“h) Tổ hợp tác;”.
2. Bố sung Điều 4a vào sau Điều 4 như sau:
“Điều 4a. Hành vi vi phạm hành chính đã kết thúc, hành vi vi phạm
hành chính đang thực hiện
1. Hành vi vi phạm hành chính đã kết thúc gồm những hành vi vi phạm sau đây:
a) Hành vi vi phạm quy định về xếp hàng hóa tại điểm a khoản I1, điểm a khoản 3, khoản 5 Điều 28 Nghị định này. Thời điểm chấm dứt hành vi vi phạm được tính từ thời điểm phát hiện hành vi chở hàng vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham gia giao thông của phương tiện;
b) Các hành vi vi phạm được phát hiện thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Thời điểm chấm dứt hành vi vi phạm được tính từ thời điểm phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ ghi nhận hành vi vi phạm;
c) Các hành vi vi phạm hành chính quy định tại Nghị định này mà không thuộc các trường hợp quy định tại điểm a, điểm b khoản này nhưng đã được thực hiện xong trước thời điểm người có thâm quyền phát hiện hành vi vi phạm. Trong trường hợp khơng có tài liệu, chứng cứ de xác định chính xác thời điểm
47
chấm dứt hành vi vi phạm, thì các hành vi vi phạm này vẫn được xác định là còn trong thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính.
2. Các hành vi vi phạm hành chính quy định tại Nghị định này mà không thuộc trường hợp quy định tại khoản I Điều này là các hành vi vi phạm hành
chính đang thực hiện.".
3. Sửa đôi, bô sung một sô điêm, khoản của Điều 5 như sau: a) Sửa đôi điêm k khoản 3 Điêu 5 như sau:
“k) Quay dau xe tai noi đường, bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; quay đầu xe tại nơi đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, nơi có biển báo hiệu có nội dung cấm quay đầu đối với loại phương tiện đang điều khiển; điều khiển xe rẽ trái tại nơi có biển báo hiệu có nội dung cấm rẽ trái đối với loại phương tiện đang điều khiển; điều khiển xe rẽ phải tại nơi có biển báo hiệu có nội dung cắm rẽ phải đối với loại phương tiện đang diéu khién;”;
b) Stra déi diém c khoan 4 Diéu 5 nhu sau:
“c) Điều khiển xe không đủ điều kiện đề thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối hoặc gắn thẻ đầu cuối mà số tiền trong tài khoản thu phí khơng đủ dé chi trả khi qua làn thu phí điện tử tự động khơng dừng) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí;”;
c) Sửa đổi điểm b khoản 6 Điều 5 như sau:
“b) Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyển ưu tiên đang
phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ;”;