3. Vai trị của chính phủ đối với phát triển cung dịch vụ du lịch vận chuyển
3.2 Khuyến khích phát triển vận chuyển du lịch
Ngồi ra, việc khuyến khích phát triển vận chuyển du lịch là một phần cũng vơ cùng quan trọng. Chính phủ đã nới lỏng, gỡ bỏ những rào cản đối với những doanh nghiệp gia nhập với ngành, tạo cho các doanh nghiệp gia nhập dễ dàng hơn.
Theo Quyết định 355/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 tiếp tục được khuyến khích , xác định giao thông vận tải là bộ phận quan trọng, phát triển hạ tầng giao thơng đồng bộ, có trọng tâm, các giai đoạn thực hiện phù hợp, theo định hướng hiện đại với mục tiêu là vận tải khối lượng hành khách chiếm 86% - 90%
Ngành đường bộ : Là ngành chiếm tỉ trọng cao nhất, ngành đường bộ mang ý nghĩa và
vai trò rất quan trọng trong việc phát triển vận chuyển du lịch. Du lịch đường bộ là yếu tố tạo nên sự ổn định về nguồn khách và nhiều tiềm năng để du lịch Việt Nam khai thác và phát triển, khuyến khích chú trọng việc đa dạng hóa, nâng cao chất lượng sản phẩm du lịch và phương tiện vận chuyển khách du lịch đường bộ.
Ngành hàng không: Dưới sự bảo trợ của Chính phủ, Vietnam Airlines, hãng hàng khơng quốc gia của nước Việt Nam là một trong những hãng hàng khơng có vai trị quan trọng trong phát triển kinh tế thời kỳ mới của đất nước.Tại Lễ kỷ niệm 60 năm thành lập Trung đồn Khơng qn Vận tải 919, tiền thân của Đồn bay 919, Tổng Cơng ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tin tưởng Vietnam Airlines sẽ nhanh chóng vươn lên trở thành Hãng hàng khơng 5 sao đầu tiên của Việt Nam. Thủ tướng đã khuyến khích Vietnam Airlines cần nỗ lực nhiều hơn nữa để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước, chiếm trên 10% GDP. Vietnam Airlines cần phải ln đảm bảo duy trì khả năng khai thác an toàn bay, khả năng cung ứng nguồn nhân lực chất lượng cao, đặc thù, đáp ứng hiệu quả yêu cầu vận chuyển hàng không, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong thời đại cách mạng công nghiệp 4.0. Thủ tướng cũng giao Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại Doanh nghiệp và Bộ Giao thông vận tải tập trung chỉ đạo Vietnam Airlines trong q trình cổ phần hóa và triển khai cơ cấu lại cần đảm bảo chặt chẽ, hiệu quả và chống tiêu cực.
Ngành đường sắt : Nhận thấy ưu điểm vượt trội so với các loại hình vận tải khác, theo
Bộ Giao thông vận tải, căn cứ Quyết định số 214/QĐ-TTg ngày 10/2/2015 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050, ngành đường sắt được khuyến khích tổ chức quản lý khai thác dịch vụ với trình độ cao; đảm bảo hoạt động giao thơng vận tải đường sắt thơng suốt, trật tự, an tồn, chính xác, nhanh chóng.
Ngành đường thủy : Ngồi ra vẫn sẽ tiếp tục thực thi các chính sách, cơ chế của Chính
phủ và địa phương nhằm thu hút đầu tư, khuyến khích phát triển các loại hình giao thơng . Ví dụ như giao thơng đường thủy nội địa nói riêng, Chính phủ hỗ trợ vay vốn đối với dự án xây dựng hạ tầng giao thơng, đóng mới phương tiện vận chuyển đường thủy thủy, miễn phí trước bạ, giảm thuế thuê mặt nước đầu tư xây dựng cảng mới,...