nghiệp xuất nhập khẩu để đi đến thống nhất ký kết hợp đồng. Trong kinh doanh thương mại quốc tế người ta thường sử dụng cỏc hỡnh thức sau:
Đàm phỏn qua thư tớn: ngày nayđàm phỏn qua thư từ và điện tớn vẫn cũn là một hỡnh thức chủ yếu để giao dịch giữa cỏc nhà kinh doanh xuất nhập khẩu.
Ưu điểm của hỡnh thức này là tiết kiệm được chi phớ đi lại giao dịch và cú thể giao với nhiều khỏch hàng trờn thế giới cựng một lỳc. Người viết thư cú điều kiện để cõn nhắc, suy nghĩ, tranh thủ ý kiến nhiều người để đưa ra cỏc điều khoản cú lợi cho mỡnh. Tuy nhiờn giao dịch qua thư tớn thường mất nhiều thời gian chờ đợi và cú thể bỏ lỡ cơ hội mua bỏn.
Đàm phỏn qua điện thoại: việc giao dịch đàm phỏn qua điện thoại nhanh chúng giỳp nhà kinh doanh tiến hành đàm phỏn một cỏch khẩn trương đỳng vào thời cơ cần thiết. Nhưng chi phớ điện thoại rất cao, cỏc cuộc trao đổi thường bị hạn chế về mặt thời gian, cỏc bờn khụng thể trỡnh bày chi tiết.
Đàm phỏn trực tiếp: đõy là hỡnh thức giao dịch đẩy mạnh tốc độ giải quyết mọi vấn đề giữa 2 bờn và nhiều khi là lối thoỏt cho những đàm phỏn bằng thư tớn hoặc điện thoại đó kộo dài quỏ lõu mà khụng đạt kết quả. Nú tạo ra sự hiểu biết và thụng cảm nhau hơn, tạo nờn quan hệ lõu dài.
Tuy nhiờn đõy là hỡnh thức đàm phỏn khú khăn nhất, nú đũi hỏi người tiến hành đàm phỏn phải chắc chắn về nghiệp vụ, linh hoạt. .. để cú thể bỡnh tĩnh, tỉnh tỏo đưa ra sỏch lược đối phú. Bờn cạnh đú chi phớ cho chuyến đi giao dịch này cũng rất tốn kộm.
III.3.2. Ký kết hợp đồng.
Sau khi giao dịch đàm phỏn thành cụng bước tiếp theo hai bờn sẽ tiến hành ký kết xỏc nhận những điều khoản đó thoả thuận bằng một hợp đồng. Hợp đồng này sẽ điều chỉnh quyền và nghĩa vụ của hai bờn. Một hợp đồng kinh tế gồm cỏc nội dung sau:
Số mó hiệu , kớ hiệu hợp đồng.
Ngày thỏng năm và nơi ký kết hợp đồng. Tờn địa chỉ, điện thoại, số tài khoản cỏc bờn. Những căn cứ ký kết hợp đồng.
Những định nghĩa cần thiết đối với cỏc chứng từ cần dựng trong hợp đồng. Những điều khoản ký kết: tờn hàng, giỏ cả, số lượng, chất lượng, điều kiện, cơ sở giao hàng, phương thức thanh toỏn, khiếu nại, trọng tài, bao bỡ, điều khoản bất khả khỏng, điều kiện vận tải, điều khoản bồi thường trỏch nhiệm.
Chữ ký và con dấu của hai bờn.
Thụng thường trong kinh doanh thương mại quốc tế ở cỏc nước trờn thế giới một hợp đồng chớnh thức được cụng nhận nếu cú 2 điều khoản về số lượng và giỏ trị. Nhưng ở Việt Nam một hợp đồng phải cú cỏc điều khoản chủ yếu sau: tờn hàng, số lượng, chất lượng, giỏ cả, thời gian giao hàng, thanh toỏn mới cấu thành nờn một hợp đồng.
III.4. Tổ chức thực hiện hợp đồng.
Sau khi hợp đồng đó được ký kết nghĩa là nghĩa vụ và quyền lợi của cỏc bờn ký trong hợp đồng đó được xỏc định. Lỳc này 2 bờn phải nhanh chúng thực hiện hợp đồng đó ký để khụng xảy ra sai xút và gõy thiệt hại.
Xin giấy phộp xuất nhập khẩu là vấn đề quan trọng đầu tiờn về mặt phỏp lý để tiến hành cỏc khõu khỏc trong quỏ trỡnh xuất nhập khẩu. Trước khi cú NĐ 57/CP/1998 ban hành ngày 31-7-1998 thỡ cỏc doanh nghiệp khi thực hiện một giao dịch kinh doanh xuất khẩu phải xin giấy phộp mới được xuất khẩu. Nay thỡ đối với những mặt hàng khụng phải cấm xuất nhập hay cú điều kiện thỡ khụng phải xin giấy phộp nữa mà được xuất khẩu hàng húa phự hợp với giấy phộp kinh doanh đó đăng ký (Điều 3 NĐ 57/1998).
III.4.1. Chuẩn bị hàng xuất khẩu.
Khõu chuẩn bị hàng cũng rất quan trọng, thường thỡ sau khi ký hợp đồng người xuất khẩu phải nhanh chúng chuẩn bị hàng hoỏ để giao cho người nhập khẩu, thời gian từ lỳc hợp đồng cú hiệu lực đến khi giao hàng khoảng 30 - 60 ngày. Do đú trong thời gian này phải chuẩn bị đủ số lượng và chất lượng, đúng gúi, kẻ mó hiệu hàng húa để chuẩn bị giao hàng. Ở cỏc doanh nghiệp thương mại thường phải cú nhiều chõn hàng để tập trung thu gom hàng hoỏ từ cỏc nơi, nhưng đối với doanh nghiệp sản xuất thỡ thường hàng hoỏ đó dự trữ sẵn ở trong kho cho nờn chủ động hơn trong cụng tỏc này.
III.4.2. Kiểm tra hàng..
Là cụng việc cần thiết bởi vỡ nú đảm bảo nghĩa vụ và quyền lợi cho người xuất khẩu một cỏch an toàn. Nếu cú xảy ra sự cố nào thỡ tỡm cỏch thay thế, sửa chữa cho phự hợp.
Ký HĐ xuất khẩu Kiểm tra L/C Xin giấy phép XK Chuẩn bị hàng hoá Giao hàng Làm thủ tục hải quan Kiểm tra hàng hoá Thuê tàu Giao hàng
III.4.3. Thuờ tàu.
Tuỳ thuộc vào sự thoả thuận trong hợp đồng và việc thuờ tàu dựa vào căn cứ sau:
Điều khoản hợp đồng. Đặc điểm hàng húa. Điều kiện vận tải.
Vị thế trong thoả thuận hợp đồng.
Năng lực trong cụng tỏc thuờ phương tiện vận tải.
III.4.3. Mua bảo hiểm.
Đõy cũng là điều kiện tuỳ theo trong hợp đồng quy định. Tuy nhiờn nếu người mua yờu cầu, người bỏn mua hộ với chi phớ và rủi ro của người nhập khẩu thỡ bờn xuất khẩu cú thể mua hộ hay từ chối. Việc vận chuyển hàng húa chủ yếu bằng đương biển cho nờn rủi ro xảy ra đối với hàng hoỏ là rất cao, do vậy việc mua bảo hiểm khụng thể thiếu được trong mỗi chuyến hàng.
III.4.5. Làm thủ tục hải quan.
Đặc điểm của hàng hoỏ xuất nhập khẩu là việc vận chuyển phải quan biờn giới lónh thổ quốc gia do đú phải được làm thủ tục hải quan thỡ mới được xuất khẩu. Thủ tục hải quan là một cụng cụ để quản lý hành vi buụn bỏn theo phỏp luật của nhà nước, để ngăn chặn xuất nhập khẩu lậu qua biờn giới, để kiểm tra giấy tờ cú sai sút giả mạo khụng, để thống kờ số liệu hàng hoỏ xuất khẩu của quốc gia và để thực hiện nghĩa vụ đối với nhà nước.
Đầu tiờn doanh nghiệp phải khai bỏo hải quan và ỏp mó thuế cho hàng hoỏ của mỡnh về:
- Tờn hàng.
- Số lượng, giỏ trị. - Phương tiện vận tải.
- Xuất khẩu hoặc nhập khẩu với nước nào? địa chỉ?
Sau đú tuõn thủ theo cỏc quyết định của cơ quan hải quan cho thụng qua hay bắt phải sửa chữa đúng gúi lại bao bỡ, hay khụng được phộp xuất khẩu.
III.4.6. Giao hàng lờn tàu.
Sau khi hoàn thành thủ tục hải quan nhà xuất khẩu phải vận chuyển hàng hoỏ đó được niờm phong kẹp chỡ của nhõn viờn hải quan ra cảng và giao lờn tàu (cú thể chỉ giao cho người vận chuyển nhưng cần phải giao tại cảng tuỳ theo thoả thuận trong hợp đồng). Sau khi giao hàng lờn tàu thỡ nhanh chúng lấy đơn đó xếp hàng lờn tàu khụng bị ghi chỳ gỡ của thuyền trưởng) để nhanh chúng thực hiện cụng đoạn thanh toỏn.
III.4.7. Thủ tục thanh toỏn.
Thường trong kinh doanh thương mại quốc tế phương thức thanh toỏn chủ yếu là tớn dụng chứng từ (L/C) do đú sau khi giao hàng xong nhà xuất khẩu phải nhanh chúng thu thập tất cả cỏc chứng từ về hàng hoỏ để nhanh được thanh toỏn hoặc chấp nhận thanh toỏn. Thụng thường thời gian cú hiệu lực của L/c khoảng 30 đến 60 ngày kể từ ngày mở L/C.
III.4.8. Giải quyết khiếu nại.
Thực hiện xong thủ tục thanh toỏn chưa kết thỳc được hợp đồng xuất khẩu mà giỏ trị hợp đồng cũn được bảo lưu trong một khoảng thời gian nhất định để bảo vệ quyền lợi của hai bờn trong nghĩa vụ và quyền lợi của việc thanh toỏn và giao nhận hàng. Nếu xảy ra sự cố về hàng hoỏ như hỏng, thiếu, khụng đỳng quy cỏch phẩm chất. .. nhà xuất khẩu phải tỡm mọi biện phỏp giải quyết những vấn đề này.
IV. đặc điểm của sản phẩm dầu khớ. IV.1. Đặc điểm.
Dầu mỏ tồn tại trong tự nhiờn dưới dạng hỗn hợp Hydro cacbon cấu trỳc phõn tử khỏc nhau, do quỏ trỡnh phõn huỷ của hàng triệu năm trước đõy hỡnh thành nờn. Tuỳ thuộc vào cấu tạo hoỏ học và cỏc đặc tớnh lý hoỏ khỏc nhau (tỷ trọng, ỏp suất, nhiệt độ sụi). Lợi dụng đặc điểm này người ta dựng biện phỏp cracking để tạo nờn cỏc sản phẩm từ dầu thụ thành những sản phẩm khụng thể thiếu được trong nền kinh tế hiện đại. Dầu mỏ cung cấp năng lượng cho nền
kinh tế, và hiện nay năng lượng từ dầu thụ chiếm khoảng 65% trọng lượng cỏc nguồn năng lượng của thế giới.
Sản phẩm dầu khớ là hỗn hợp H- C được tỏch ra từ dầu mỏ bằng phương phỏp vật lý (chưng cất, hấp thụ, hoà tan bằng dung mụi hay viết tớnh) hoặc phương phỏp hoỏ học (nhiệt độ, ỏp suất, chất xỳc tỏc tạo ra cỏc sản phẩm từ dầu mỏ là: Xăng Diezel (D.O) Mazut (F.O) Khớ hoỏ lỏng (LPG) Dầu hoả Nhiờn liệu phản lực
Dầu mỡ nhờn, nhựa đường
Khi tiến hành chưng cất dầu mỏ, chỳng ta nhận được nhiều phõn đoạn sản phẩm, chỳng thường được phõn biệt với nhau bởi nhiệt độ sụi (nhiệt độ chưng cất), bởi thành phần Hydro cacbon, độ nhớt, nhiệt độ nhớt, nhiệt độ chớp chỏy, nhiệt độ đụng đặc và bởi nhiều tớnh chất khỏc cú liờn quan đến việc sử dụng. Từ chưng cất ta nhận được cỏc sản phẩm sau.
Xăng: là sản phẩm thuộc phõn đoạn cú nhiệt độ sụi từ 30 - 35o tới 180oC. Nhiờn liệu phản lực: phõn đoạn cú nhiệt độ sụi ở 120 - 240oC. Nếu cú hàm lượng lưu huỳnh trong sản phẩm lớn, người ta phải tiến hành làm sạch nhờ xử lý bằng Hydro.
Dầu hoả: phõn đoạn 150 - 280oC hay tới 150 - 350oC từ cỏc loại dầu ít lưu huỳnh.
Diezel: là phõn đoạn cú nhiệt độ sụi từ 140 - 360oC. Nếu cú nhiều lưu huỳnh thỡ phải khử cỏc hợp chất lưu huỳnh bằng Hydro nếu chứa nhiều Hydro cacbon parafin thỡ phải tiến hành tỏch n-parafin.
Mazỳt: đú là phõn đoạn cặn của quỏ trỡnh chưng cất.
Nhựa đường: là sản phẩm cặn cuối cựng của quỏ trỡnh chưng cất cỏc sản phẩm dầu mỏ.
Khớ hoỏ lỏng (LPG) là sản phẩm được tỏch ra từ khớ (chủ yếu là khớ đồng hành hay từ dầu thụ). Thành phần chớnh gồm C3 - C4. LPG thường được nộn dưới dạng lỏng và chủ yếu được sử dụng trong dõn dụng sinh hoạt cũn khớ khụ thỡ được vận chuyển thẳng bằng đường ống đến cỏc nhà mỏy tiờu thụ nh nhà mỏy điện.
IV.2. Vai trũ của sản phẩm dầu khớ.
Nguồn năng lượng được sử dụng chủ yếu ở thế kỷ XVIII và XIX là than đỏ. Đõy là nguồn nhiờn liệu đó cung cấp cho cỏc ngành cụng nghiệp cỏc nước tư bản phỏt triển cỏch mạng cụng nghiệp lần thứ 1.
Đến cuối thế kỷ XIX đó bắt đầu xuất hiện 2 nguồn năng lượng mới là điện và dầu mỏ (1854). Hai nguồn năng lượng này đó làm thay đổi cơ cấu cụng nghiệp và thỳc đẩy nhanh nền kinh tế thế giới. Tuy nhiờn vai trũ thống lĩnh của dầu mỏ trong nền kinh tế rất lớn 65% trong tổng cỏc nguồn năng lượng.
Nguồn nhiờn liệu chớnh trong sản xuất
Cuối thế kỷ XIX cuộc cỏch mạng khoa học cụng nghệ phỏt triển rất nở rộ, cỏc phỏt minh sỏng chế xuất hiện nhiều nh thuyết tiến hoỏ, động cơ Diezel, động cơ chạy bằng xăng. ...
Năm 1900 Rudofl diezel đó phỏt minh ra động cơ mới và mang tờn ụng. Năm 1895 đó xuất hiện những chiếc ụtụ đầu tiờn và cho đến 1990 thế giới cú khoảng 548 triệu xe bao gồm:
417 triệu xe riờng (xe con) chủ yếu sử dụng xăng. 130 triệu xe tải động cơ diezel.
Hiện nay cú khoảng 700-800 triệu xe ụtụ đang tiờu thụ cỏc sản phẩm xăng dầu trờn thế giới.
Ngoài ra trong cỏc phương tiện vận tải khỏc nh mỏy cày, mỏy kộo, xe mỏy, tàu thuỷ, tàu biển, xe lửa, tàu hoả. .. cũng tiờu thụ một khối lượng lớn xăng dầu.
Mazỳt được sử dụng cho cỏc động cơ của cỏc tàu thuỷ cú trọng tải lớn. Khớ hoỏ lỏng (LPG) ngày nay ngoài được sử dụng trong dõn dụng nú cũn được sử dụng trong một số loại phương tiện vận tải xe ụtụ con, cụng cộng để hạn chế ụ nhiễm mụi trường.
Ngành hàng khụng cũng đúng gúp vào sự tăng mạnh của mức độ tiờu thụ nhiờn liệu.
Do vậy chỳng ta đó thấy được vai trũ của nú trong nền kinh tế hiện đại nh thế nào. Cú thể núi dầu mỏ nh "mỏu, huyết thanh" nuụi sống cơ thể một con người.
Tạo ra cỏc ứng dụng toả nhiệt lượng.
Việc sử dụng dầu hoả (thắp đốn) và làm chất đốt để cung cấp năng lượng thay cho củi, than đó trở nờn phổ biến từ cuối thế kỷ XIX.
Trong cỏc ngành cụng nghiệp khỏc cũng cần phải sử dụng dạng năng lượng này như nhà mỏy điện, cỏc nhà mỏy luyện gang, thộp, thuỷ tinh, hay cỏc ngành gốm sứ thụng qua quỏ trỡnh toả nhiệt mà tạo ra cỏc sản phẩm trong cỏc ngành đú cú hiệu quả hơn.
Giảm đỏng kể ụ nhiễm mụi trường.
Mặc dầu ngày càng cú nhiều nguồn năng lượng nh pin mặt trời, năng lượng giú, thuỷ triều, năng lượng địa nhiệt. .. là những lượng làm giảm độ ụ nhiễm mụi trường. Nhưng nguồn năng lượng này chiếm rất ít khoảng 1% trong tổng nguồn năng lượng thế giới.
Tuy vậy nền kinh tế luụn luụn cần phải cú nguồn năng lượng để đảm bảo cho nú vận hành. Trong 2 nguồn năng lượng chớnh là than, dầu mỏ thỡ dầu mỏ gúp phần làm giảm ụ nhiễm mụi trường hơn than. Đặc biệt là khớ gas, LPG là một loại nhiờn liệu sạch gúp phần làm giảm ụ nhiễm mụi trường, nạn phỏ rừng trờn thế giới.
IV.3. Cỏc nhõn tố ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh dầu thụ.
Hoạt động sản xuất kinh doanh dầu thụ cũng giống nh cỏc hoạt động sản xuất kinh doanh khỏc đều chịu tỏc động của rất nhiều yếu tố ảnh hưởng khỏc nhau.
IV.3.1. Đặc điểm hàng hoỏ.
Đặc điểm của sản phẩm tạo nờn quy mụ, mụ hỡnh khỏc nhau. Đặc điểm của dầu thụ về mặt giỏ trị thỡ là hỗn hợp cú giỏ trị thấp hay là hỗn hợp chưa qua chế biến. Nhưng sử dụng lại rất thu hẹp cú nghĩa là nú chỉ được cỏc nhà mỏy lọc dầu cần và sử dụng sản phẩm dầu thụ. Mặt khỏc sản phẩm dầu mỏ nằm sõu ở trong lũng đất, ngoài biển khơi khụng phải bất kỳ doanh nghiệp nào cũng cú khả năng kinh doanh được mặt hàng này. Quỏ trỡnh để cú được sản phẩm dầu mỏ bao gồm rất nhiều cụng đoạn, từ khõu thăm dũ, tỡm kiếm đến phỏt triển mỏ, khai thỏc đũi hỏi nhiều vốn và tớnh rủi ro cao, đặc biệt trong khõu thăm dũ tỡm kiếm.
IV.3.2. Nhõn tố khỏch quan.
Đõy là những nhõn tố thuộc mụi trường kinh doanh mà doanh nghiệp thường khụng kiểm soỏt được.
Chớnh trị luật phỏp:
Do đặc điểm và vai trũ của hàng dầu mỏ đó tạo nờn cho ngành kinh doanh này một lợi thế đú là sự kinh doanh sản xuất độc quyền. Hầu như cỏc nước trờn thế giới đều cú một chớnh sỏch giống nhau là đều thiết lập cỏc cụng ty nhà nước để quản lý và tổ chức việc khai thỏc dầu mỏ của nước mỡnh. Tớnh chất phổ biến này cú thể thấy ở cả những nước mà ở đú kinh tế nhà nước chiếm vai trũ hạn chế như: Hàn Quốc, Đài loan, Singapo, Nhật Bản. Mục đớch quản lý kinh doanh ngành này khụng chỉ về mặt kinh tế nữa mà nú bao gồm cả mục đớch chớnh trị nữa, vỡ nguồn tài nguyờn này mang tớnh chất sống cũn đối với mỗi quốc gia.
Đõy là sản phẩm phụ thuộc rất nhiều vào thời tiết khớ hậu nhất. Bởi vỡ đại đa số việc khai thỏc dầu mỏ là ngồi biển khơi, chớnh vỡ vậy cho nờn bóo biển, thời tiết sẽ ảnh hưởng đến sản lượng sản xuất ra mà cả việc tàu thuyền