2.2.3.2. Kiểm tra bơm tự động
Chọn các thông số của bơm và bấm START tương tự như kim phun, sau đó kiểm tra kết quả sau khi kiểm tra:
20
Hình 2. 32. Chọn thơng số và ấn START 2.2.3.3. Kiểm tra bơm thủ công
Ấn nút START trên thân máy để khởi động quá trình kiểm tra thủ công. Dựa vào module để chọn các thông số bao gồm tần số nhấc van solenoid, điều chỉnh áp suất.
Hình 2. 33. Bộ điều khiển kiểm tra bơm cao áp thủ công
2.3. Đánh giá ưu, nhược điểm của thiết bị 2.3.1. Ưu điểm 2.3.1. Ưu điểm
- Nó có thể kiểm tra được kim phun của nhiều hãng như: BOSCH, DENSO, DELPHI và SIEMENS.
- Thao tác trên màn hình cảm ứng, dễ học và dễ sử dụng.
21 - Biến tần điều khiển biến tần chung bơm BOSCH để tạo áp suất tối đa 180 MPa. - Bơm dầu và hoàn dầu được tự động phát hiện và hiển thị rõ ràng trên màn hình lớn. - Cơ sở dữ liệu tiêu chuẩn tích hợp của kim phun đường ống Rail thơng thường, dữ liệu có thể được cập nhật và thêm tự do bởi người dùng.
- Cơ sở dữ liệu tiêu chuẩn chứa dữ liệu điều khiển dạng sóng của tất cả các loại kim phun và nó có thể xuất tín hiệu điều khiển dạng sóng tiêu chuẩn đến kim phun.
- Bo mạch chủ máy tính cơng nghiệp và hệ điều hành Windows XP. Màn hình của nó hiển thị trạng thái cơ bản như áp suất đường ống Rail, nhiệt độ, vận hành động cơ, tốc độ, sưởi ấm, làm mát, cũng có một số cửa sổ để kiểm tra bơm phun nhiên liệu, kiểm tra đường ống Rail thông thường, đo nhiên liệu, cài đặt thơng số, dạng sóng phun, phân tích vấn đề và báo cáo dữ liệu .
2.3.2. Nhược điểm
- Chỉ kiểm tra thử nghiệm chất lượng của bơm và kim phun.
- Các bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu Diesel còn chưa kiểm tra được. - Khó sửa chữa khi bị hư hỏng nếu khơng có kĩ sư lành nghề.