Van hằng nhiệt

Một phần của tài liệu ĐỒ ÁN MÔN HỌC ĐỒ ÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG HỆ THỐNG LÀM MÁT (Trang 26 - 29)

II. PHĐN LOẠI HỆ THỐNG LĂM MÂT

3.4. Van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt hoạt động tùy theo nhiệt độ dùng để điều chỉnh nhiệt độ nước lăm mât bằng câch điều khiển nước lăm mât đi từ động cơ đến kĩt lăm mât. Van hằng nhiệt được lắp trín đường nước giữa nắp xylanh với bình lăm mât. Van hằng nhiệt đóng hay mở tùy theo nhiệt độ nước lăm mât. Khi động cơ cịn lạnh van hằng nhiệt đóng, lúc năy nước không qua kĩt lăm mât mă đi tắt về bơm. Khi động cơ nóng lín van hằng nhiệt mở, nước lăm mât đi qua kĩt, sau đó mới về bơm.

Bằng câch đóng đường nước dẫn tới kĩt khi động cơ lạnh, động cơ sẽ ấm lín nhanh chóng, khi đó nhiệt độ của động cơ vẫn được giữ lại trong động cơ thay vì ra kĩt

A - A

A

20

4

BƠM NƯỚC KIỂU PISTON

6 5 8 10 1 9 A 2 9 3 7

19

lăm mât, nhờ đó rút ngắn thời gian hđm nóng động cơ, tiíu hao ít nhiín liệu vă giảm được lượng khí xả. Sau khi hđm nóng, van hằng nhiệt giữ cho động cơ lăm việc ở nhiệt độ cao hơn so với trường hợp khơng có van hằng nhiệt. Nhiệt độ lăm việc căng cao sẽ cải thiện hiệu quả của động cơ vă giảm được khí xả. Van hằng nhiệt dùng trín hệ thống lăm mât bằng nước chia lăm hai loai: loại dùng chất lỏng lăm chất giên nở vă loại dùng chất rắn lăm chất giên nở.

Hình 3.7. Van hằng nhiệt. Hình 3.8. Cấu tạo van hằng nhiệt. Trín (hình 3.8) giới thiệu cấu tạo của van hằng nhiệt. Ống xếp 4 được hăn với đây 5, mặt trín của ống xếp gắn chặt với một supap phụ 6 vă ống rỗng bịt đầu trín 1. Đầu trín của ống lă supap 9. Khi nhiệt độ nước dưới 700C, âp suất hơi trong ống xếp cịn thấp nín ống xếp co lại tâc dụng lực đăn hồi của thănh ống. Supap 9 đóng kín đường đến kĩt nước vă supap phụ mở để nước đi ra khỏi động cơ, qua đường tắt đến cửa văo của bơm nước. Khi nhiệt độ nước lăm mât vượt quâ 700C, âp suất hơi trong ống xếp đẩy dăi ống xếp ra lăm đóng supap phụ vă mở supap 9 để nước đi đến kĩt nước. Nếu nhiệt độ nước vượt quâ 850C supap phụ 3 sẽ đóng kín tất cả câc lỗ bín sườn của van hằng nhiệt lăm cho đường nước từ mât đi tắt về bơm đóng kín.

Hầu hết câc động cơ trín ơ tơ hiện nay đều dùng loại van hằng nhiệt như hình 3.9. Loại van năy có 2 kiểu: một kiểu có kỉm van chuyển dịng vă một kiểu khơng có van chuyển dịng. Van chuyển dịng hoạt động cùng với van chính.

20

Hình 3.9. Câc kiểu van hằng nhiệt.

Hình 3.10. Kết cấu câc loại van hằng nhiệt. (a,c)- Van đang đóng; (b,d)- Van đang mở.

1- Đường nước nối tắt về bơm; 2,13- Đường nước tới kĩt lăm mât; 3- Đường nước nóng tới van; 4- Hộp xếp; 5- Giâ treo; 6- Trục van; 7,12- Nắp van; 8- Bầu chứa; 9-Xíríirin; 10- Măng; 11. Lò xo hồi vị; 14- Thđn van; 15- Ống dẫn hướng.

VAN HẰNG NHIỆT KIỂU BỘT GIÃN NỞ VAN HẰNG NHIỆT KIỂU HỘP XẾP

3 1 2 10 9 15 11 14 12 5 6 7 4 8 13 (c) (d) (b) (a)

Van hằng nhiệt kiểu hộp xếp

21

Một phần của tài liệu ĐỒ ÁN MÔN HỌC ĐỒ ÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG HỆ THỐNG LÀM MÁT (Trang 26 - 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(38 trang)