- Chiều cao rơi: 407mm
b) Lớp đệm cát sau khi đ đào bỏ một phấn đất yếu.
8.2.2.2 Nền đắp vừa mở rộng vừa thay đổi độ cao.
- Thi cụng phần mở rộng trước như trờn.
- Đắp tụn cao cả phần đường cũ và mới hoặc đào hạ thấp nền cũ đến cao độ thiết kế. Sau khi đó hồn thành phần việc thi cụng mở rộng thỡ cú thể dựng mọi biện phỏp như đối với việc xõy dựng nền đường mới để tiếp tục tụn cao nền đắp đạt đến độ cao thiết kế mới. Tuy nhiờn cần phải tựy theo bề dày cần tụn cao so với mặt đường cũ là lớn hay nhỏ để cú biện phỏp xử lý thớch đỏng. Vấn đề này phải xột đến ngay từ khi thiết kế tuyến, và núi chung phải xử lý sao cho tận dụng được mặt đường cũ, cũng như trỏnh được tỡnh trạng phải đắp thờm lờn một lớp đất quỏ mỏng trờn mặt đường cũ rồi mới làm mặt đường mới. Nếu bề dày cần tụn cao chỉ lớn hơn bề dày toàn bộ kết cấu mặt đường mới sau khi nõng cấp khụng nhiều lắm và nếu khụng quỏ tốn kộm thỡ thờm thỡ khi thi cụng, cú thể đề xuất biện phỏp tăng dày tầng vật liệu rẻ tiền trong kết cấu mặt đường để đạt được độ cao thiết kế mới. Cỏc trường hợp khỏc cú bề dày cần tụn cao lớn thỡ núi chung khi thi cụng đều cần suy xột xem cú nờn đào xỏo xới lấy lại cỏc vật liệu lớp mặt đường cũ rồi mới tiếp tục đắp đất lờn hay cứ tiếp tục đắp đất lờn lớp mặt đường cũ. Trong điều kiện vật liệu địa phương khan hiếm, chất lượng vật liệu mặt đường cũ cũn sử dụng được và trường hợp lớp đất cần đắp thờm quỏ mỏng thỡ nờn đào xới lại vật liệu lớp mặt đường cũ, lỳc này cú thể dựng mỏy cày cày mặt đường cũ và dựng mỏy san hay mỏy ủi gạt vật liệu mặt đường cũ vừa cày lờn để đỏnh đống ở những chỗ khụng trở ngại cho quỏ trỡnh thi cụng đắp tiếp theo.
Một biện phỏp khỏc để thi cụng cỏc nền đắp tương đối thấp trờn cỏc tuyến nõng cấp mở rộng là phỏ bỏ phớa trờn nền đắp cũ và lấy đất đú đắp sang phần nền mở rộng. Cho đến khi nào độ cao giữa nền cũ và phần mở rộng bằng nhau thỡ lại tiếp tục lấy đất ở thựng đấu hoặc ở cỏc nơi khỏc đắp tiếp đến độ cao thiết kế (hỡnh 7-7).
Ưu điểm của biện phỏp thi cụng này là cú thể hoàn toàn thi cụng bằng cơ giới ngay cả trường hợp nền đấp cú bề rộng mở thờm hẹp, đồng thời bảo đảm chất lượng đầm nộn vỡ cường độ nền đường được đồng đều trờn toàn bề rộng nền đường mới nõng cấp. Nhược điểm của nú là khụng tận dụng được mặt đường cũ, cũng như phần nền cũ cú cường độ cao nhờ đó trải qua thời gian chịu tỏc dựng của xe chỏy, đồng thời cú khú khăn về mặt bảo đảm giao thụng trong lỳc thi cụng phỏ bỏ phớa trờn phần nền cũ.
Để tranh thủ sử dụng cơ giới nhằm tăng tốc độ thi cụng trong trường hợp nền đắp cú bề rộng mở thờm hẹp đụi khi cũng cú thể phải chịu đắp rộng hơn so với bề rộng mở thờm thiết kế sao cho mỏy cú đủ diện cụng tỏc cần thiết, dự rằng như vậy khối lượng đắp cú thể tăng lờn.
Để đảm bảo giao thụng trong quỏ trỡnh thi cụng nền đắp tuyến nõng cấp mở rộng cũng như cần chỳ ý cỏc biện phỏp như đó núi ở trờn đối với quỏ trỡnh thi cụng nờn đào tuyến nõng cấp mở rộng.
Trờn đõy đó trỡnh bày cỏc đặc điểm và biện phỏp thi cụng nền đường tuyến nõng cấp mở rộng đối với cỏc trường hợp khỏc nhau. Cần nhấn mạnh rằng: Nếu khụng quỏn triệt quan điểm thi cụng như trờn trong khi tiến hành lập đồ ỏn thiết kế một tuyến đường nõng cấp mở rộng thỡ quỏ trỡnh thi cụng sau đú sẽ cú thể gặp rất nhiều khú khăn, nhất là trong điều kiện dựng cơ giới để thi cụng. Vỡ thế trước khi thi cụng cần phải xem xột lại đồ ỏn thiết kế và trờn cơ sở vẫn đảm bảo cỏc yờu cầu toàn diện khỏc cố gắng đề xuất những ý kiến sửa đổi thớch đỏng nhằm tạo thuận lợi cho quỏ trỡnh xõy dựng tuyến nõng cấp mở rộng. Riờng về mặt thi cụng nền đường, cụ thể là: sửa đổi sao cho bảo đảm được diện cụng tỏc tối thiểu để cú thể dựng cỏc loại mỏy tiến hành thi cụng, cũng như sao cho tranh thủ được chỗ lấy đất, đổ đất thuận tiện cho quỏ trỡnh thi cụng.
CễNG TÁC HOÀN THIỆN NỀN ĐƯỜNG VÀ GIA CỐ MÁI TA LUY