CÁC CỤM THIẾT BỊ ĐẶC TRƯNG TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ.

Một phần của tài liệu Điều hòa không khí trên ô tô (Trang 36 - 38)

CHƯƠNG II: HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

2.3. CÁC CỤM THIẾT BỊ ĐẶC TRƯNG TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ.

ĐỘNG TRÊN Ơ TƠ.

2.3.1. Mơ tơ trộn gió. a. Cấu tạo:

Mơ tơ trộn gió gồm có mơ tơ, bộ hạn chế, chiết áp, và tiếp điểm động. Mơ tơ được kích hoạt bởi tín hiệu từ ECU A/C.

b. Nguyên lý hoạt động.

Khi cánh điều khiển trộn gió được chuyển tới vị trí HOT thì cực MH được cấp điện và cực MC được nối mát để quay mơ tơ trộn gió điều khiển cánh trộn gió. Khi cực MC trở thành nguồn cấp điện và cực MH được nối mát thì mơ tơ quay theo chiều ngược lại để xoay cánh trộn gió về vị trí COOL.

Hình 2.12: Cấu tạo và ngun lý hoạt động của mơ tơ trộn gió.

Khi tiếp điểm động của chiết áp dịch chuyển đồng bộ với sự quay của mơ tơ, tạo ra các tín hiệu điện theo vị trí của cánh trộn gió và đưa thơng tin vị trí thực tế của cánh điều khiển trộn gió tới ECU A/C

Mơ tơ trộn gió được trang bị một bộ hạn chế để ngắt dịng điện tới mơ tơ khi đi đến vị trí hết hành trình. Khi tiếp điểm động dịch chuyển đồng bộ với mơ tơ tiếp xúc với các vị trí hết hành trình, thì mạch điện bị ngắt để dừng mơ tơ lại.

2.3.2. Mơ tơ dẫn gió vào.

a. Cấu tạo: Mơ tơ trợ động dẫn gió vào gồm có một mơ tơ, bánh răng, đĩa động…

Hình 2.13: Mơ tơ dẫn gió vào.

b. Nguyên lý hoạt động: Khi ấn lên công tắc điều khiển dẫn gió vào sẽ làm đóng mạch điện của mơ tơ dẫn gió vào cho dịng điện đi qua mơ tơ và làm dịch chuyển cánh điều khiển dẫn gió vào.

Khi cánh điều khiển dẫn gió vào chuyển tới vị trí FRESH hoặc RECIRC thì tiếp điểm của đĩa động nối với mô tơ được tách ra và mạch nối với mô tơ bị ngắt làm cho mô tơ dừng lại.

2.3.3. Mơ tơ chia gió.

a. Cấu tạo: Mơ tơ chia gió gồm có một mơ tơ, tiếp điểm động, bảng mạch, mạch dẫn động mô tơ…

b. Nguyên lý hoạt động:

Hệ thống điều hịa khơng khí trên ơ tơ có năm chế độ chia gió: FACE, B/L, FOOT, F/D, DEF. Khi hệ thống điều hịa hoạt một trong năm chế độ chia gió sẽ được kích hoạt.

ECU A/C điều khiển mơ tơ chia gió điều chỉnh đóng mở các van chia gió theo tín hiệu chọn chế độ từ bảng điều khiển.

Mạch dẫn động mơ tơ là một mạch tín hiệu số với tín hiệu đầu vào là tín hiệu vị trí của hai tiếp điểm động A và B; tín hiệu đầu ra là tín hiệu điều khiển chiều dịng điện qua mơ tơ.

Hình 2.14: Mơ tơ chia gió.

Một phần của tài liệu Điều hòa không khí trên ô tô (Trang 36 - 38)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(97 trang)
w