THỰC TIỄN THỰC TIỄN

Một phần của tài liệu BÁO cáo CHUYÊN đề tốt NGHIÊP tìm HIỂU hệ THỐNG EBD và VSC (Trang 35 - 40)

THỰC TIỄN  

6.1 M

6.1 Mối liên hệ giữa EBD, ABS và VSCối liên hệ giữa EBD, ABS và VSC.. 6.1.1 ABS và EBD

6.1.1 ABS và EBD

Vào 1958, h

Vào 1958, hệệ th thống ABS đượ ống ABS đượ c chc chứứng minh là hing minh là hiểểu quu quảả v vớ ớ i ơ tơ. Ti ơ tơ. Từừ  đó mở đó mở  ra m ra mộộtt

hướng đi mớ 

hướng đi mớ i cho hi cho hệệ  ththống phanh, an toan hơn cho ngườ ống phanh, an toan hơn cho ngườ i và hàng hóa trên xe. ABSi và hàng hóa trên xe. ABS

ho

hoạt độạt động theo nguyên lýng theo nguyên lý thay đổi áp suất dầu tác dụng lên các cơ cấu phanh ở cácthay đổi áp suất dầu tác dụng lên các cơ cấu phanh ở các  bánh

 bánh xe xe để để ngăn ngăn không không cho cho chúng chúng bị bị hãm hãm cứng cứng khi khi phanh phanh trên trên đường đường trơn trơn hay hay khikhi  phanh gấp, đảm bảo tính hiệu quả và tính ổn định của ơtơ trong q trình phanh.

 phanh gấp, đảm bảo tính hiệu quả và tính ổn định của ơtơ trong q trình phanh.  Nhưng

 Nhưng khơngkhơng  gì gì là hồn hảo là hoàn hảo cả, ABS cả, ABS cũng vậy qua cũng vậy qua thực nghiệm cho thực nghiệm cho thấythấy khi khi

 phanh

 phanh xe xe trên trên đường đường thẳng thẳng tải tải trọng trọng của của xe xe có có xu xu hướng hướng dồn dồn về về phía phía trước, trước, làm làm tăngtăng tải cho cầu trước và giảm tải cho cầu sau. Sự tăng tải cho các cầu ở phía trước phụ tải cho cầu trước và giảm tải cho cầu sau. Sự tăng tải cho các cầu ở phía trước phụ thuộc vào mức độ phanh gấp xe. Thậm chí trong trường hợp phanh quá gấp có thể dẫn thuộc vào mức độ phanh gấp xe. Thậm chí trong trường hợp phanh quá gấp có thể dẫn đến các bánh xe bị trượt lết, làm mất khả năng bám của lốp xe với đường gây mất an đến các bánh xe bị trượt lết, làm mất khả năng bám của lốp xe với đường gây mất an

tồn cho xe. tồn cho xe.

 Hình 5.2

 Hình 5.2: EBD giúp ABS hoạt đông ổn định và tăng hiều quả: EBD giúp ABS hoạt đông ổn định và tăng hiều quả  

Cũng tương tự như vậy cho trường hợp phanh khi xe quay vòng hoặc chuyển làn, Cũng tương tự như vậy cho trường hợp phanh khi xe quay vòng hoặc chuyển làn, các bánh xe phía bên ngồi vịng cua có xu hướng tăng tải và giảm tải

các bánh xe phía bên ngồi vịng cua có xu hướng tăng tải và giảm tải cho các bánh xecho các bánh xe

 phía bên trong do có lực l

 phía bên trong do có lực ly tâm, mức độ tăng giảm phụ thuộc vào vận tốc chuy tâm, mức độ tăng giảm phụ thuộc vào vận tốc chuyển độngyển động

và mức độ ngoặt của vòng cua. và mức độ ngoặt của vòng cua.  

Theo nghiên c

Theo nghiên cứứu cu củủa các nhà chuyên môn, la các nhà chuyên môn, lựực phanh sinh rac phanh sinh ra ở ở  các bánh xe t các bánh xe tỷỷ l lệệ   vvớ ớ i i ttảải i tr tr ọng tác động lên bánh xe đó thì phanh đạọng tác động lên bánh xe đó thì phanh đạt t hihiệệu u ququảả cao nh cao nhấấtt –  –   quãng đườ quãng đườ ngng  phanh ng

 phanh ngắắn, không gây mn, không gây mấấtt ổn định hướ ổn định hướ ng (xoay xe) khi phanh.ng (xoay xe) khi phanh. Như vậy đòi hỏ Như vậy địi hỏi i phphảảii có m

có mộột ht hệệ th thốống mng mớ ớ i giúp phân bi giúp phân bốố l lựực phanh sao cho hc phanh sao cho hợp lý mà ABS không làm đượ ợp lý mà ABS khơng làm đượ c.c.

Đó là lý do hệ

Đó là lý do hệ th thống EBD ra đờ ống EBD ra đờ i.i.

hhệệ th thốống EBD cịn có thng EBD cịn có thểể  giúp quãng đường phanh đượ giúp quãng đường phanh đượ c ngc ngắn hơn so vớ ắn hơn so vớ i ti thhếế h hệệ  

 phanh thông

 phanh thông thườ thườ ng do lng do lực phanh đượ ực phanh đượ c tính tốn và phân bc tính tốn và phân bốố phù h phù hợ ợ  p v p vớ ớ i ti tảải tr i tr ọọng màng mà

 bánh

 bánh xe xe đang đang chịchịu. u. MMộột t ssốố  hhệệ  ththống EBD theo dõi góc đánh lái và tốc độống EBD theo dõi góc đánh lái và tốc độ  đổi hướ đổi hướ ngng ch

chạạy. Khi phát hiy. Khi phát hiện ra xe đang thiếện ra xe đang thiếu lái hou lái hoặc dư lái trong lúc đang phanh ở ặc dư lái trong lúc đang phanh ở  gi giữữa cua,a cua, hhệệ  ththốống ng ssẽẽ   ttựự  độđộng phân bng phân bốố   llựực phanh cho phù hc phanh cho phù hợp đểợp để  xe ln đượ xe ln đượ c c kikiểểm sốt tm soát tốốtt nh

nhấất.t.

6.1.2 ABS v

6.1.2 ABS vớ ớ i VSCi VSC

Cũng giống như EBD, VSC là 1 hệ

Cũng giống như EBD, VSC là 1 hệ th thốống phng phụụ tr  tr ợ ợ  cho ABS. VSC giúp xe cho ABS. VSC giúp xe ổn đinhổn đinh

khi đánh tay lái quá nhanh để

khi đánh tay lái quá nhanh để tránh v tránh vậật ct cảản hon hoặặc vc vảảo cua quá nhanh. VSC so cua quá nhanh. VSC sửử d dụụng ínng ín

hi

hiệệu tu từừ các c các cảảm bim biếến gia tn gia tốốc dc dọọc, gia tc, gia tốốc ngang cc ngang củủa thân xe, ca thân xe, cảảm bim biếến tn tốc độốc độ các bánh các bánh

xe … đượ 

xe … đượ c thu thc thu thập đểập để  xác địxác định tr nh tr ạạng thái chuyng thái chuyển độển động thng thựực tc tếế. Máy tính so sánh k . Máy tính so sánh k ếếtt

qu

quảả này v này vớ ớ i góc quay vơ-i góc quay vơ-lăng từlăng từ  đóđó  đưa ra các lệnh điềđưa ra các lệnh điều khiu khiểển phanh, hon phanh, hoặặc gic giảảm cơngm cơng su

suất động cơ, xe nhanh chóng được đưa vềất động cơ, xe nhanh chóng được đưa về tr  tr ạng thái theo đúng mong muốạng thái theo đúng mong muốn cn củủa tài xa tài xếế..

Hệ thống cân bằng điện tử kết hợp chặt chẽ với hệ thống chống bó cứng phanh

Hệ thống cân bằng điện tử kết hợp chặt chẽ với hệ thống chống bó cứng phanh--

ABS cho phép VSC phanh độc lập từng bánh xe riêng rẽ. Bất kỳ xe nào có trang bị ABS cho phép VSC phanh độc lập từng bánh xe riêng rẽ. Bất kỳ xe nào có trang bị câng bằng điện từ thì hệ thống phanh đều trang bị ABS, nhưng một xe có ABS chưa câng bằng điện từ thì hệ thống phanh đều trang bị ABS, nhưng một xe có ABS chưa chắc đã có VSC. chắc đã có VSC.    Hình 5.3: VSC giúp xe vào  Hình 5.3: VSC giúp xe vào khúc cua ổn định khúc cua ổn định  

Tóm lại cả VSC và EBD đều là hệ thống phụ trợ cho ABS. Một hệ thống là giúp Tóm lại cả VSC và EBD đều là hệ thống phụ trợ cho ABS. Một hệ thống là giúp ổn định thân xe khi vào cua nhanh hoặc đánh tay lái nhanh, hệ thơng cịn lại là phân bổ ổn định thân xe khi vào cua nhanh hoặc đánh tay lái nhanh, hệ thơng cịn lại là phân bổ lực phanh tự động đến các bánh xe. Cả ABS và EBD đều hoạt động độc lập với ABS lực phanh tự động đến các bánh xe. Cả ABS và EBD đều hoạt động độc lập với ABS.. Cả 3 hệ thống đều nhằm tăng

Cả 3 hệ thống đều nhằm tăng  tính an tồn của ng và hàng hóatính an tồn của ng và hàng hóa trên xe. trên xe.

6.2 M

6.2 Mộột st sốố dịng xe có EBD và VSC dịng xe có EBD và VSC

  Toyota Corolla Altis 2015Toyota Corolla Altis 2015

Chevrolet captiva. Chevrolet captiva.

  Ford Everest.Ford Everest.

  Hon da Civic 2016.Hon da Civic 2016.

Tài li

Tài liệệu tham khu tham khảả o: o:

[1]

[1]  Nguy Nguyễễn n TTấất t TiTiến, Đỗến, Đỗ Xn Kính. Xn Kính. Giáo trình kĩ thuậGiáo trình kĩ thuật t ssử ử a a chchữ ữ a ô tô máy na ô tô máy nổ ổ .. nhà nhà xu

xuấất bt bảản Giáo dn Giáo dụục, Hà Nc, Hà Nộội 2002.i 2002. [2]

[2] TS. Hồng Đình Long.TS. Hồng Đình Long. Giáo trình Kĩ thuậGiáo trình Kĩ thuật S t S ử ử a cha chữ ữ a Ơ tơ.a Ơ tơ. Nhà xu Nhà xuấất bt bảản Giáo dn Giáo dụụcc 2007.

2007. [3] C

Một phần của tài liệu BÁO cáo CHUYÊN đề tốt NGHIÊP tìm HIỂU hệ THỐNG EBD và VSC (Trang 35 - 40)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(40 trang)