- Tuy nhiờn trong tuần qua vẫn cũn xảy ra hiện tượng núi tục chửi bậy, gõy gổ đỏnh nhau trong trường của một số bạn khối lớp 7, đề nghị cỏc bạn cần chấn chỉnh ngay
Chương trỡnh phỏt thanh số 4 thỏng 11.
Xin chào tất cả cỏc bạn đội viờn thõn mến. Đõy là chương trỡnh phỏt thanh măng non của liờn đội trường THCS Đụng Ngũ. Trong chương trỡnh hụm nay, Măng non mời cỏc bạn nghe 1 số nội dung chớnh sau đõy:
Bài viết tuyờn truyền An toàn giao thụng
Thực trạng tai nạn giao thụng như hiện nay, với cỏc con số, cỏc hỡnh ảnh, bài viết, phúng sự…làm chỳng ta phải giật nảy mỡnh, đặc biệt là theo thống kờ gần đõy thỡ số vụ tai nạn giao thụng cú nguyờn nhõn liờn quan tới xe gắn mỏy chiếm tỉ lệ cao nhất, Mà trong cỏc chấn thương liờn quan đến xe mỏy thỡ chấn thương sọ nóo chiếm khoảng 2/3, gõy nờn tỷ lệ tử vong cao hoặc để lại di chứng nặng nề. Để khắc phục tỡnh trạng này khụng cú cỏch nào khỏc là phải đội mũ bảo hiểm khi đi mụ tụ, xe gắn mỏy trờn tất cả cỏc tuyến đường. Tại khoản 2 điều 30 Luật GTĐB năm 2008 đó nờu rừ: Người điều khiển, người ngồi trờn xe mụ tụ hai bỏnh, xe mụtụ 3 bỏnh và xe gắn mỏy phải đội mũ bảo hiểm cú cài quai đỳng quy cỏch.
Theo tụi, việc phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thụng là hoàn toàn đỳng đắn, bản thõn tụi đó đội mũ bảo hiểm từ rất lõu. Những năm trước đõy, hàng ngày, khi đi trờn đường đến trường, tụi đó chứng kiến khụng biết bao nhiờu vụ tai nạn giao thụng, nặng cú, nhẹ cú nhưng hầu như những vụ tại nạn mà tụi vụ tỡnh chứng kiến, tụi thấy hầu hết cỏc nạn nhõn đều khụng đội mũ bảo hiểm. Tụi khụng núi là đội mũ bảo hiểm thỡ sẽ trỏnh được tai nạn giao thụng, nhưng chẳng may lỡ cú bị tai nạn nếu bạn đội mũ trờn đầu thỡ chắc chắn nguy cơ bị chấn thương sọ nóo là rất ớt? Vậy tại sao chỳng ta lại khụng đội?
Thế nhưng thực tế hiện nay thỡ việc đội mũ bảo hiểm đó và đang cú rất nhiều những trường phỏi khỏc nhau. Nhiều người tham gia giao thụng dường như "bức bối" khi phải đội mũ bảo hiểm; coi việc đội mũ bảo hiểm là phiền toỏi, mất thẩm mỹ, khụng cần thiết, . Cú điều đỏng quan tõm là, một bộ phận khụng nhỏ người tham gia giao thụng chưa tự giỏc thực hiện quy định "đội mũ bảo hiểm khi đi mụtụ - xe mỏy trờn cỏc tuyến đường ".
Do vậy, quy định người đi mụtụ - xe mỏy phải đội mũ bảo hiểm chưa tạo thành thúi quen của một số ớt người tham gia giao thụng. Sau khi lực lượng CSGT "rỳt quõn" hoặc khi vắng búng CSGT, người đi mụtụ - xe mỏy lại bỏ mũ bảo hiểm ở nhà hoặc thỏo mũ bảo hiểm đang đội để vào giỏ xe cho... thoải mỏi Để đối phú, nhiều "tiểu xảo" đó được một số người tham gia giao thụng, chủ yếu là lớp trẻ, thực hiện nhằm "qua mặt" CSGT: Thuờ, quay vũng mũ bảo hiểm, rỳ ga, người ngồi sau ộp sỏt đầu vào người ngồi trước khi qua chốt kiểm tra hoặc khi phỏt hiện CSGT. Nhưng họ đõu cú nghĩ rằng, một khi tai nạn bất ngờ xảy ra thỡ việc khụng đọi mũ bảo hiểm cú thể dẫn đến những cỏi chết thương tõm.
Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thụng khụng cú cỏch nào khỏc là phải đội mũ bảo hiểm khi đi mụ tụ, xe gắn mỏy trờn tất cả cỏc tuyến đường. Tuy nhiờn, chỳng ta cũng biết rằng: mũ bảo hiểm chỉ cú tỏc dụng bảo vệ, hạn chế chấn thương cho đầu khi gặp sự cố tai nạn. Khi tham gia giao thụng an toàn, bờn cạnh việc đội mũ bảo hiểm quan trọng nhất là chọn cỡ phự hợp với đầu, phải vừa vặn, khớt với vũng đầu, người tham gia giao thụng cần nghiờm tỳc thực hiện đỳng và đầy đủ cỏc quy tắc điều khiển phương tiện tham gia giao thụng như đi đỳng làn đường, khụng phúng nhanh vượt ẩu, khụng vượt đốn đỏ, khụng chở quỏ số người quy định…Như vậy, ý thức, thỏi độ của mọi người dõn phải dần tự giỏc nõng cao, nghiờm tỳc chấp hành và thực hiện tốt cỏc quy định về an toàn giao thụng.
Trong những năm gần đõy, Cỏc cấp Ủy Đảng và chớnh quyền địa phương đó cú nhiều giải phỏp nhằm đảm bảo trõt tự ATGT đường bộ trờn địa bàn huyện Tiờn Yờn. Cỏc nhà trường đó tớch cực tổ chức và phối hợp tổ chức tuyờn truyền, phổ biến, giỏo dục phỏp luật về GTĐB tới học sinh và toàn thể nhõn dõn. Đồng thời lực lượng CSGT đó tăng cường tuần tra trờn cỏc tuyến phố và xử lý nghiờm cỏc trường hợp vi phạm; Cỏc nhà trường đưa nội dung thực hiện TTATGT trở thành một tiờu chớ để bỡnh xột thi đua cuối năm; cỏc tổ dõn phố, cỏc khu xúm cũng đưa nội dung này trở thành tiờu chớ để xột gia đỡnh văn húa nờn tỡnh trạng vi phạm TTATGT đặc biệt là việc chấp hành quy định về đội mũ bảo hiểm khi ngồi trờn xe mụtụ, xe gắn mỏy đó được người dõn trờn địa bàn huyện chấp hành tương đối nghiờm tỳc.
Là một học sinh đang ngồi trờn ghế nhà trường chỳng ta phải luụn tự ý thức là phải chấp hành tốt cỏc quy định của Đảng, Nhà nước và phỏp luật về GTĐB. Làm gương sỏng cho cỏc bạn noi theo, gúp phần chung tay xõy dựng một xó hội giao thụng an toàn, thõn thiện.
THễNG ĐIỆP CỦA ỦY BAN AN TOÀN GIAO THễNG QUỐC GIA NHÂN “NGÀY THấ́ GIỚI TƯỞNG NIậ́M CÁC NẠN NHÂN TỬ VONG VÌ TAI NẠN GIAO THễNG” NGÀY 17-11- 2013
Ở Việt Nam, mỗi ngày cú hơn 30 người bị tai nạn giao thụng cướp đi mạng sống cựng với hàng trăm người bị thương tật suốt đời. Điều đú đồng nghĩa mỗi ngày cú hàng trăm gia đỡnh Việt Namgỏnh chịu sự mất mỏt khủng khiếp. Đõy là điều khụng thể chấp nhận được với một đất nước đang sống trong hũa bỡnh.
Thiệt hại to lớn về nhõn mạng là khụng gỡ bự đắp được. Những đau thương, mất mỏt mà gia đỡnh nạn nhõn phải gỏnh chịu là rất lớn. Những di chứng mà mỗi tai nạn giao thụng để lại luụn kộo dài và khụng thể lường hết được,
khiến xó hội cũng bị tổn thương nghiờm trọng. Thờm vào đú, mỗi năm gia đỡnh nạn nhõn và ngõn sỏch nhà nước phải chịu thờm gỏnh nặng hàng ngàn tỷ đồng để khắc phục hậu quả của tai nạn giao thụng. Điều đú đe dọa nghiờm trọng đến những thành quả phỏt triển kinh tế, đồng thời làm tổn thương đến hỡnh ảnh một đất nước an toàn trong mắt bạn bố và cỏc đối tỏc.
Đó đến lỳc mỗi người Việt Nam cần phải nhận thức sõu sắc về tỏc hại khụn lường của tai họa này đến toàn bộ tiến trỡnh vươn lờn của dõn tộc, đến sự phỏt triển lành mạnh của giống nũi. Đó đến lỳc cần phải dũng cảm nhỡn và chõn thành nhỡn thẳng vào sự thật là trong mỗi tai nạn giao thụng, cú cả lỗi và trỏch nhiệm của từng cỏ nhõn, của cả cộng đồng và Nhà nước.
Bằng nhiều hành động mạnh mẽ, thụng qua cỏc chớnh sỏch của quốc gia và những cam kết của xó hội, chỳng ta đang làm mọi cỏch để giảm thiểu số vụ tai nạn giao thụng – kốm theo đú là giảm số người chết và bị thương. Nhưng chỳng ta vẫn cú thể và cần phải làm nhiều hơn nữa. Nhà nước, cỏc tổ chức xó hội, cỏc đoàn thể cho đến từng cỏ nhõn, cựng chung tay hành động và hành động một cỏch quyết liệt.
Hoạt động tưởng niệm cỏc nạn nhõn mà chỳng ta cựng thế giới tổ chức là một sự kiện đặc biệt, là dịp để mọi người bày tỏ niềm thương xút vụ hạn đối với những người xấu số khi tham gia giao thụng; bày tỏ sự chia sẻ mất mỏt, chia sẻ gỏnh nặng với người thõn của họ. Lễ tưởng niệm cũng là một cơ hội nhắc nhở chớnh mỡnh, người thõn, bạn bố và toàn thể cộng đồng….về tầm quan trọng của việc phải chủ động gúp phần tạo ra một mụi trường giao thụng an toàn cho mỡnh và cho cộng đồng. Mỗi người hóy nghiờm chỉnh chấp hành Luật Giao thụng, tự giỏc nhường nhịn, giỳp đỡ nhau khi tham gia giao thụng. Mỗi gia đỡnh, nhà trường cần phải giỏo dục con em của chỳng ta từ khi cũn bộ về ý thức trỏch nhiệm với bản thõn và cộng đồng khi tham gia giao thụng
Hóy vỡ niềm thương xút những người đó mất mà hành động cho sự an toàn của những người đang sống!
Ủy ban An toàn giao thụng Quốc gia kờu gọi mỗi người dõn Việt Nam, vỡ sự phỏt triển của đất nước, vỡ sự an toàn của bản thõn, vỡ tương lai của con chỏu mỡnh, hóy làm tất cả những gỡ cú thể để giao thụng ở đất nước chỳng ta ngày càng phỏt triển theo hướng văn minh, an toàn hơn.
Ủy ban An toàn giao thụng
Chương trỡnh phỏt thanh đến đõy là kết thỳc, xin chào tất cả cỏc bạn. Hẹn gặp lại vào thứ 5 tuần sau.
Chương trỡnh thực hiện bởi Linh Chi và Trà My
----------------------
Ngày phỏt tin:..............25/11/2013........................................
TấN BẢN TIN