LỚP 9 ĐỀ SỐ: 11
Thời gian: 150 phỳt (khụng kể thời gian giao đề)