Tiêu thức so
sánh TÀU CHỢ TÀU CHUYẾN CONTAINER
Khái niệm Tàu chợ (Liner) là tàu chở hàng chạy thường xuyên trên một tuyến đường nhất định, ghé vào các cảng quy định và theo một lịch trình đã định trước Tàu chuyến (Voyage Charter) là tàu được thuê theo chuyến để chuyên chở hàng hóa giữa các cảng theo yêu cầu của chủ hàng mà không theo một tuyến đường nhất định.
Vận đơn Container hay còn được gọi là Chứng từ vận chuyển hàng hóa bằng container là một biên nhận do người chuyên chở hoặc đại diện của họ ký phát cho người gửi hàng sau khi nhận container chứa hàng để chuyên chở. -Tuỳ theo tính chất hàng gửi bằng container là nguyên hay lẻ, mà vận đơn có thể là vận đơn nguyên container hay vận đơn container lẻ.
Hành
trìnhchuyên chở
- Tàu chạy thường xuyên
- Theo 1 lịch trình đã được định sẵn, ghé qua các cảng nhất định
- Tàu khơng chạy thường xun
- Khơng theo 1 lịch trình nhất định mà theo yêu cầu của người thuê tàu.
- Khơng theo 1 lịch trình nhất định mà theo u cầu của người gửi hàng
Cước phí - Quy định sẵn, ổn định trong 1 thời gian.
- Dựa trên biểu suất, cước phí hay biểu cước, chịu sự khống chế của Hội vận tải tàu chợ. Do đó, thực hiện đơn giản, tốn ít thời gian - Trong cước phí tàu chợ bao gồm cả chi phí bốc xếp - Tuy nhiên, hãng tàu chợ cũng thực hiện chính sách giảm cước nhằm thu hút khách hàng, nâng cao năng lực cạnh tranh - Biến động theo quy luật cung cầu - Do người thuê và người cho thuê thỏa thuận. Do đó, phức tạp và tốn nhiều thời gian đàm phán. - Cước phí bốc dỡ được quy định riêng trong hợp đồng chuyên chở do 2 bên người thuê và chủ tàu thỏa thuận
-Chi phí được quy định riêng trong từng hình thức gửi hàng giữa bên người gửi hàng, người chuyên chở và người nhận chở hàng thỏa thuận Mối quan hệ giữa những người cho thuê tàu và người thuê - Dựa trên B/L hàng hải do hãng tàu in sẵn - Dựa trên hợp đồng thuê tàu chuyến do hai bên thỏa thuận
- Dựa trên hợp đồng thuê tàu do hai bên thỏa thuận
chở kiện
- Khối lượng nhỏ, lẻ Vd: 300 tấn cà phê; 300 tấn hạt điều
khối lượng chuyên chở bằng trọng tải tàu. Vd: Gạo , xi măng… - Những lơ hàng có giá trị lớn, cần vận chuyển nhanh như: đồ trang sức, hoa tươi,…
- Những lơ hàng có khối lượng lớn tiêu biểu là những mặt hàng: gạo, vơi, quặng, phân bón,… - Những loại hàng đặc biệt cần vận chuyển bằng tàu chuyên dụng như: khí hóa lỏng, dầu thơ, ơ tơ,… Tiền thưởng phạt xếp/dỡ Khơng có tiền thưởng hoặc phạt về xếp dỡ nhanh hay chậm Có tiền thưởng phạt về mức xếp dỡ nhanh hay chậm để giải phóng tàu
Khơng có tiền thưởng hoặc phạt về xếp dỡ nhanh hay chậm
Cấu tạo tàu - Cấu tạo tàu phức tạp
- Tàu thường có cấu tạo một boong, miệng hầm để thuận tiện cho việc bốc hàng
- Container chủ yếu được xếp ngay trên boong. Loại tàu này cũng có một số thiết bị xếp dỡ, chằng buộc container.
Thủ tục - Đơn giản, nhanh chóng - Có đầy đủ mọi quy định để điều chỉnh quan hệ giữa người nhận hàng và người chuyên chở như phạm vi trách nhiệm, miễn trách, thời hiện tố tụng, nơi giải quyết tranh chấp - Ký kết hợp đồng khá phức tạp vì địi hỏi thời gian đàm phán.
- Áp dụng vận đơn cấp theo hợp đồng thuê tàu “congen bill”, congen bill được cấp phát theo một hợp đồng thuê tàu chuyến nào đó. Loại này thường chỉ
- Đàm phán ký kết hợp đồng mua bán
- Xin giấy phép xuất khẩu - Chuẩn bị hàng hóa, chứng từ - Kéo vỏ container rỗng, đóng hàng, chuyển về cảng - Làm thủ tục hải quan xuất khẩu
và luật áp dụng, mức giới hạn bồi thường, các quy định về chuyển tải, giải quyết tổn thất chung, những trường hợp bất khả kháng,... có chức năng là một biên nhận receipt của người chuyên chở xác nhận đã nhận lên tàu, số hàng hóa được thuê chở như đã ghi trên đó và là bằng chứng của hợp đồng đã thỏa thuận
- Gửi SI cho hãng tàu, xác nhận nội dung B/L, nhận B/L gốc (nếu có) - Các bước cơng việc khác của Quy trình làm hàng xuất: mua bảo hiểm, làm CO…