Phơng pháp lắp ráp hộp giảm tốc

Một phần của tài liệu do an chi tiet may - hop giam toc con tru (Trang 61)

I-Phơng pháp lắp ráp các tiết máy trên trục.

ổ lăn đợc lắp trên trục hoặc nên vỏ hộp bằng phơng pháp ép trực tiếp hoặc ph-

ơng pháp nung nóng, để tránh biến dạng đờng lăn và không cho các lực khi lắp tác dụng trực tiếp lên các con lăn, cần tác dụng lực đồng đều trên vòng trong khi lắp ổ trên trục hoặc vịng ngồi trên vỏ , mặt khác để dễ dàng lắp ổ trên trục hoặc vỏ , trớc khi lắp cần bôi một lớp dầu mỏng nên trục hoặc lố hộp.

ở đây dùng bạc chặn và mặt mút của vòng ổ để định vị bánh răng, khi sử dụng

cần đảm bảo sự tiếp xúc chính xác giữa các mặt mút bánh răng, bạc chặn và vịng ổ , vì vậy chiều dài bạc cần phải đảm bảo chính xác và phải dài hơn đoạn trục lắp bạc.

II- Phơng pháp điều chỉnh sự ăn khớp bộ truyền .

Sai số về chế tạo các chi tiết theo kích thớc chiều dài và sai số lắp ghép làm cho vị trí bánh răng trên trục khơng chính xác, vì vậy để bù vào những sai số đó thờng lấy chiều rộng bánh răng nhỏ tăng lên 10% so với chiều rộng bánh răng lớn.

Khi đó chiều rộng bánh răng nhỏ là: bw = 48.110% = 52,8 [mm], lấy bw= 53 mm.

Để đảm bảo sự ăn khớp của bộ truyền trục vít có hai phơng pháp sau: + Dịch chỉnh các bánh răng trên trục đã cố định, sau đó định vị từng bánh.

đồ án môn học chi tiết máy

III.Phơng pháp điều chỉnh khe hở các ổ lăn.

Khe hở ảnh hởng đến sự phân bố tải trên các con lăn và độ bền lâu của ổ , lựa chọn khe hở thích hợp có khả năng giảm tiếng ồn, giảm dao động tăng độ cứng của gối trục .

Theo bảng 15-12/2/ đối với ổ đũa côn lắp trên trục I và II ta tra đợc khe hở dọc trục cho phép la: Min = 20 àm, max =40 àm.

Điều chỉnh ổ bằng cách dịch chỉnh vòng ngoài đợc thực hiện bằng các cách sau:

+ Điều chỉnh nhờ những tấm đệm đặt giữa lắp và vỏ hộp. +Điều chỉnh khe hở hoặc tạo độ dơi bằng vịng đệm 2.

+ Điều độ dơi của ổ bằng vít, vít tỳ vào vòng trung gian tác động đến vòng ngồi ổ và làm cho vịng ngồi dịch chuyển theo phơng dọc trục.

+ Mài bớt vịng ngồi ổ hoặc đặt giữa vịng ổ các miếng bạc có chiều dầy khácnhau.

Bảng thông kê các chi tiết tiêu chuẩn. TT Ký hiệu Tên gọi Số lợng Ghi chú

1 M6 Bulông 4 Bulông nắp cửa thăm

2 M12 Bulông 12 Bulông cạnh ổ

3 M12 Bulông 6 Ghép thân và đáy hộp

4 M8 Bulông 8 Bulông ghép nắp ổ

5 M6 Bulông 12 Bulông ghép nắp ổ

6 7205 ổ đũa côn 2 Lắp trên trục I

7 7305 ổ đũa côn 2 Lắp trên trục II 8 7306 ổ đũa côn 2 Lắp trên trục III

Tài liệu tham khảo

Trịnh Chất – Lê Văn Uyển : Tính tốn thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí, Tập I,II Nhà xuất bản Giáo dục-1999.

Nguyễn Trọng Hiệp : Chi tiết máy, tập I và tập II. Nhà xuất bản Giáo dục.

Ninh Đức Tốn - Đỗ Trọng Hùng: Hớng dãn làm bài tập dung sai Trờng đại học bách khoa Hà nội – 2000.

đồ án môn học chi tiết máy

Một phần của tài liệu do an chi tiet may - hop giam toc con tru (Trang 61)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(63 trang)
w