Quan điểm xã hội hóa phát triểncơ sở hạ tầng

Một phần của tài liệu Một số giải pháp thúc đẩy đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng gaio thông nông thôn việt nam từ nay đến 2010 (Trang 71 - 72)

I. Căn cứ và mục tiêu huy động vốn phát triển CSHT GTNT:

d. Quan điểm xã hội hóa phát triểncơ sở hạ tầng

Giao thông nông thôn phát triển tạo điều kiện thúc đẩy sản xuất, giao lu thành thị và nơng thơn đợc mở rộng, nâng cao dân trí cho nhân dân khu vực nông thôn. Nên phát triển cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn là công việc khơng chỉ của riêng Chính phủ mà là cơng việc của tồn dân. Do đó, nguồn vốn để đầu t phát triển GTNT phải đợc huy động từ nhiều nguồn nh ngân sách TW, ngân sách địa phơng, sự đóng góp của nhân dân và cả các doanh nghiệp, với phơng châm “dân làm là chính, Nhà nớc hỗ trợ một phần”.

2.2. Mục tiêu phát triển cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn:

Giao thơng nơng thơn phát triển sẽ góp phần tích cực thúc đẩy sự phát triển nông nghiệp, làm thay đổi bộ mặt nông thôn rút ngắn khoảng cách giữa nông thôn với thành thị, giữa niền núi với đồng bằng về kinh tế, văn hoá, tạo điều kiện thuận lợi lu thông hàng hố do nơng thơn làm ra đến nơi tiêu dùng trong nớc và xuất khẩu.

a-Mục tiêu trớc mắt của xây dựng giao thông nông thôn từ nay đến năm 2005 là:

+ Mở thông đờng cho xe ô tô đến 390 trung tâm xã và cụm xã, đồng thời làm đờng cho ngựa thồ và xe máy đến đợc 25 xã còn lại và phấn đấu có 94,2% số xã có đờng ô tô đến trung tâm xã.

+ Phấn đấu mỗi năm nâng cấp mặt đờng từ 5- 6% để đến năm 2005 hệ thống đờng giao thông nông thôn đạt khoảng 40- 50% mặt đờng bằng bê tông xi măng hoặc bê tơng nhựa.

+ Từng bớc xố cầu “khỉ”, nâng cao chất lợng các cơng trình vợt sơng và đảm bảo tính vĩnh cửu của nền, mặt đờng và giao thơng thông suốt liên tục. Xây dựng mới 5500 cái cầu/ 61000 m dài ở đồng bằng sông Cửu Long và một số vùng nông thôn khác.

b-Mục tiêu lâu dài phát triển giao thông nông thôn đến 2010:

Tất cả các tuyến đờng huyện đều đạt tiêu chuẩn cấp 5, đờng liên xã, đ- ờng xá đạt tiêu chuẩn giao thông nơng thơn loại A và B

Nhựa hố 40 - 50% các tuyến đờng nơng thơn, vùng Đồng bằng nhựa hố tới 80%, khoảng 80% đờng nơng thơn có thể thơng suốt 4 mùa

Củng cố và phát triển mạng lới đờng thơn xóm và giao thơng nội đồng. Xây dựng cầu nông thôn mới cho tồn vùng Đồng bằng sơng Cửu Long và một số vùng khác.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp thúc đẩy đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng gaio thông nông thôn việt nam từ nay đến 2010 (Trang 71 - 72)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(104 trang)
w