Đặt cam và điều chỉnh khe hở nhiệt

Một phần của tài liệu đồ án sửa chữa cơ cấu phân phối khí (Trang 41 - 46)

PHẦN III : CÁC HƯ HỎNG CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ

3.2 Xây dựng quy trình kiểm tra sửa chữa, khắc phục hư hỏng cơ cấu phân phối khí

3.2.10 Đặt cam và điều chỉnh khe hở nhiệt

Đặt cam

a) Đặt cam trên nắp máy

Quay bánh đai trục cam sao cho dấu của bánh đai trục cam trùng với dấu trên thân máy và tiến hành lắp dây đai.

Khi lắp dây đai cần chú ý:

- Lắp đúng chiều lắp của dây đai (chiều lắp phải được đánh dấu từ trước) và kiểm tra độ trùng cho phép của đai cam. Sau khi lắp đặt xong ta tiến hành quay thử.

Sinh viên: Nguyễn Văn Nhiên 43

Hình 2.25 Đặt cam trên nắp máy

Quay puli trục khuỷu 2 vòng nếu dấu của bánh răng cam trùng với dấu trên thân máy thì quá trình đặt cam là đạt yêu cầu. Nếu bánh răng cam không trùng với dấu trên thân máy thì quá trình thì quá trình đặt cam sai và tiến hành đặt lại. Ta tháo dây đai ra và xoay bánh răng trục cam đi một góc nhỏ và lắp dây đai vào thử kiểm tra đến khi nào đạt thì thơi.

b) Đặt cam trong thân động cơ

Dùng tay quay quay trục khuỷu động cơ theo chiều làm việc cho piston của máy

số một lên điểm chết trên.

Nhìn dấu của puli và bánh đà trùng nhau.Và đưa trục cam vào trong thân động cơ

Chú ý: Khi đưa trục cam vào phải cân tâm. Sao cho dấu trên bánh răng cam trùng với

dấu bánh răng trục cơ. Và kiểm tra lại bằng cách quay piston của máy số một lên điểm chết trên ở thời kỳ cuối nén đầu nổ.Và quan sát dấu trên bánh răng cam trùng với dấu bánh răng trục cơ thì quá trình đặt cam là đúng

Nếu dấu của bánh răng cam không trùng với dấu bánh răng trục cơ thì quá trình đặt cam là sai.Ta tháo cả cụm bánh răng cam và trục cam xoay đi một góc nhỏ và lại đưa vào vị trí lắp đặt sau đó kiểm tra lại đến khi nào được thì thơi .

Hình 2.26 Đặt cam trong thân động cơ

Điều chỉnh khe hở nhiệt

Sinh viên: Nguyễn Văn Nhiên 44

Trước khi điều chỉnh khe hở nhiệt ta phảI xac định được các điều kiện cơ sở sau: -Xác định được điểm chết trên

-Thứ tự nổ của động cơ -Chiều quay của động cơ -Nhiệt độ của động cơ

Ta có thể điều chỉnh từng máy một hoặc điều chỉnh hàng loạt khi điều chỉnh ta cần chú ý:

+ Tiến hành kiểm tra trong các kỳ bảo dưỡng xe.

+ Khi đó cơng việc kiểm tra và sửa chữa diễn ra ngay cả khi khe hở nhiệt chưa đạt tiêu chuẩn tối đa. Nghĩa là ở xupáp xả đạt (0,32- 0,34mm) làm ví dụ khi đó ta phải chỉnh cho khe hở nhiệt nhỏ bớt lại và cũng tương tự như vậy đối với xupáp nạp. + Điều chỉnh khe hở nhiệt khi đoán đúng bệnh (hoặc gây ra bệnh khác do khe hở nhiệt khơng đảm bảo). Thì tuỳ thuộc vào mức độ sửa chữa mà ta nới rộng hay giảm khoảng khe hở nhiệt của xupáp.Trong điều kiện sửa chữa tạm thời thì ngay cả đối với xupáp xả khe hở là (0,24- 0,36mm ) chưa cần phải điều chỉnh vì đây là sửa chữa tạm thời .

+ Một điều cần chú ý trước khi điều chỉnh: Chỉ tiến hành điều chỉnh khi động

cơ nguội và điều chỉnh khe hở nhiệt của máy nào thì máy đó phải ở thời kỳ cuối nén đầu nổ với mục đích là bảo đảm độ chính xác.

b. Phương pháp điều chỉnh khe hở xupap

+ Điều chỉnh khe hở nhệt của xupap khi trục cam đặt ở trên nắp máy

Điều chỉnh khe hở nhiệt xupáp thông qua chiều dày các tấm căn giữa cam và cốc chụp

Tấm căn này gọi là các shim và các shim đó có các kích thước khác nhau ( từ 2,80 – 3,20 mm ) khi điều chỉnh ta thay thế các shim này cho phù hợp.

Shim cốt không là : 2,80 mm và mỗi cốt cách nhau 0,025 mm hoặc 0,05 mm ( hình 2.27 )

Sinh viên: Nguyễn Văn Nhiên 45

Hình 2.27 Điều chỉnh cam trên nắp máy

*Quy trình điều chỉnh.

Quay cho piston của máy số 1 lên ĐCT ở thời kì cuối nén đầu nổ.

- Dùng dụng cụ SST A để nén con đội xuống rồi dùng dụng cụ SST B để giữ con đội ở vị trí bị ép xuống. ( hình 2.28 ).

Chú ý: Trước khi nén con đội xuống phải đưa trục cam về vị trí sao cho dấu trên puli

trùng với dấu “0” trên máy.

- Dùng tuốc nơ vít và đũa có từ tính gỡ lẫy đĩa đệm ra (hình 2.29).

Sinh viên: Nguyễn Văn Nhiên 46

Lớp: ĐLK7

Chú ý : Để dễ lấy đĩa đệm ra khi đặt dụng cụ SST B vào vị trí phải lưu ý chừa

khoảng trống để rút đệm ra.

+ Dùng panme đo chiều dày của đĩa đệm tháo ở động cơ ra ( hình 2.29 ) + Tính chiều dày của đĩa đệm mới sao cho khe hở sẽ đúng theo quy định :

T : chiều dày đĩa đệm cũ. A : khe hở nấm đã đo được. N : chiều dày đĩa đệm mới. Nấm hút : N = T + ( A- 0,25 mm ).

Nấm xả : N = T + ( A + 0,3 mm ).

- Chọn đĩa đệm theo bảng sao cho có chiều dày gần nhất với chiều dày vừa tính được.

Lắp đĩa đệm mới.

+ Lắp đĩa đệm điều chỉnh mới vào con đội.

+ Dùng dụng cụ SST A để nén con đội xuống và lấy dụng cụ SST B ra .

Sinh viên: Nguyễn Văn Nhiên 47

Lớp: ĐLK7

Hình 2.29. Lấy vịng đệm ra

trùng như ở hình 3 và ta dùng căn lá kiểm tra lại sau đó cho động cơ hoạt động nghe tiếng gõ của xupáp.

Lắp nắp che nắp máy ( dùng khẩu để lắp ).

Trường hợp dùng vít cơn để điều chỉnh khe hở nhiệt ( hình 2.31)

- Cách điều chỉnh như sau :

Dùng tuốc nơ vít đưa vào lỗ 1 để vặn đai ốc vít cơn 2 tuỳ thuộc vào khe hở nhiệt tiêu chuẩn mà ta vặn ra hay vặn vào đai ốc vít cơn 2 cho phù hợp. Do đai ốc vít cơn 2 có trị số đường kính có thể thay đổi được bằng cách thay đổi vị trí của nó mà có thể điều chỉnh được khe hở nhiệt phù hợp.

Một phần của tài liệu đồ án sửa chữa cơ cấu phân phối khí (Trang 41 - 46)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(52 trang)
w