PHẦN IV QUY HOẠCH HỆ THỐNG HẠ TẦNG KỸ THUẬT
4.2. Quy hoạch giao thông
4.2.1. Cơ sở thiết kế
- Quy chuẩn xây dựng Việt Nam QCXDVN 01:2019/BXD;
- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia các cơng trình hạ tầng kỹ thuật đơ thị QCVN 07-4:2016/BXD, về cơng trình giao thơng;
- Thơng tư 54/2019/TT-BGTVT (có hiệu lực kể từ ngày 01/7/2020). về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành;
Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu nhà ở hỗn hợp cao tầng Ngơ Quyền, phường Thanh Bình, TP. Hải Dương, tỷ lệ 1/500 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Đường đô thị yêu cầu thiết kế TCXDVN 104-2007; - Đường ô tô-Yêu cầu thiết kế TCVN 4054-05;
- Quy trình thi cơng và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa 22TCN 249-98;
4.2.2. Giải pháp thiết kế
- Hệ thống giao thơng được tổ chức liên hồn thuận tiện, bám sát địa hình tự nhiên, dọc theo các tuyến đường tổ chức hệ thống cây xanh cảnh quan, tạo bóng mát và khơng gian cảnh quan đẹp cho các tuyến đường.
- Các chỉ tiêu kỹ thuật tuyến của hệ thống giao thông nội bộ được thiết kế hợp lý để phục vụ việc đi lại cho các phương tiện giao thông một cách dễ dàng, thuận tiện.
- Đảm bảo thuận lợi cho bố trí hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến đường.
- Tận dụng tối đa hiện trạng, tránh phá dỡ nhiều cơng trình trong khu vực. - Thiết kế quy hoạch giao thông đảm bảo các yêu cầu về kinh tế, kỹ thuật, tiêu chuẩn quy phạm, mỹ quan đô thị.
4.2.3. Chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu * Đối với tuyến chính:
- Vận tốc thiết kế: V = 40 km/h; - Độ dốc dọc tối đa: i = 5 %;
- Độ dốc ngang mặt đường: i = 2 %; - Độ dốc ngang vỉa hè: i = 1,5 %; - Bán kính bó vỉa R = 8- 12m.
* Đối với tuyến khu vực:
- Vận tốc thiết kế: V = 40 km/h; - Độ dốc dọc tối đa: i = 5 %; - Độ dốc ngang mặt đường: i = 2 %; - Độ dốc ngang vỉa hè: i = 1,5 %; - Bán kính bó vỉa R = 8- 12m. 4.2.4. Quy mô mặt cắt:
Quy mô mặt cắt giao thông được thiết kế theo cấp đường, giao thông đối ngoại, giao thơng chính khu dân cư và giao thơng phục vụ trong tiểu khu, với chiều rộng làn xe được tính tốn với modun 2,75m; 3,75m. Bao gồm các loại đường chính sau:
Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu nhà ở hỗn hợp cao tầng Ngơ Quyền, phường Thanh Bình, TP. Hải Dương, tỷ lệ 1/500 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
đường đỏ 34,0m, có mặt cắt đại diện ( MC: 1 -1 ) với quy mô như sau: - Mặt đường: = 2x10,0m.
- Hè đường: = 6,0m + 5,0m. - Giải phân cách giữa: = 3,0m.
+ Tuyến đường Thuần Mỹ có chỉ giới đường đỏ 20,5m, có mặt cắt đại diện ( MC: 2 -2 ) với quy mô như sau:
- Mặt đường: = 10,5m. - Hè đường: = 2x5,0m.
+ Tuyến đường nội bộ trong khu vực chạy hướng Bắc Nam có mặt cắt đại diện MC: 3 – 3:
MC: 13,5m = (3m+7,5m+3m).
+ Tuyến đường ngõ 20 Ngơ Quyền có mặt cắt đại diện MC: 3 – 3: MC: 13,5m = (3m+7,5m+3m)
+ Tuyến đường nội bộ khu vực nhà ở thấp tầng: 5,5m. + Bãi đỗ xe.
- Các khu vực nhà ở thấp tầng tự đảm bảo đỗ xe trong bản thân cơng trình hoặc trong hầm nhà cao tầng tùy mục đích sử dụng.
- Cơng trình nhà hỗn hợp cao tầng bố trí chỗ đỗ xe trong tầng hầm với tổng diện tích đỗ xe ngầm 13.337,6 m2.
- Vỉa hè đường lát gạch phục vụ người đi bộ, ngoài ra kết hợp bố trí đèn chiếu sáng, trồng cây xanh và các hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác.