S đ nguyên lý tr m ơ ồ ạ

Một phần của tài liệu thiết kế cung cấp điện cho tuyến giao thông điện nam thăng long- trần hưng đạo (Trang 37 - 43)

l ờ i nói đ u ầ

2.9.3S đ nguyên lý tr m ơ ồ ạ

Ta có s đ b trí chung c a tr m:ơ ồ ố ủ ạ

Hình 2.1-S đ nguyên lý c a 1 tr m đi n kéoơ ồ

Nguyên lý:

V i nhu c u t dùng c a tr m đi n kéo: Đi n áp 22kV t hai l vào 1 qua cácớ ầ ự ủ ạ ệ ệ ừ ộ thi t b phân ph i cao áp bao g m máy c t cao áp 3 và dao cách ly 5 c p vào thanh cáiế ị ố ồ ắ ấ 22kV. Máy c t phân đo n s ng t khi làm vi c bình thắ ạ ẽ ắ ệ ường.

Chương III- NGHIÊN C U CÁC PHỨ ƯƠNG PHÁP L A CH N THI T BỰ

ĐI N TRONG TR M ĐI N KÉO.Ệ

3.1 Máy bi n áp ch nh l uế ưMáy bi n áp.ế Máy bi n áp.ế

Máy bi n áp chuy n đi n áp t 22 kV AC xu ng 1500 V DCế ể ệ ừ ố + Đi n áp đ nh m c s c pệ ị ứ ơ ấ U1= 22kV, th c p Uứ ấ 2 =1,5kV

+ công su t đ nh m c: Sấ ị ứ đmB ≥ Stt - v i tr m 1 máy và Sớ ạ đmB ≥ Stt/1,4 – v i tr m có 2ớ ạ máy.

Trong đó: SđmB - công su t đ nh m c c a máy bi n áp, nhà ch t o cho;ấ ị ứ ủ ế ế ạ

Stt - công su t tính toán, nghĩa là công su t yêu c u l n nh t c a phấ ấ ầ ớ ấ ủ ụ t i.ả

Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ự

1,4 - h s quá t i kệ ố ả qt.

C n chú ý là h s quá t i ph thu c vào th i gian quá t i. ầ ệ ố ả ụ ộ ờ ả

+ L vào máyộ bi n áp ph i là h th ng có hai đế ả ệ ố ường dây: đường bình thường và đường d phòng khi x y ra m t ngu n t công ty cung c p đi n .ự ả ấ ồ ừ ấ ệ

+ Các thi t b c a Máy bi n áp ph i ít yêu c u b o trì.ế ị ủ ế ả ầ ả

+ C n ph i l p đ t các thi t b an ninh và ngăn ng a s c .ầ ả ắ ặ ế ị ừ ự ố

+ C n ph i thi t k sao cho ít c n ph i th c hi n ki m tra đ nh kỳ.ầ ả ế ế ầ ả ự ệ ể ị

+ K t c u băng: D phòng ch nh l u - hai hay ba băng. ế ấ ự ỉ ư D phòng phân ph i ngu n cao áp - hai băng.ự ố ồ

B ch nh l u.ộ ư Đi u ki n ch n b CL :ề ệ ọ ộ +Ud0 = 2.34*U2 +IV =Id/3 +I2đm/Id =0.816 Trong đó :

+Ud0 : Tr s trung bình c a đi n áp CLị ố ủ ệ +U2 : Tr s hi u d ng c a đi n ápị ố ệ ụ ủ ệ

+I2đm : Tr s hi u d ng dòng đi n cu n th c p MBAị ố ệ ụ ệ ộ ứ ấ +IV : Tr s trung bình dòng đi n qua vanị ố ệ

+Id : Tr s trung bình dòng đi n ra t iị ố ệ ả

Máy bi n áp t i các ga cho nhu c u đi n t i các gaế ệ ạ

Nhu c u t dùng t i các ga là đi n h áp 380/220V g m có: chi u sáng,thang máy, đi uầ ự ạ ệ ạ ồ ế ề hòa, văn phòng… s d ng lo i máy h áp 22/0,4kV. Các đi u ki n ch n cũng tử ụ ạ ạ ề ệ ọ ương tự nh máy bi n áp ch nh l u v công su t và đi n áp.ư ế ỉ ư ề ấ ệ

Ví d 1 lo i máy bi n áp : 200 kvA do CTTBĐ Đông Anh ch t oụ ạ ế ế ạ Thông số Bi n áp ế Đi n áp đ nh m c(KV)ệ ị ứ 22

Ph m vi đi u ch nh đi n ápạ ề ỉ ệ ± Χ2 2.5%; 5%± 2500

T n i dâyổ ố YY0 – 0,∆/Y0 -11

Dòng đi n không t i Iệ ả 0(%) 1.7 Đi n áp ng n m ch Uệ ắ ạ N(%) 4 T n hao (W)ổ Không t i(ả ∆P0) 650 Có t i(ả ∆PN) 3050 Tr ng lọ ượng (kG) 1250 Kích thước bao(mm) + Dài 1440

+ R ngộ + Cao

820 1700 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

MBA đ truy n t i tín hi u (TTTH)ể ề ả

Theo d ki n công su t dành cho tín hi u chi m kho ng 0.4% - 0.5% đi n Metroự ế ấ ệ ế ả ệ Ví d 1 lo i máy bi n áp TTTH : 20 kvA ụ ạ ế

Thông số Bi n áp ế Đi n áp đ nh m c(KV)ệ ị ứ 22

Ph m vi đi u ch nh đi n ápạ ề ỉ ệ ± Χ2 2.5%; 5%±

T n i dâyổ ố YY0 – 0,∆/Y0 -11

Dòng đi n không t i Iệ ả 0(%) 2 Đi n áp ng n m ch Uệ ắ ạ N(%) 4 T n hao (W)ổ Không t i(ả ∆P0) 120 Có t i(ả ∆PN) 500 Tr ng lọ ượng (kG) 390 Kích thước bao(mm) + Dài + R ngộ + Cao 600 610 1050 3.2. Máy c t ắ Các đi u ki n ch n máy c t :ề ệ ọ ắ +Đi n áp đ nh m c (kV) ệ ị ứ U đmMC ≥ U đmLĐ +Dòng đi n đ nh m c(A) ệ ị ứ I đmMC ≥ I cb +Dòng c t đ nh m c (kA) ắ ị ứ I Cđm ≥ I” N +Công su t c t đ nh m c (MVA) ấ ắ ị ứ S Cđm ≥S” N +Dòng đi n n đ nh tệ ổ ị ương đ i ố I n đ nh đi n ổ ị ệ ≥ ixk

+Dòng đi n n đ nh nhi t ệ ổ ị ệ I n đ nh nhi t ổ ị ệ ≥ I∞ qd

nhdm t t

Khi 1 đường dây cung c p cho tr m b s c toàn b ph t i tr m truy n quaấ ạ ị ự ố ộ ụ ả ạ ề đường dây còn l i.V y Iạ ậ cb = Stdk/( √3*Uđm)

3.3 C u chì trung ápầ

Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ự +Đi n áp đ nh m c (kV) ệ ị ứ U đmCC ≥ U đmLĐ +Dòng đi n đ nh m c(A) ệ ị ứ I đmCC ≥ I cb +Dòng c t đ nh m c (kA) ắ ị ứ I Cđm ≥ I” +Công su t c t đ nh m c (MVA) ấ ắ ị ứ S Cđm ≥S” 3.4 Thanh cái

Thanh góp là thi t b phân ph i đi n năng cho các ph t i đi n.ế ị ố ệ ụ ả ệ Các thanh góp ch n theo đi u ki n phát nóng cho phépọ ề ệ

K1*k2*Icp ≥ Stt/(√3*Uđm) k1 =1 v i thanh góp th ng đ ngớ ẳ ứ

k2=0.95 hi u ch nh theo nhi t đ môi trệ ỉ ệ ộ ường

3.5 Ch ng sét van cho các tr m TĐK và các gaố

Ch ng sét van đố ược làm b ng đi n tr phi tuy n ,V i đi n áp đ nh m c c aằ ệ ở ế ớ ệ ị ứ ủ lưới đi n, đi n tr ch ng sét có tr s vô cùng l n không cho dòng đi n qua ,khi cóệ ệ ở ố ị ố ớ ệ đi n áp sét đi n tr gi m đ n 0 làm dòng đi n sét tháo xu ng đ t .ệ ệ ơ ả ế ệ ố ấ

Đi u ki n ch n ch ng sét van:ề ệ ọ ố 22

dmCSV dmmang

UU = kV

Tra s tay k thu t ch n ch ng sét van do hãng Siemens ch t o lo i Oxyt kim lo iổ ỹ ậ ọ ố ế ạ ạ ạ (MO) có các thông s sau :ố

Lo iạ U max LĐ (kV) Dòng đi n phóng (kA)ệ V t li u vậ ệ ỏ

3EQ1 - B 25 40 Nh aự

3.6 Bi n dòng cho c TĐK và các gaế

Đi u ki n ch n máy bi n dòng:ề ệ ọ ế

- Đi n áp đ nh m c : Uệ ị ứ dm.BI ≥ Udm.l - Dòng đi n s c p đ nh m c: Iệ ơ ấ ị ứ dm.BI ≥ 2 max I - H s n đ nh đ ng : Kệ ố ổ ị ộ d ≥ BI dm xk I i . * 2 - H s n đ nh nhi t : Kệ ố ổ ị ệ nh ≥ nh dm BI dm qd t I t I . . * * ∞

3.7 Bi n áp đo lế ường cho TĐK và các ga

Máy bi n áp đo lế ường còn g i là máy bi n đi n áp ,ký hi u BU có ch c năngọ ế ệ ệ ứ bi n đ i đi n áp s c p b t kỳ xu ng 100 V ho c 100/ế ổ ệ ơ ấ ấ ố ặ V c p đi n áp cho cácấ ệ m ch đo lạ ường ,đi u khi n ,b o v .ề ể ả ệ

Các BU thường được đ u theo s đ ấ ơ ồ / ; Y/Y .Ngoài ra còn có các lo i BUạ 3 pha 5 tr đ u theo ki u Yụ ấ ể 0/Y0 / h ,ngoài ch c năng thông thở ứ ường ,cu n tam giácộ h còn có nhi m v báo ch m đ t 1 pha .BU này thở ệ ụ ạ ấ ường dùng BU được ch n theoọ đi u ki n :ề ệ

Đi n áp đ nh m c:ệ ị ứ UdmBUUdmmang =22kV

Tra s tay k thu t ch n máy bi n áp lo i 4MR14 do Siemens ch t oổ ỹ ậ ọ ế ạ ế ạ Ki uể Thông s k thu tố ỹ ậ 4MR14 Hình h pộ Udm, Kv 24 U1dm , kV 22 / 3 U2dm, V 100 / 3,110 / 3,120 / 3 Tr ng lọ ượng, kG 28 3.8 Dao cách ly (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Đi u ki n l a ch n dao cách ly:ề ệ ự ọ

+ Đi n áp đ nh m c: Uệ ị ứ dm.DCL ≥ Udm.l

+ Dòng đi n lâu dài đ nh m c: Iệ ị ứ dm.DCL ≥ Idm.l + Dòng đi n n đ nh đ ng : Iệ ổ ị ộ dm.d ≥ ixk

+ Dòng n đ nh nhi t trong th i gian n đ nh nhi t :ổ ị ệ ờ ổ ị ệ Idm.nh ≥ I∞ nh dm qd t t . K T LU N.Ế

Trong th i gian th c t p t i tr m bi n áp 110kV- E5 Thờ ự ậ ạ ạ ế ượng Đình và Công ty Đi n l c Thanh Xuân v a qua em đã thu th p đệ ự ừ ậ ược nhi u ki n th c th c t v cácề ế ứ ự ế ề thi t b trong tr m đi n, các quy trình v n hành, đi u ki n làm vi c, các lo i b o vế ị ạ ệ ậ ề ệ ệ ạ ả ệ được s d ng. Qua đó em đã hình dung ra đử ụ ược h th ng lệ ố ưới đi n cung c p choệ ấ thành ph Hà N i và đ t ra nh ng trình t đ n m b t v n đ khoa h c nh t. Sauố ộ ặ ữ ự ể ắ ắ ấ ề ọ ấ khi k t thúc th c t p t t nghi p t i tr m và Công ty em đã th c hi n đế ự ậ ố ệ ạ ạ ự ệ ược nh ngữ công vi c nh sau:ệ ư

- Tìm hi u và n m b t để ắ ắ ượ ơ ồ ổc s đ t ng th h th ng cung c p đi n cao th choể ệ ố ấ ệ ế thành ph Hà N i.ố ộ

Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ự

- S đ v n hành lơ ồ ậ ưới đi n qu n Thanh Xuân.ệ ậ

- Tìm hi u để ược các lo i s đ s d ng trong tr m E5- Thạ ơ ồ ử ụ ạ ượng Đình. Vai trò, tác d ng c a các thi t b nh máy c t, dao cách ly, máy bi n áp, các t trung th …ụ ủ ế ị ư ắ ế ủ ế

- Các lo i b o v s d ng trong tr m.ạ ả ệ ử ụ ạ - Quy trình v n hành thi t b t i tr m.ậ ế ị ạ ạ

M t l n n a em xin độ ầ ữ ược c m n các bác, các chú, các anh t i tr m E5- Thả ơ ạ ạ ượng Đình và Công ty Đi n l c Thanh Xuân các thày giáo Lê M nh Vi t, Đ ng Vi t Phúcệ ự ạ ệ ặ ệ đã nhi t tình giúp đ em trong th i gian th c t p v a qua.ệ ỡ ờ ự ậ ừ

Tài li u tham kh oệ

1. Công ty TVTK GTVT phía nam, Vi n Quy ho ch Xây d ng Hà N i (08-2008),ệ ạ ự ộ “Nghiên c u kh thi xây d ng tuy n đứ ả ự ế ường s t đô th đo n Nam Thăng Long-ắ ị ạ Tr n H ng Đ o”.ầ ư ạ

2. C c đụ ường s t Vi t Nam, “Tiêu chu n đắ ệ ẩ ường s t đô th ” (2009).ắ ị

3. “Tiêu chu n k thu t h th ng đẩ ỹ ậ ệ ố ường s t đô th c a châu Á ( STRASYA)”.ắ ị ủ 4. V trung h c- d y ngh , “Giáo trình Cung c p đi n” – NXB Giáo D c 2007.ụ ọ ạ ề ấ ệ ụ 5. PGS-TS Lê M nh Vi t, “ giáo trình M ng Cao Ap và Tr m Đi n Kéo” NXBạ ệ ạ ạ ệ

6. Nguy n Văn Đ m, “ giáo trình thi t k các m ng và h th ng đi n” NXBễ ạ ế ế ạ ệ ố ệ KHKT- 2006.

Một phần của tài liệu thiết kế cung cấp điện cho tuyến giao thông điện nam thăng long- trần hưng đạo (Trang 37 - 43)