từ kinh tế nhà nước và của các định chế tài chính tín dụng để duy trì và từng bước ổn định, phát triển Tập đoàn Vinashin với hiệu quả ngày càng cao, trả được nợ, thu hồi được vốn và làm được vai trị nịng cốt của ngành đóng tàu biển, với mục tiêu ít thiết hại nhất và có lợi nhất về kinh tế, chính trị, xã hội của đất nước.
- Khơng để ảnh hưởng lớn đến nền kinh tế vĩ mô và môi trường đầu tư chung của nền kinh tế
- Tái cơ cấu lại toàn diện Tập đoàn Vinashin theo hướng giữ và từng bước ổn định, phát triển có hiệu quả ngành đóng tàu, cơ sở nghiên cứu thiết kế và đào tạo; khai thác sử dụngcó hiệu quả, giảm thiểu thiệt hại những tài sản đã, đang
đầu tư và cố gắng giữ đội ngũ cơng nhân kỹ thuật ngành đóng, sửa chữa tàu biển đã được hình thành.
- Làm rõ và cơng khai về những kết quả đã đạt được, cũng như những khuyết điểm, yếu kém, sai phạm và xử lý đúng pháp luật đối với các cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật.
- Tập đồn Cơng nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) sẽ được tái cơ cấu bằng cách chuyển 12 cơng ty con và phần vốn góp ở nhiều cơng ty liên kết về Tập đồn Dầu khí (PVN) và Tổng cơng ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) - Hoạt động sản xuất kinh doanh của Vinashin tập trung vào 3 lĩnh vực chính: cơng nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển với quy mơ phù hợp
+ SBIC đã cắt ít nhất 3 lĩnh vực hoạt động của Vinashin trước đây là vận tải biển; tài chính; thương mại; xây dựng và đầu tư.
Mục tiêu thay đổi:
Mục tiêu hiệu quả là chính, khơng chạy theo sản lượng, khơng chạy theo doanh thu; tập trung vào thị trường trong nước nhưng cũng phải vươn ra thị trường nước ngoài.
Trở thành một trong những công ty đáng tin cậy và có năng lực nhất trong ngành Cơng nghiệp hàng hải và Đóng tàu Quốc Tế. Góp phần đem lại sự lớn mạnh cho nền cơng nghiệp đóng tàu, sự thịnh vượng cho đất nước, đem đến sự thành công cho khách hàng.
Tiếp tục thực hiện tốt công tác tái cơ cấu, cổ phần hóa doanh nghiệp, tập
trung đào tạo phát triển nguồn nhân lực sẵn sàng nhân lực khi nền kinh tế và sự phát triển trở lại của thị trường.
Triết lý hoạt động:
"Việc thực hiện công tác tái cơ cấu sẽ cần thời gian rất lâu dài, vì vậy vấn đề sống cịn hiện nay là duy trì hoạt động của Tổng cơng ty, của ngành cơng nghiệp tàu thủy. Tổng cơng ty cần năng động, sáng tạo, tìm cơ hội, xây dựng được phương án sao cho có nhiều việc làm, tập trung duy trì, phát triển SXKD.”
Cách thức thay đổi:
* Kiện toàn tổ chức và bộ máy lãnh đạo, duy trì sản xuất kinh doanh và tiếp tục tái cơ cấu:
- Tập đồn Cơng nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) sẽ được tái cơ cấu bằng cách chuyển 12 cơng ty con và phần vốn góp ở nhiều cơng ty liên kết về Tập đồn Dầu khí (PVN) và Tổng cơng ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) - Hoạt động sản xuất kinh doanh của Vinashin tập trung vào 3 lĩnh vực chính: cơng nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển với quy mơ phù hợp
- Khẩn trương kiện tồn tổ chức quản lý, nhân sự lãnh đạo Tập đoàn, phê duyệt Điều lệ, quy chế quản lý tài chính và các quy chế nội bộ khác để thực hiện việc quản lý, điều hành Tập đồn thơng suốt và có hiệu lực, hiệu quả. - Xây dựng tập đồn làm nịng cốt của ngành cơng nghiệp đóng tàu và sửa chữa tàu biển là ngành mũi nhọn để phát triển kinh tế hàng hải và thực hiện Chiến lược Biển Việt Nam đến năm 2020 và những năm tiếp theo.
- Tập trung giữ, từng bước ổn định sản xuất, dồn sức hồn thành các hợp đồng đóng tàu cịn hiệu lực để bàn giao cho khách hàng, bảo đảm việc làm và giữ đội ngũ lao động, nhất là cán bộ kỹ thuật và công nhân lành nghề; chuẩn bị điều kiện để phát triển khi thị trường đóng tàu thế giới hồi phục.
- Tiếp tục thực hiện phương án tái cơ cấu đang triển khai, khẩn trương thoái vốn ở những doanh nghiệp ngồi ngành kinh doanh chính, rà sốt để bán hoặc chuyển giao các dự án; di dời các nhà máy đóng tàu để sử dụng quỹ đất cho mục tiêu mới để có thêm nguồn vốn phục vụ sản xuất.
* Hoàn thiện cơ chế, thể chế để tăng cường hiệu lực, hiệu quả quản lý * Xử lý các cá nhân có sai phạm
* Định hướng truyền thơng:
- Cơng tác truyền thơng cần tích cực, nhưng phải thật sự đúng đắn trong việc thơng tin về Vinashin, góp phần giữ gìn và phát triển thương hiệu của ngành đóng tàu Việt Nam.
- Kiên quyết không để các thế lực thù địch lợi dụng để bơi xấu xun tạc chính sách đổi mới của Đảng, phủ nhận thành quả lao động của hàng ngàn người.
3.2.Cơ cấu tổ chức:
Liên quan cơ cấu, tổ chức, ngồi Cơng ty mẹ - Tổng cơng ty Cơng nghiệp tàu thủy là Công ty TNHH một thành viên (MTV) do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, SBIC có 8 cơng ty con là các đơn vị mạnh về đóng tàu và sửa chữa tàu biển.
+ Tổng cơng ty Cơng nghiệp Tàu thủy là công ty TNHH một thành viên (MTV), do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, hoạt động theo Luật Doanh nghiệp, có tư cách pháp nhân, con dấu, biểu tượng, điều lệ tổ chức và hoạt động; được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước và các ngân hàng theo quy định của pháp luật.
+ Tổng công ty này gồm 8 cơng ty:
Cơng ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng Cơng ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng Cơng ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long Cơng ty TNHH MTV Đóng tàu Thịnh Long Cơng ty TNHH MTV Đóng tàu Cam Ranh
Cơng ty TNHH MTV Cơng nhiệp Tàu thủy Sài Gịn
Cơng ty TNHH MTV Đóng tàu và Cơng nghiệp Hàng hải Sài Gịn Cơng ty cổ phần Đóng tàu Sơng Cấm.