- Đo điện trở theo các giá trị trong bảng dưới đây.
2.6.1 Kiểm tra mã DTC
Các DTC lưu trong ECU có thể hiển thị bằng máy chẩn đốn và dụng cụ đọc OBD thông thường.
Máy chẩn đoán hiển thị DTC treo và DTC hiện thời. Một số DTC không được lưu lại nếu ECU không phát hiện hư hỏng trong các chu trình xe liên tiếp. Tuy nhiên, hư hỏng phát hiện được khi lái xe một hành trình được lưu lại dưới dạng DTC tạm thời.
- Nối máy chẩn đoán vào giắc DLC3. - Bật khoá điện ON.
- Chọn các mục sau: “Power train/ ECT/ DTC/ Current or pending”. - Kiểm tra và ghi lại các DTC và dữ liệu lưu tức thời.
- Xác nhận lại chi tiết của các mã DTC (xem trang)
Nếu DTC hiển thị khi kiểm tra DTC, hãy kiểm tra những chi tiết liệt kê trong bảng sau và tiến hành theo những trang đã chỉ ra.
- DTC này có thể phát ra khi ly hợp, phanh và các bánh răng v.v... bên trong hộp số tự động bị hỏng.
118 Mã
DTC Hạng mục phát hiện Khu vực nghi ngờ MIL* 1 NHỚ * 2 P0705 Hư hỏng mạch cảm biến vị trí cần số ( đầu vào PRNDL) 1. Hở hay ngắn mạch trong mạch cơng tắc vị trí đỗ xe/ trung gian. 2. Cơng tắc vị trí đỗ xe/ trung gian.
3. Công tắc điều khiển hộp số. 4. ECU Sáng lên Lưu DTC P0710 Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số tự động “A” 1. Hở hay ngắn mạch trong mạch cảm biến nhiệt độ ATF. 2. Dây điện hộp số (cảm biến nhiệt độ ATF).
3. ECU Sáng lên Lưu DTC P0712
Tín hiệu vào của cảm biến nhiệt độ dầu hộp số tự động “A” thấp
1.Ngắn mạch trong mạch cảm biến nhiệt độ ATF 2. Dây điện hộp số (cảm biến nhiệt độ ATF)
3. ECU Sáng lên Lưu DTC. P0713
Tín hiệu vào của cảm biến nhiệt độ dầu hộp số tự động “A” cao
1. Hở mạch trong mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số tự động
2. Dây điện hộp số (cảm biến nhiệt độ ATF)
3. ECU Sáng lên Lưu DTC P0717 Khơng có tín hiệu mạch cảm biến tốc độ tua bin 1. Hở hay ngắn mạch cảm biến tốc độ NT 2. Cảm biến tốc độ NT 3. Hộp số tự động (ly hợp, phanh tay, báng răng v.v,,,) 4. ECU
Sáng lên
Lưu DTC
119 P0787
Thời điểm / chuyển số van điện từ thấp (van điệm từ chuyển số ST)
1.Ngắn mạch trong mạch van điện từ ST
2. van điện từ chuyển số ST 3. ECU Sáng lên Lưu DTC P0788
Thời điển/ chuyển số van điện từ cao (van điện từ chuyển số ST)
1. Hở mạch trong van điện từ ST
2. Van điện từ chuyển số ST 3. ECU Sáng lên Lưu DTC P0973 Mạch điện điều khiển van điện từ “A” thấp ( van điện từ chuyển số S1)
1. Ngăn mạch trong mạch van điện từ S1
2. Van điện từ chuyển số S1 3.ECU Sáng lên Lưu DTC P0974 Mạch điện điều khiển van điện từ “A” cao (van điện từ chuyển số S1)
1. Hở mạch trong mạch van điện từ S1
2. Van điện từ chuyển số S1 3.ECU Sáng lên Lưu DTC P0976 Mạch điện điều khiển van điện từ “B” thấp (van điện từ chuyển số S2)
1. Ngăn mạch trong mạch van điện từ S2
2. Van điện từ chuyển số S2 3.ECU Sáng lên Lưu DTC P0977 Mạch điện điều khiển van điện từ “B” cao (van điện từ chuyển số S2)
1. Hở mạch trong mạch van điện từ S2
2. Van điện từ chuyển số S2 3.ECU Sáng lên Lưu DTC P2716
Mạch điện van điện từ điều khiển áp suất “D” (van điện từ chuyển số SLT)
1. Hở hay ngắn mạch trong mạch van điện từ SLT 2. Van điện từ chuyển số SL 3.ECU Sáng lên Lưu DTC P2769 Ngắn mạch trong mạch van điện từ ly hợp khố biến mơ
1. Ngắn mạch trong mạch
van điện từ SLT Sáng
lên
Lưu DTC
120
(van điện từ SL) 2. Van điện từ chuyển số SL 3.ECU P2770 Hở mạch trong mạch van điện từ ly hợp khố biến mơ (van điện từ SL) 1. Hở mạch trong mạch van điện từ SLT
2. Van điện từ chuyển số SL 3.ECU
Sáng lên
Lưu DTC
Câu hỏi ôn tập
1. Trình tự kiểm tra mạch cơng tắc điều khiển 2. Trình tự kiểm tra mạch mạch đèn phanh
3. Trình tự kiểm tra mạch van điện từ chuyển số L 4. Trình tự kiểm tra mạch mạch cảm biến nhiệt độ ATF 5. Trình tự kiểm tra mạch vị trí bướm ga
121
Bài 4: Kiểm tra và hiệu chỉnh động cơ xăng Giới thiệu
Là một nôi dung thi kỹ năng nghề các cấp cơ sở và Quốc gia hàng năng của sinh viên học sinh các trường dạy nghề trên toàn quốc cùng như thi kỹ năng nghề ASEAN, thế giới. Với mục đích để cho người học sau khi ra trường có được một kiến thức tổng thể khi làm việc với các mẫu xe mới. Để thực hiện được mục tiêu đó bạn đọc có thể tham khảo nội dung sau:
Mục tiêu
- Kiểm tra và xác định được hư hỏng của động cơ.
- Kiểm tra và sửa chữa được hệ thống khởi động điện trên xe.
- Kiểm tra và sửa chữa được hệ thống nguồn điều khiển ECU động cơ.
- Kiểm tra và sửa chữa được hệ thống nhiên liệu trong hệ thống phun xăng điện tử.
- Sử dụng được các thiết bị hỗ trợ để đo, kiểm tra tình trạng kỹ thuật của động cơ.
- Rèn luyện tư duy, khả năng làm việc với tài liệu, sự tự tin khi gặp các mẫu xe mới.
Nội dung chính của bài: 4.1 Chuẩn bị.