CH¯¡NG 2 : C¡ Sâ LÝ THUY¾T
3.1. Đ¿c tính đißn áp đÁu ra căa máy phát đißn trong tr°áng hÿp mßt diode bã
3.2.1. Mßt trong ba diode âm bã đąt:
GiÁ sử, D4 là diode âm bị đăt, lúc này ta xem nó bị lo¿i bỏ trong m¿ch, s¡ đồ nh° sau:
S¡ đồ m¿ch đián tr°ßng hợp mát trong ba diode âm bị đăt
Khi phase 1 d°¡ng, D1 phân cư c thuận, dịng đián sẽ thơng qua D1 và tãi tÁi, trá l¿i các diode âm và cuán thă cấp cāa máy biến áp. Do đó giÁ sử các diode là lý t°áng và khơng có sÿt áp thì nửa chu kì d°¡ng sẽ không bị Ánh h°áng bái diode bị đăt.
Khi phase 1 âm, D1 phân cư c nghịch, dịng đián sẽ khơng tãi tÁi, các diode âm hay cuán s¡ cấp cāa máy biến áp, vì vậy đián áp ra cāa phase 1 lúc này bằng 0.
Vì vậy, trong tr°ßng hợp mát trong ba diode âm bị đăt, đián áp đầu ra cāa phase chăa diode âm bị đăt bằng chính nó khi phase đầu vào á nửa chu kì d°¡ng và bằng 0 khi phase đầu vào á nửa chu kì âm.
Vout
0 (V)
Đián áp đầu ra khi mát trong ba diode âm bị đăt
Vphase1 Vphase2 Vphase3
0 (V)
Đián áp đầu ra các pha khi mát trong ba diode âm bị đăt 3.2.2. Mòt trong ba diode dÂng bã đąt:
GiÁ sử, D1 là diode d°¡ng bị đăt, lúc này ta xem nó bị lo¿i bỏ trong m¿ch, s¡ đồ nh° sau:
Khi phase 1 d°¡ng, D4 phân cư c nghịch, dịng đián bị chặn l¿i, sẽ khơng tãi tÁi, các diode âm hay cuán s¡ cấp cāa máy biến áp, vì vậy đián áp ra cāa phase 1 lúc này bằng 0.
Khi phase 1 âm, D1 phân cư c thuận, dòng đián sẽ đi qua D4 và tãi cuán s¡ cấp cāa máy biến áp. Do chúng bằng nhau về đián thế mßi điểm nên đián áp lúc này sẽ bằng 0.
Vì vậy, trong tr°ßng hợp mát trong ba diode d°¡ng bị đăt, đián áp đầu ra cāa phase chăa diode d°¡ng bị đăt t°¡ng ăng đều bằng 0.
Vout
0 (V)
Đián áp đầu ra khi mát trong ba diode d°¡ng bị đăt
Vphase2 Vphase3
0 (V)
CH¯¡NG 4: K¾T LU¾N
Máy phát đián đóng vai trị vơ cùng quan trọng trên ơ tơ. Đó là thiết bị t¿o ra dòng đián để cung cấp năng l°ợng cho tất cÁ các thiết bị sử dÿng đián trên xe. Lo¿i máy này có thể biến đổi c¡ năng thành đián năng thơng qua nguyên lý cÁm ăng đián từ. Đián năng đ°ợc t¿o thành sẽ đ°ợc sử dÿng cho các ho¿t đáng trong
ô tơ vãi nhiều vai trị khác nhau. Đáng c¡ chỉ cung cấp năng l°ợng c¡ học, khơng t¿o ra đián. Vì vậy, cần phÁi có mát nguồn đián để cung cấp năng l°ợng cho tất cÁ các thiết bị đián trên xe ô tô. Máy phát đián ơ tơ có khÁ năng t¿o ra năng l°ợng liên tÿc, đÁm bÁo mọi ho¿t đáng cho các thiết bị đián trên xe, có thể kể đến nh°: t¿o ra nguồn đián cắm s¿c cho các thiết bị khác, duy trì ho¿t đáng cāa há thống điều khiển, cho phép s¿c pin trong suốt quá trình xe chuyển đáng,... Máy phát đián đ°ợc xem là mát phát minh v* đ¿i trong ngành công nghiáp ô tô. Máy phát đián là mát thiết bị không thể thiếu trên ô tô. Ngày nay vãi sư phát triển cāa công nghá kỹ thuật, máy phát đián trên ô tô đ°ợc chế t¿o nhỏ h¡n, bền bỉ h¡n, t¿o ra dòng đián ổn định trong mọi chế đá ho¿t đáng. Hiáu suất cāa những máy phát đián hián đ¿i cũng đ°ợc cÁi thián rất nhiều. Ng°ßi sử dÿng cần phÁi l°u ý bÁo trì, bÁo d°ỡng máy phát đián định kỳ để chúng có thể ho¿t đáng mát cách tốt nhất và có thể kéo dài tuổi thọ cāa các linh kiỏn bờn trong.
TI LIịU THAM KHO
[1] PGS.TS ò Vn Dũng (2013), <Giáo trình Đián đáng c¡ và điều khiển đáng c¡=, Nhà xuất bản ĐHQG Thành phố Hồ Chí Minh, Tp. HCM, Viát Nam.
[2] Máy phát đián https://vi.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1y_ph%C3%A1t_ %C4%91i%E1%BB %87n#:~:text=M%C3%A1y%20ph%C3%A1t%20%C4%91i %E1%BB%87n%2 0l%C3%A0%20thi%E1%BA%BFt,c%C3%A1c%20ngu %E1%BB%93n%20c% C6%A1%20n%C4%83ng%20kh%C3%A1c.
[3] Tìm hiểu máy phát đián ơ tơ là gì? Cấu t¿o, chăc năng và nguyên lý ho¿t đáng
https://vinfastauto.com/vn_vi/may-phat-dien-o-to#:~:text=M%C3%A1y%20ph %C3%A1t%20%C4%91i%E1%BB%87n%20l% C3%A0%20m%E1%BB%99t,v %E1%BA%ADn%20h%C3%A0nh%20c%E1% BB%A7a%20%C3%B4%20t %C3%B4.
[4] M¿ch chỉnh l°u hình tia 3 pha: https://tudonghoacantho.com/mach- chinh-luu-hinh-tia-3-pha-khong-dieu-khien/