ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN Ý TƯỞNG THIẾT KẾ

Một phần của tài liệu (TIỂU LUẬN) bài tập lớn QUÁ TRÌNH THIẾT kế kỹ THUẬT tên đề TÀIHỆ THỐNG dẫn ĐỘNG BĂNG tải TRONG dây CHUYỀN vận CHUYỂN lúa gạo TRONG KHO (Trang 47 - 52)

Bước 1: Chuẩn bị ma trận lựa chọn

Tiêu chuẩn

Phương thức vận chuyển bao tải: Dạng bao cỡ vừa trên 20 - 70 kg

Loại máy bán tự động: Tự động ½ q trình

Mơi trường ít bụi Độ tin cậy: An toàn

Làm việc liên tục: 2 ca/ ngày Giá tiền vừa: dưới 70 triệu Có thể tái sử dụng

- Chọn ý tưởng 1 làm chuẩn đánh giá.

Bước 2: Đánh giá những ý tưởng:

-Phân tích từng ý tưởng: các ý tưởng được so sánh với ý tưởng chuẩn theo các tiêu chuẩn lựa chọn và được cho điểm vào ô tương ứng theo các mức sau:

+ Tốt hơn: + + Tương đương: 0 + Kém hơn: – Bước 3: Xếp hạng các ý tưởng MA TRẬN ĐÁNH GIÁ Ý TƯỞNG Tiêu chuẩn

Phương thức vận chuyển bao tải: Dạng bao cỡ vừa trên 20 - 70 kg Loại máy bán tự động: Tự động ½ q trình

Độ tin cậy: An toàn

Làm việc liên tục: 2 ca/ ngày Giá tiền vừa: dưới 70 triệu Có thể tái sử dụng Tổng điểm (+) Tổng điểm (0) Tổng điểm (-) Tổng điểm Thứ hạng Có tiếp tục khơng

Bước 4: Kết hợp và cải tiến ý tưởng

- Thay thế bộ điều chỉnh bằng bánh đai ở ý tưởng 2 thành bộ điều chỉnh bằng vít

me.

- Thay thế băng tải 1 chiều thành băng tải đi và về song song và lắp sát mép. - Thiết kế băng tải có thể tháo lắp được

Bước 5: Lựa chọn một hoặc một vài ý tưởng

Dựa vào ma trận lặp, nhóm thiết kế chọn ý tưởng 2 làm ý tưởng thiết kế sau khi đã kết hợp và cải tiến 1 vài chỗ từ ý tưởng 1.

Kết luận:

- Mô tả ý tưởng được lựa chọn.

+ Băng tải được tạo dạng phẳng chiều đi và về song song nhau xếp mép kín, có các kết cấu khung đỡ được chế tạo trước, tháo lắp được. Băng tải được đỡ bằng 1 con lăn duy nhất.

+ Một tang dẫn để hệ thống hoạt động được nối với động cơ điện thông qua hộp giảm tốc. điều chỉnh bằng bộ vít me.

- Vẽ lại sơ đồ nguyên lý của ý tưởng được lựa chọn.

Một phần của tài liệu (TIỂU LUẬN) bài tập lớn QUÁ TRÌNH THIẾT kế kỹ THUẬT tên đề TÀIHỆ THỐNG dẫn ĐỘNG BĂNG tải TRONG dây CHUYỀN vận CHUYỂN lúa gạo TRONG KHO (Trang 47 - 52)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(78 trang)
w