Tín hiệu điều khiển cánh trộn gió

Một phần của tài liệu Ứng dụng phần mềm máy tính thu thập tín hiệu và điều khiển hệ thống điều hòa không khí tự động trên ô tô (Trang 73)

5.2 THU THẬP CÁC TÍN HIỆU TRỰC TIẾP TRÊN MƠ HÌNH THÔNG

5.2.6 Tín hiệu điều khiển cánh trộn gió

Trang 62

5.2.7 Tín hiệu điều khiển lấy gió vào

Trang 63

CHƯƠNG 6: ĐIỀU KHIỂN HOẠT ĐỘNG MÁY NÉN THÔNG QUA VIỆC THU THẬP DỮ LIỆU TỪ HỆ THỐNG

ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TỰ ĐỘNG

6.1 LÝ THUYẾT ĐIỀU KHIỂN MÁY NÉN

Để hệ thống điều hịa tự động hoạt động một cách chính xác và hiệu quả thì việc đóng ngắt máy nén hợp lý là một điều rất cần thiết. Bên cạnh đó việc ngăn chặn không cho giàn lạnh phủ băng cũng được điều khiển thông qua việc đóng ngắt máy nén. Nhiệt độ giàn lạnh được xác định nhờ nhiệt điện trở (cảm biến nhiệt độ giàn lạnh), khi mà nhiệt độ này thấp hơn mức bình thường thì ly hợp từ bị ngắt để ngăn không cho nhiệt độ giàn lạnh thấp hơn nữa. Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh khoảng 30C, thì máy nén bị ngắt và khi nhiệt độ cao hơn 40C, thì máy nén được bật lại.

6.2 MẠCH ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN VÀ DAO DIỆN LẬP TRÌNH 6.2.1 Mạch điện điều khiển 6.2.1 Mạch điện điều khiển

Hình 6.1: Mạch điện điều khiển đóng ngắt máy nén

Việc đóng ngắt máy nén được điều khiển qua hai tín hiệu: tín hiệu cơng tắc On/Off (Auto) và tín hiệu cảm biến nhiệt độ giàn lạnh. Khi nhiệt độ giàn lạnh cao hơn mức cài đặt, thì sẽ có dòng điện từ chân PO.O đóng Relay 1. Lúc này luôn có nguồn dương chờ sẵn cho relay 2, khi đó ta bật công tắc On/Off (Auto) thông qua chân PO.7 thì máy nén sẽ được đóng lại. Cịn khi nhiệt độ giàn lạnh thấp hơn mức ta cài đặt thì relay 1 sẽ không hoạt động lúc này máy nén sẽ tự động được ngắt mà không cần sử dụng công tắc On/Off (auto).

Trang 64

6.2.2 Dao diện lập trình

Dao diện lập trình hiển thị bao gồm công tắc On/Off thể hiện chế độ Auto, 2 đèn LED hiển thị chế độ tín hiệu cảm biến nhiệt độ giàn lạnh và đóng ngắt máy nén, hiển thị kết quả cảm biến nhiệt độ qua số và chạy trên thanh ghi.

Hình 6.2: Dao diện lập trình

6.2.3 Sơ đồ khối lập trình

Chương trình điều khiển máy nén thơng qua tín hiệu cảm biến nhiệt độ giàn lạnh được trình bày như hình 6.3.

Hình 6.3: Biểu đồ lập trình điều khiển máy nén

Do điều kiện hơi lạnh không như lý thuyết thực tế và hệ thống hoạt động không được một thời gian dài (do máy nén được kéo bằng máy phát điện 3 pha mà dùng nguồn 220V nên xảy ra hiện tượng quá tải tự ngắt máy phát ) nên nhóm chỉ lập trình

Trang 65 việc đóng ngắt máy nén tại nhiệt độ cài đặt của cảm biến nhiệt độ giàn lạnh tại 19,5oC. Khi nhiệt độ giàn lạnh dưới mức 19.5oC thì máy nén ngắt. Để đảm bảo cho máy nén không phải bật tắt liên tục thì khi máy nén ngắt thì sẽ được delay một khoảng thời gian. Sau khoảng thời gian đó nếu cảm biến nhiệt độ giàn lạnh trên 19,5oC thì máy nén sẽ được hoạt động lại.

6.3 KẾT QUẢ TƯƠNG TÁC GIỮA MƠ HÌNH VÀ THIẾT BỊ

Tại thời điểm này hệ thống đang hoạt động tuy nhiên chế độ AUTO chưa được bật. Nhiệt độ giàn lạnh đo được lúc này là khoảng 250C.

Hình 6.4: Máy nén không hoạt động khi chưa bật chế độ auto

Khi bật công tắc phần mềm điều khiển đóng máy nén hoạt động.

Hình 6.5: Máy nén hoạt động khi cảm biến nhiệt độ trên 19,50C và công tắc Auto mở

Trang 66 Khi cảm biến nhiệt độ giàn lạnh dưới 19,50C thì máy nén sẽ ngừng hoạt động.

Trang 67

CHƯƠNG 7: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ

7.1 KẾT LUẬN

Qua quá trình nghiên cứu ứng dụng phần mềm LabVIEW trong việc thu thập tín hiệu và điều khiển hệ thống điều hịa khơng khí tự động nhóm đã rút ra một số kết luận như sau:

 Trong q trình thu thập tín hiệu chúng ta có thể hiểu rõ các yếu tố dẫn đến hệ thống không thể hoạt động hoặc hoạt động không ổn định.

 Sự ảnh hưởng của các phần tử cảm biến, tốc độ lên hoạt động chung của toàn bộ hệ thống.

 Việc nghiên cứu phần mềm LabVIEW để thu thập tín hiệu và điều khiển cũng là một giải pháp, lựa chọn hợp lý cho sinh viên khi thực hiện nghiên cứu.

 Phần mềm LabVIEW dễ sử dụng, cài đặt và kết nối tốt với các dữ liệu vào/ra. Giao diện trực quan, sinh động hiển thị kết quả chính xác.

 Việc xác định các tín hiệu cảm biến, tốc độ quạt, điều khiển servo cho phép đánh giá được chất lượng hoạt động của hệ thống.

 Ngoài ra thơng qua việc sửa chữa mơ hình, tháo lắp máy nén, quy trình sạc, hút gas giúp nhóm có thể hiểu rõ hơn về hoạt động của hệ thống.

 Sau khi hồn thành, hệ thống hồn tồn có thể ứng dụng vào giúp cho sinh viên học tập và nghiên cứu thêm về các hướng phát triển sau này.

7.2 ĐỀ NGHỊ

Qua việc nghiên cứu đề tài nhóm đưa ra một số kiến nghị sau: Vì đề tài mới chỉ dừng lại ở việc tìm hiểu mơ hình điều hịa khơng khí, thu thập các tín hiệu của hệ thống và điều khiển máy nén thông qua cảm biến nhiệt độ giàn lạnh chứ chưa áp dụng vào việc điều khiển được nhiệt độ ra và tốc độ quạt. Nên việc tiếp tục nghiên cứu, điều khiển các chế độ còn lại của hệ thống cũng là một hướng đi mới cần được phát triển.

Trang 68

TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1] TS. Lê Thanh Phúc, “Chuyên đề hệ thống điều hịa khơng khí”, Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh.

[2] “Mơ hình điều hịa khơng khí tự động”, Khoa Cơ Khí Động Lực, Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh.

[3] Tài liệu hệ thống điều hịa khơng khí hãng TOYOTA.

[4] TS. Nguyễn Bá Hải, “Lập trình LabVIEW”. Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh.

[5] Nguyễn Thanh Tần, “Lập trình LabVIEW căn bản”. Một số trang web tham khảo:

[6] https://www.google.com.vn [Nguồn một số hình ảnh trong bài viết] [7] http://ni.com

Một phần của tài liệu Ứng dụng phần mềm máy tính thu thập tín hiệu và điều khiển hệ thống điều hòa không khí tự động trên ô tô (Trang 73)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(80 trang)