a) Phương án thiết kế ban dầu
Phương án 0
Thanh CB1 CB2 CB3 CB4 CB5 CB6 CB7 CB8
9003-0001 0.359 0.482 0.529 0.496 0.359 0.48 0.642 0.759 9002-0003 0.873 0.802 0.7 0.619 0.873 0.519 0.536 0.503 9001-0002 0.392 0.438 0.562 0.716 0.392 0.82 0.712 0.537
b) Phương án thay đổi 2
Phương án 2 Thanh CB1 CB2 CB3 CB4 CB5 CB6 CB7 CB8 9003-0001 0.366 0.446 0.522 0.52 0.426 0.584 0.684 0.711 9002-0003 0.829 0.796 0.695 0.618 0.528 0.595 0.545 0.561 9001-0002 0.441 0.455 0.578 0.687 0.823 0.813 0.658 0.551 Trong đó:
- CBn: n=(1;2;…8) các tổ hợp cơ bản của tải trọng tĩnh với tải tọng môi trường theo các hướng sóng
Nhận xét:
Phương án thiết kế ban đầu và phương án thay đổi mặt panel 2 đều có UC max < 1 đảm bảo bền trong giới hạn miền đàn hồi.
Nhận thấy là sau thay đổi dạng panel thì giá trị UC lớn nhất của các thanh ở từng tổ hợp cơ bản nhỏ hơn so với phương án ban đầu chứng tỏ kết cấu bền hơn phương án ban đầu.
Ở chịu tác dụng của cùng một tổ hợp cơ bản giá trị UC của các thanh của phương án 2 chênh lệch ít hơn so với phương án ban đầu, giá trị lớn nhất thì giảm xuống, các giá trị UC nhỏ hơn thì tăng lên, chứng tỏ thay đổi mặt panel đã tạo ra đường truyền lực và phân phối lực hợp lí hơn. Vật liệu tận dụng được khả năng làm việc hơn.
Kết luận:
Rõ ràng nên sử dụng phương án 2 để xây dựng, tiết kiệm vật liệu và hiệu quả hơn phương án thiết kế ban đầu.
2. Giàn JVPC-C1 (4 chân)
2.1. Sơ đồ kết cấu trƣớc thay đổi và sau khi thay đổi mặt panel.
Hình 3.9: Phương án thiết kế ban đầu. án thiết kế ban đầu.
(Phương án 0)
Chi tiết xem tài liệu [8]
Hình 3.10: Phương án thay đổi 1 án thay đổi 1
Hình 3.11: Phương án thay đổi 2
Hình 3.12: Phương án thay đổi 3 án thay đổi 3
Hình 3.13: Phương án thay đổi 4 án thay đổi 4