PHẦN 3 THIẾT KẾ BỐ TRÍ CHUNG:
Dựa vào tàu thực tế KH 94959 TS ta tiến hành xây dựng bản vẽ bố trí chung cho tàu thiết kế.
Thiết kế bố trí chung tồn tàu ảnh hưởng trực tiếp đến u cầu sử dụng, tính năng hàng hải và tính kinh tế của con tàu. Thiết kế bố trí chung tồn tàu là một khâu quan trọng trong quá trình thiết kế mới một con tàu. Khi thiết kế bố trí cần chú ý những nguyên tắc sau:
+ Dung tích các khoang có đủ hay khơng.
+ Ảnh hưởng bố trí các khoang đối với nghiêng ngang, nghiêng dọc và chiều cao trọng tâm của tàu.
+ Đảm bảo điều kiện thuận lợi trong thao tác đánh bắt và sinh hoạt trên tàu. + Lắp đặt thiết bị hợp lý, thao tác dễ dàng, an tồn.
+ Khi bố trí cần phải tuân thủ đúng yêu cầu của Qui phạm. Đặc điểm bố trí của tàu:
Do tàu thường xuyên làm việc trong điều kiện sóng gió hết sức phức tạp nên việc thiết kế bố trí chung toàn tàu, trước hết phải xét tới yêu cầu về an toàn trong đánh bắt và điều kiện sinh hoạt của thuỷ thủ đoàn trên tàu.
Trong khi lựa chọn kích thước và hình dáng thân tàu cũng như việc bố trí phải chú ý đặc biệt đến tính ổn định và tính năng hàng hải của tàu.
Tàu thiết kế với khoảng cách sườn không được lớn hơn trị số sau: a = L + 20 = 14,93 + 20 = 34,93 (cm). Vậy khoảng cách sườn ta chọn a = 34 (cm).
3.1.1. Bố trí phía trên boong.
+ Từ sườn số 2 ÷ 12: là boong sinh hoạt, bố trí hầm lên xuống khoang lái. + Từ sườn số 12 ÷ 18: là thượng tầng.
3.1.2. Bố trí dưới boong.
Tính từ phía lái về phía mũi tàu được chia như sau: - Từ sườn số -3 ÷ 4: là khoang lái.
- Từ sườn 4 ÷ 18: khoang máy.
- Từ sườn 18 ÷ 33: là các khoang chứa cá, bố trí 3 khoang cá :
+ Sườn 18 ÷ 23: khoang cá 1. + Sườn 23 ÷ 28 : khoang cá 2. + Sườn 28 ÷ 33 : khoang cá 3. - Từ sườn 33 ÷ 39 : hầm lưới. -Từ sườn 39 đến mũi : khoang mũi
PHẦN 4 TÍNH TOÁN ỞN ĐỊNH: