KIẾN CỦA UBND PHƯỜNG PHÚC THẮNG
- Sau khi nghe ý kiến và yêu cầu của UBND phường Phúc Thắng, Công ty HONDA Việt Nam đã lĩnh hội, ghi nhận ý kiến và yêu cầu của chính quyền các cấp, đồng thời cũng cam kết thực hiện đúng theo các yêu cầu trên.
- Sau khi có quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường, Công ty HONDA Việt Nam thực hiện nghiêm túc quy định của Thông tư số 26/2011/TT- BTNMT ngày 18/07/2011 của Bộ Tài nguyên và Môi trường về hướng dẫn đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và cam kết bảo vệ môi trường.
1. KẾT LUẬN
Dự án “Đường nối từ Quốc lộ 2 vào đường 36M đi khu công nghiệp Kim Hoa” khi được triển khai sẽ có những tác động nhất định tới mơi trường tự nhiên. Đối với dự án những tác động này cũng được nghiên cứu, đánh giá là khơng lớn và có khả năng kiểm sốt được với các biện pháp khả thi đã được áp dụng có hiệu quả tại nhiều cơng trình giao thơng tương tự. Dự án khi hồn thành sẽ tăng cường sự hợp tác, giao lưu thương mại, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Vĩnh Phúc nói riêng và các tỉnh lân cận, phù hợp với quy hoạch và chiến lược phát triển giao thông vận tải nhằm phát triển một cách tồn diện cơ sở hạ tầng, góp phần cả thiện chất lượng giao thơng ở khu vực dự án và tỉnh Vĩnh Phúc.
Giai đoạn tiền xây dựng:
- Các tác động tiêu cực hầu như khơng đáng kể. Giải phóng mặt bằng và cơng tác đền bù, hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp là nhiệm vụ quan trọng nhất trong giai đoạn này. Mặc dù phải thu hồi đất, hoa màu của các hộ dân nhưng cơng tác giải phóng mặt bằng cũng có nhiều thuận lợi vì hầu hết đất là của Hợp tác xã, dân dùng để trồng cây và hoa màu. Do vậy ảnh hưởng tiêu cực trong giai đoạn tiền xây dựng là không lớn và có thể khắc phục được.
Giai đoạn xây dựng:
- Tác động nhiều nhất trong giai đoạn này là ảnh hưởng bởi sự ô nhiễm môi trường nước mặt, nước ngầm, đất, khơng khí mà đặc biệt là bụi và tiếng ồn do hoạt động xây dựng và vận chuyển nguyên vật liệu gây ra.
- Dự án cũng có thể làm gia tăng khả năng ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông xảy ra trên một số điểm giao với vị trí triển khai dự án.
- Việc tập trung một số lượng công nhân làm việc cũng làm gia tăng nguồn chất thải có nguy cơ gây ơ nhiễm đến mơi trường nước. Khơng những vậy cịn có thể xảy ra khả năng phát tán bệnh tật, tệ nạn xã hội, mâu thuẫn giữa công nhân với người dân địa phương gây mất trật tự khu vực.
- Các tác động đến môi trường đất; ngập úng do việc thi công đường, cống băng đường khiến dịng chảy bị thu hẹp, đó cũng là những tác động cần
- Trong q trình thi cơng cũng cần chú ý tới tai nạn lao động có thể xảy ra nếu người lao động không tuân thủ các biện pháp thi công, biện pháp bảo hộ lao động cần thiết.
Giai đoạn vận hành:
- Hầu hết các tác động liên quan đến việc gia tăng mật độ phương tiện giao thơng. Điều này làm tăng ơ nhiễm khơng khí, tiếng ồn, chấn động và tai nạn giao thông.
- Các tác động tiêu cực đến kinh tế - xã hội trong khu vực dự án là không đáng kể. Tuy nhiên cũng cần có sự giám sát chặt chẽ.
2. KIẾN NGHỊ
Nhận thức rõ những tác động như đã nêu trong báo cáo ĐTM, thực hiện nghiêm túc các quy định của pháp luật Công ty HONDA Việt Nam đã cùng Đơn vị tư vấn lập báo và đưa ra các biện pháp giảm thiểu tác động có tính khả thi về mặt mơi trường. Tuy nhiên trong q trình triển khai dự án Chủ đầu tư mong muốn nhận được sự quan tâm, hướng dẫn của Cơ quan quản lý môi trường thị xã Phúc Yên, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Vĩnh Phúc để thực hiện tốt các giải pháp bảo vệ môi trường cũng như đảm bảo tiến độ và chất lượng các cơng trình của dự án. Kính đề nghị các cơ quan chức năng sớm thẩm định và phê duyệt báo cáo ĐTM cho dự án.
3. CAM KẾT
Thực hiện tất cả các biện pháp giảm thiểu tác động xấu phịng ngừa và ứng phó sự cố môi trường đã được nêu ra trong Chương 4. Cam kết xây dựng các cơng trình xử lý mơi trường và thực hiện việc giám sát định kỳ chất lượng môi trường khơng khí, mơi trường đất, nước như đã đề cập trong Chương 5 của báo cáo khi đã được cơ quan chức năng phê duyệt. Trong đó lưu ý các cam kết với chính quyền địa phương:
- Thực hiện đầy đủ, nghiêm chỉnh các biện pháp giảm thiểu những tác động tiêu cực của dự án tới đời sống của người dân khu vực dự án, đặc biệt là những hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng.
trong q trình thi cơng.
- Cam kết phối hợp với chính quyền địa phương trong giải phóng mặt bằng, đền bù thiệt hại, trên cơ sở đúng quy định của pháp luật.
- Cam kết trong quá trình thi công không gây ảnh hưởng tới đường điện, nước, cáp viễn thông … ảnh hưởng tới người đân và các đơn vị và các tổ chức khác.
- Cam kết sẽ bồi thường và chụi trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra sự cố môi trường theo đúng quy định của pháp luật.
- Cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn vệ sinh về việc thu gom, quản lý, lưu giữ chất thải rắn, cam kết cùng địa phương để có được văn bản đồng ý về vị trí đổ phế thải từ hoạt động san lấp mặt bằng.
- Cam kết kiểm soát nước thải sinh hoạt, chất thải từ các nhà vệ sinh lưu động; cam kết hạn chế tới mức thấp nhất sự ảnh hưởng tới chất lượng nước mặt khu vực.
- Cam kết hạn chế tối đa ô nhiễm bụi, tiếng ồn tại khu vực bằng các biện pháp như che chắn, tưới đường, kế hoạch thi công hợp lý.
- Cam kết đền bù và khắc phục ô nhiễm môi trường trong trường hợp các sự cố, rủi ro môi trường xảy ra do triển khai dự án và được xác định là do lỗi từ chủ đầu tư.
- Cam kết công khai nội dung cơ bản Báo cáo đánh giá tác động Môi trường đã được phê duyệt tới các địa phương nơi có dự án đi qua để địa phương giám sát quá trình thực hiện.
- Cam kết dọn dẹp mặt bằng cho các cơ quan chức năng khi kết thúc dự án.
- Cam kết giám sát đất đá thải phát sinh trong q trình thi cơng theo đúng quy định.
- Cam kết thực hiện đầy đủ các cam kết, các chương trình quản lý và giám sát môi trường, các biện pháp giảm thiểu tác động xấu tới môi trường và cam kết chụi trách nhiệm đền bù nếu để xảy ra sự cố mơi trường trong q trình thực hiện.
- Cam kết gửi kết quả chương trình giám sát mơi trường về cơ quan quản lý môi trường theo định kỳ 6 tháng/lần.
pháp nhằm giảm thiểu đến mức thấp nhất những tác động tiêu cực của dự án tới môi trường.