Đồ thị măi mòn của chốt khuỷu ( hoặc cổ trục khuỷu ... ) thể hiện trạng thâi chịu tải của câc điểm trín bề mặt trục. Đồ thị năy cũng thể hiện trạng thâi hao mòn lý thuyết của trục, đồng thời chỉ rõ khu vực chịu tải ít để khoan lỗ dầu theo đúng nguyín tắc đảm bảo đưa dầu nhờn văo ổ trượt ở vị trí có khe hở giữa trục vă bạc lót của ổ lớn nhất. Aùp suất bĩ lăm cho dầu nhờn lưu động dễ dăng.
Sở dĩ gọi lă măi mòn lý thuyết vì khi vẽ ta dùng câc giả thuyết sau đđy :
+ Phụ tải tâc dụng lín chốt lă phụ tải ổn định ứng với công suất Ne vă tốc độ n định mức.
+ Lực tâc dụng có ảnh hưởng đều trong miền 1200. + Độ mòn tỷ lệ thuận với phụ tải.
+ Không xĩt đến câc điều kiện về công nghệ, sử dụng vă lắp ghĩp .. Vẽ đồ thị măi mòn chốt khuỷu tiến hănh theo câc bước sau :
+ Vẽ vòng tròn bất kỳ tượng trưng cho vòng tròn chốt khuỷu, rồi chia vòng tròn trín thănh 24 phần bằng nhau.
+ Tính hợp lực ΣQ của câc lực tâc dụng trín câc điểm 0, 1, 2, ..., 23 rồi ghi trị số của câc lực ấy trong phạm vi tâc dụng trín Bảng 1.5.
+ Cộng trị số của ΣQ. Chọn tỷ lệ xích ΣQ = 2[MN/m2.mm], dùng tỷ lệ xích vừa chọn đặt câc đoạn thẳng đại biểu cho ΣQ ở câc điểm 0, 1, 2, 3, ..., 23 lín vòng tròn đê vẽ, dùng đường cong nối câc điểm đầu mút của câc đoạn ấy lại ta sẽ có đồ thị măi mòn chốt khuỷu.
Hình 1.16. Đồ thị măi mòn chốt khuỷu