Quạt gió: được lắp từ thép lá 1,5mm, có tác dụng làm mát cho máy phát

Một phần của tài liệu HỆ THỐNG CUNG cấp điện TRÊN XE (Trang 26 - 28)

Hình 2.21: Các bộ phận khác của máy phát điện xoay chiều

1. Puly 3. Nắp trước 5. Chổi than và giá đỡ 2. Quạt gió 4. Nắp sau

2.2.3. Các thông số kỹ thuật xe Toyota Corolla Altis 2012

Đời xe 2012

- Kiểu dáng N/A

KÍCH THƯỚC

- Kích thước tổng thể : 4540 x 1760 x 1465

- Khoảng cách gầm xe :155

- Bán kính vịng quay tối thiểu :53

- Mâm xe : Mâm đúc 15inch, 7 chấu đơn

- Thông số lốp : 195/65R15

- Trọng lượng không tải :1300

ĐỘNG CƠ

- Kiểu động cơ : xăng I4 Dual VVT-i 4 xy-lanh thẳng hàng 16 van DOH

- Dung tích : 1.80

- Công suất : 138 mã lực , tại 6.400 vịng/phút

- Mơ men xoắn : 173 Nm , tại 4.000 vòng/phút

VẬN HÀNH

- Hộp số : xăng I4 Dual VVT-i 4 xy-lanh thẳng hàng 16 van DOHC

- Kiểu dẫn động : Cầu trước

- Hệ thống phanh trước : Đĩa

- Hệ thống phanh sau : Đĩa

- Hệ thống treo trước : Độc lập kiểu McPherson

- Hệ thống treo sau : Độc lập dùng thanh xoắn ETA

- Tốc độ cực đại : 240

- Thời gian tăng tốc : 0.00

TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU

- Mức tiêu hao trung bình : 7.50 Dung tích bình nhiên liệu : 55

CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TRÊN TOYOTA COROLLA ALTIS 2012 CẤP ĐIỆN TRÊN TOYOTA COROLLA ALTIS 2012

3.1. Những hư hỏng chung của hệ thống cung cấp điện3.2. Ắc quy 3.2. Ắc quy

STT T

Các dạng hư hỏng Nguyên nhân

1 Cạn điện dịch ( Mức điện dịch thấp hơn lower lever )

Không bảo dưỡng thường xuyên trong quá trình sử dụng.

2 Giảm dung lượng

Trong quá trình sử dụng không bảo dưỡng hoặc bảo dưỡng khơng đúng cách, sử dụng sai mục đích.

3 Hiện tượng sulfat hóa

Ắc quy bị sử dụng cạn kiệt nhưng khơng được nạp bổ sung.

Nạp không đúng chế độ, không đủ dung lượng cần thiết hoặc nhiều lần nạp thiếu dung lượng dẫn đến tích tụ sunfat ngày càng nhiều.

- Bộ phận nạp của xe hoạt động kém.

- Hệ thống dây dẫn của xe bị chạm mạch làm tự phóng điện của nguồn ắc quy.

Châm bổ sung bằng dung dịch axit sulfuric ( thay vì nước cất )

4 Hiện tượng ngược cực Ắc quy bị đấu ngược cực trong khi sử dụng hoặc khi nạp.

5 Hiện tượng đoản mạch ( chạm )

Một ngăn ắc quy bị đoản mạch( cực âm và cực dương chạm vào nhau bên trong ắc quy ) 6 Nổ bình

Do chạm chập, hoặc do tiếp xúc kém với thiết bị; do lỗ thơng hơi trên nút bị bịt kín khi nạp hoặc do tia lửa điện.

3.2.2. Các phương pháp kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật của ắc quy3.2.2.1. Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng ắc quy 3.2.2.1. Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng ắc quy

Cảnh báo :

- Vì axit của ắc quy là chất độc hại nên hãy cẩn thận khi chạm tay vào ắc quy - Vì axit ắc quy có tính ăn mịn cao, thật cẩn thận khi để nó tiếp xúc với quần áo và dụng cụ

- Khi axit ắc quy tiếp xúc với da, mắt, hay quần áo, thì phải xả ngay dưới dịng nước chảy. Nếu axit vào mắt, rửa với nước trong vòng 15 phút và phải được đưa tới bệnh viện gần nhất

Một phần của tài liệu HỆ THỐNG CUNG cấp điện TRÊN XE (Trang 26 - 28)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(44 trang)
w