Thiết kế ạm chi u khiển: ề

- Thay đổi bước đồ ị mô phỏng: th

3.2.3. Thiết kế ạm chi u khiển: ề

S  khi ca mch  i u khin c v trong hình 3.12 nh sau

Hình 3.12. Sơ đồ i u khiển của FC-TCR đ ề

-Nguyên lý làm việc của sơ đồ:

Biên  ca  i n áp Ubus c o và c lc. Sau ó nó c so sánh vi chun  n i áp Uref. S chênh l ch i n áp (error) gi a hai tín hi u      c x lý b i m t b i u      

khin PI gây ra s thay i tng ng trong góc m . Giá tr     c cung c p b i b     i u khi n PI c dùng là tín hi u u vào c a b ph n i u khi       n góc m TCR t  i ó xung m c tính tốn.

Ta có s  m ch i u khin tng ng trong PSCAD nh trong hình 3.13.  

* Khi  i u khi n  TCR FC-TCR SVC Lc và o  i n áp  KI KP Vref + - Vbus B i  u khin PI B hn ch B nhân

Hình 3.13. Sơ đồ m ch i u khiển SVC trong PSCAD ạ đ ề

Tín hi  u i u khin thyristor 1 c ly t   i n áp trên t qua b tách sóng 0 a ra tín  

hiu zcross qua mt b tr ri a n c c i u khi n c a thyristor1.Tín hi u i u        

khin thyristor 2 c ly t tín hiu zcross qua mt b so sánh và mt b tr.

 i n áp t i qua mt b   i n áp i n c m.  l y giá tr hi    u dng i n áp ti c a

hiu Vrms2. Tín hiu này s c dùng so sánh vi tín hi  u i n áp chun Vref qua mt

b cng  a ra  chênh lch  n áp error  i a n b   i u khin PI.

Ta có các kt qu sau mơ ph ng nh sau:: 

Hình 3.14. Đ ệi n áp hiệu d ng tụ ạ đ ểi i m tải: (a) với SVC hoạt động trong kiểu vòng hở và (b)với SVC hoạt động trong kiểu vịng kín

Nhận xét:

Ban u SVC c  u khin trong kiu vòng h, khi ph ti i th 2 c óng b ng   

cách óng b ngt mch Brk, vi s tng t  i i n áp t i i m t i gi m xu ng 16%,       a

ra giá tr   i n áp hiu dng bng 0,8 p.u tc là 11,04 kV nh hình 3.14a. 

Trong th nghim 2, SVC c  i u khin trong kiu vịng kín,  khơi ph  c i n áp hiu dng quay v giá tr ban u là 0,96 p.u = 13,248 KV. ti thi  i m t=0,6s, SVC bt u i u khin góc m   ca c p thyristor ngc, thay  i i n kháng hi u   

dng SVC, ó là cách  SVC a dòng    i n i n dung vào h th ng i n xoay chiu.  

- Các dạng sóng đ ệi n áp tải tại đ ểi m tải cho cả hai đ ềi u kiện làm việc, khi không bù phản kháng và khi bù phản kháng nh sau: ư

Hình 3.15. Đ ệi n áp tải: (a) khi không bù công suất phản kháng và (b) khi có bù cơng

suất phản kháng

Nhận xét:

Khi SVC hot ng trong kiu vịng kín thì  i n áp c gi không i t i giá tr  

- Các dạng sóng dịng đ ệi n của SVC:

Hình 3.16. Các dạng sóng của dịng đ ệi n SVC: (a) khi SVC hoạt động trong kiểu vòng hở và (b) khi SVC hoạt động trong kiểu vịng kín

Nhận xét:

Dịng  i n SVC, ISVC tng lên áng k khi SVC bt u s   i u chnh i n áp. Do s  

thay i góc m  gây ra tr kháng hiu dng XSVC thay i và do vy dòng i n   ISVC

tng lên mt cách t ngt  áp ng các yêu c u bù.  

- Dạng sóng của mỗi thành phần trong SVC như dạng sóng dịng i n và i n áp c a đ ệ đ ệ ủ

cả TCR và tụ đ ện trong cả hai đ ều kiện khi SVC làm việ i i c trong vòng h và khi SVC ở

Hình 3.17. Các dạng sóng đặc trưng SVC trong kiểu vòng hở:(a) iđ ện áp tải; (b)Đ ệi n áp cu n cộ ảm; (c) dòng đ ệi n qua cuộn cảm;(d) i n áp trên tụ; (e)dịng đ ệđ ệ i n qua tụ và

Hình 3.18. Các dạng sóng đặc trưng SVC trong kiểu vịng kín:(a) đ ệi n áp tải; (b)Đ ệi n áp cu n cộ ảm; (c) dòng đ ệi n qua cuộn cảm;(d) i n áp trên tụ; (e)dòng đ ệđ ệ i n qua tụ và

Nhn xét:

Khi SVC hot ng trong vòng h, dòng  i n và  i n áp ca SVC gim tng ng khi tng ti. Tuy nhiên sau mt kho ng quá  nh dòng i n SVC phc hi v dng    

sóng nh trc khi thay i ti ti t =0,6s.

Khi SVC hot ng trong mch vịng kín, dịng  i n qua cun cm gi m t   i i m mà phn ln dòng  i n SVC qua ph n i n dung.   

T các kt qu trên rút ra rng SVC là m t b   i u khin h thng có hiu qu c ,

s dng  i u ch nh i n áp t i i m n i và nâng cao ch t lng c a h th            ng i n.  

trong phn ln các ng dng 3 pha SVC dùng  i u khin  i n áp i xng (giá tr

trung bình ca 3 pha). Tuy nhiên SVC cng có th c s dng  cung c p bù cho 

các ti 3 pha không cân bng và ti cùng th i i m ó,  khơi ph c s cân b ng i n         

áp.  i u này t c vi nhiu kh  i i u khin SVC tinh vi hn.

Kết Luận:

Trong chng này tác gi  ã gii thiu v phn mm PSCAD cng c hiu là phn

mm PSCAD/EMTDC (vì EMTDC là c  c u mơ phng là mt phn trong toàn b giao di n   ha PSCAD) là m t trong nh ng ph n m m mô phng quá  min thi gian    

  i n t mnh và linh ho t nh t hi n nay. PSCAD là ph n m m mơ ph ng nhanh, chính      

xác và d dàng  s dng mô ph ng h th ng i n. PSCAD tin dng nht       mô phng các áp ng tc thi min thi gian cng c hiu nh các quá  i n t hay

các gi i pháp t c thi. Trong c  h thng i n và h ng    th i u khi n. 

Ngoài ra  chng này tác gi cng a ra m t h th ng bù công su t ph n kháng     

c mô phng b ng PSCAD. K t qu mô ph ng cho th y hiu qu ca SVC trong     

vic  nh  n i n áp, nâng cao cht lng và dung lng truyn ti  i n.

CHNG 4

KIN NGH   V ÀO TO BÙ CÔNG SUT PHN KHÁNG CHO SINH VIÊN