Trục lợi bảo hiểm thông qua bảo hiểm trùng

Một phần của tài liệu TÌM HIỂU VỀ BẢO HIỂM TÀI SẢN THỰC TRẠNG CỦA NGÀNH BẢO HIỂM TÀI SẢN VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 20102012 (Trang 37 - 40)

- Hình thức trục lợi trong bảo hiểm tài sản

Trục lợi bảo hiểm thông qua bảo hiểm trùng

Là hành vi cố ý lừa dối của tổ chức, cá nhân nhằm thu bất chính khi tham bảo hiểm, bồi thường bảo hiểm, trả tiền bảo hiểm và giải quyết khiếu nại bảo hiểm.

Các hành vi trục lợi trong bảo hiểm tài sản

-Tài sản đã tổn thất mới mua bảo hiểm

-Trục lợi bảo hiểm thông qua việc mua bảo hiểm trùng cho

tài sản

-Khai tăng giá trị tài sản của bảo hiểm

-Trục lợi bảo hiểm thông qua hành vi lập hồ sơ, hiện

2.3. MỘT SỐ SỰ KIỆN LIÊN QUAN ĐẾN BẢO HIỂM TÀI SẢN TÀI SẢN

* Sự kiện về quản lý nhà nước về kinh doanh bảo hiểm tài sản Bộ Tài chính ban hành Thơng tư 151 sửa đổi bổ sung một số điều của Thông tư 126 và Thông tư 103 nâng mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới: thiệt hại về người được bồi thường 70 triệu đồng/ người/vụ và thiệt hại về tài sản bồi thường 70 triệu đồng/vụ.

Bảo hiểm xe mô tô thiệt hại về người 70 triệu đồng/người/vụ và thiệt hại về tài sản 40 triệu đồng/vụ; nâng mức hỗ trợ nhân đạo lên 20 triệu đồng và mở rộng đối tượng được hỗ trợ bao gồm: người bị tai nạn giao thơng bị thương tật tồn bộ vĩnh viễn.

* Sự Kiện về tai nạn đường biển:

Tàu See Bee của Công ty Vận tải biển Đông Long thuộc Trường Đại học Hàng hải Việt Nam gặp nạn ngày 1/5 tại khu vực cách bờ biển Thượng Hải (Trung Quốc) hơn 100 hải lý, khi đang trên đường vận chuyển 5.000 tấn thép từ Qinghuang Dao (Trung Quốc) đi Manila (Philíppin). Trên tàu có 23 sĩ quan và thủy thủ, đều là người Việt Nam.

Tổng công ty Bảo hiểm Việt Nam (Bảo Việt) đã bồi thường về thiệt hại về người và tài sản vụ đắm tàu Sea Bee lên tới gần 3 triệu USD, là khoản chi trả lớn nhất trong vòng 4 năm trở lại đây cho một vụ tại nạn.

Một phần của tài liệu TÌM HIỂU VỀ BẢO HIỂM TÀI SẢN THỰC TRẠNG CỦA NGÀNH BẢO HIỂM TÀI SẢN VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 20102012 (Trang 37 - 40)

Tải bản đầy đủ (PPT)

(49 trang)