2. Mục tiêu và nội dung của luận văn
4.1. PHẠM VI VÀ PHƯƠNG ÁN ÁP DỤNG
4.1.1. đặc ựiểm và phạm vi áp dụng.
Phần lớn ựiện năng cung cấp cho các phụ tải trên ựịa bàn huyện Từ Liêm ựều ựược lấy từ Trạm biến áp trung gian E25. Vì vậy, luận văn chỉ tập trung nghiên cứu công nghệ DAS lắp ựặt cho các lộ trung thế xuất tuyến từ E25.
Kết cấu lưới ựiện trung thế huyện Từ Liêm hầu hết là dạng mạch vòng vận hành hở. Xu hướng phát triển trong tương lai là hạ ngầm nâng áp các lộ trung thế thành 22kV. Tuy nhiên hiện tại vẫn tồn tại 3 cấp ựiện áp ựan xen nhau là 6kV, 10kV, 35kV và 22kV; có nhiều tuyến hỗn hợp giữa cáp ngầm và ựường dây không. để ựáp ứng yêu cầu của phụ tải ngày càng cao, hầu hết các ựường phân phối ựều ựược nối tới các ựường khác bằng các ựiểm cung cấp, ựiểm nối trong và cuối ựường. Hiện nay, trên các lộ trung thế này lắp ựặt các tủ RMU (ựối với các trạm Kios, trạm xây) và các trạm treo sử dụng cầu dao ựóng cắt bằng tay. Trong ựó, số lượng các trạm treo là tương ựối lớn. Khi sự cố xảy ra, sau khi máy cắt ựầu nguồn nhảy các cầu dao này ựược vận hành trực tiếp ựể cơ lập sự cố. Sau ựó, các nhánh khơng gặp sự cố có thể ựược cung cấp ựiện trở lại bằng cách ựóng lại cầu dao tại ựiểm mạch vịng và máy cắt ựầu nguồn.
4.1.2. Phương án thực hiện DAS
Ớ Xác ựịnh số trạm ựể lắp ựặt DAS
Giả sử lộ trung thế ựược chia thành n phân ựoạn.
Trước khi áp dụng DAS khi sự cố xảy ra ở phân ựoạn k, người vận hành phải kiểm tra từ phân ựoạn 1 ựến phân ựoạn thứ (k-1) về phắa nguồn trước
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ kỹ thuật............. ....... 69
nhánh k và từ phân ựoạn (k+1) ựến phân ựoạn thứ n về phắa cuối lộ. Thời gian mất ựiện sẽ ựược kéo dài ựến khi sự cố ựược phát hiện và cô lập.
Sau khi áp dụng DAS. Khi sự cố xảy ra tại phân ựoạn thứ k, các phân ựoạn cịn lại sẽ tự ựộng khơi phục nhờ hệ thống tự ựộng.
Gọi tỷ số giảm thời gian mất ựiện trung bình trong trường hợp sự cố xảy ra từ nhánh thứ 1 ựến nhánh thứ n và thời gian mất ựiện trước khi áp dụng DAS là Ri.
Ta có: Ri =
n
n−1
.
Trong ựó: n - tổng số phân ựoạn của lộ trung thế.
Quan hệ giữa Ri và n ựược thể hiện bằng ựồ thị sau:
Quan hỷ Ri vộ n 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ri
Hình 4.1. Quan hệ giữa tỷ số giảm thời gian mất ựiện và số phân ựoạn Nhận xét:
Nếu số phân ựoạn ựược phân chia bởi các tủ RMU và các cầu dao PVS của các trạm treo ựược tăng lên thì tỷ số giảm thời gian mất ựiện Ri sẽ tăng lên. điều này có nghĩa nếu lắp ựặt hệ thống DAS tại càng nhiều trạm thì thời gian mất ựiện vì sự cố càng giảm ựi. Tuy nhiên, khi số phân ựoạn nằm trong
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ kỹ thuật............. ....... 70
khoảng 3-5 thì hiệu quả tăng lên là lớn nhất. Khi n vượt quá giá trị này thì hiệu quả tác dụng trở nên bão hồ. Bên cạnh ựó, khi lắp ựặt ở càng nhiều trạm thì vốn ựầu tư càng lớn. Vì vậy, trong ựiều kiện vốn ựầu tư xây dựng còn hạn chế, sau khi cân nhắc vốn ựầu tư và hiệu quả tác dụng thì phương án mang tắnh khả thi nhất là lắp ựặt tại 3 hoặc 4 trạm trên mỗi lộ trung thế.
Ớ Phương án lắp ựặt chắnh tại các trạm.
- Tại các trạm xây có lắp ựặt DAS, tiến hành thay thế các tủ RMU vận hành thủ công bằng các tủ RMS ựiều khiển tự ựộng.
- Tại các trạm treo, lắp ựặt các thiết bị ựầu cuối- RTU, thay thế các cầu dao ựóng cắt thủ cơng bằng các cầu dao tự ựộng PVS.
4.2. Phương án lắp ựặt cụ thể
- Tổng số các lộ trung thế Từ Liêm ựược ựưa vào áp dụng công nghệ DAS là 12 lộ, xuất phát từ trạm 110kV E25. Tuy nhiên, các lộ này ựều có nét tương ựồng. Do ựó, chỉ cần tắnh cụ thể cho lộ mang tắnh chất ựiển hình và có vai trị quan trọng nhất ựó là lộ 481 E25.
Ớ Lộ 481E25