Xác Định Tải Trọng Tác Dụng Lên Khung: 1.Tính Tải Trọng Đứng:

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp Phòng Giáo Dục Buôn Mê Thuột (Trang 51 - 73)

C) Bản chiếu tới (q3tt)

4.3.1. Xác Định Tải Trọng Tác Dụng Lên Khung: 1.Tính Tải Trọng Đứng:

4.3.1.1.Tính Tải Trọng Đứng:

* Tải trọng tác dụng lên dầm khung cĩ phương thẳng đứng dạng phân bố.

Tải trọng từ sàn truyền vào dầm được xác định gần đúng theo diện tích truyền tải như trên mặt bằng sàn.

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 51

Hình 4.2. Diện truyền tải sàn phân bố về khung trục 7

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 52

Bảng 4.3: Tĩnh tải phân bố tác dụng lên khung trục 7

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 53

Bảng 4.4: Hoạt tải phân bố tác dụng lên khung trục 7.

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 54

* Tải trọng tác dụng lên dầm cĩ phương thẳng đứng dạng tập trung tại các nút khung (các gối tựa của dầm).

Lực tập trung đặt tại nút được xác định bằng cách tính tổng trọng lượng các phần tử nằm trên diện tích chịu lực của nút như tường, sàn, dầm … phần diện tích tạo thành tải tập trung khơng kể phần diện tích của tải phân bố.

Tải trọng của sàn truyền lên dầm dọc, rồi truyền vào nút khung dưới dạng lực tập trung.

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 55

Hình 4.3:Diện truyền tải sàn tập trung về khung trục

Bảng 4.5: Tĩnh tải tập trung tác dụng lên khung trục 7

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 56

Bảng 4.6: Hoạt tải tập trung tác dụng lên khung trục 7

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 57

4.3.1.2.Tính Tải Trọng Ngang

Tổng chiều cao cơng trình: ΣH = 23.7 m < 40 m

Cơng trình cĩ chiều cao dưới 40m thì thành phần động của tải trọng giĩ khơng cần xét.

* Giĩ đẩy: (phía đĩn giĩ của cơng trình)

Cường độ tính tốn giĩ đẩy được xác định theo:

Trong đĩ:

- Wo – Giá trị áp lực giĩ tiêu chuẩn lấy theo bản đồ phân vùng theo địa danh hành chánh. (TCVN 2737-1995)

- Giá trị áp lực giĩ theo bản đồ phân vùng áp lực giĩ trên lãnh thổ Việt Nam: - k- Hệ số kể đến sự thay đổi áp lực giĩ theo độ cao so với mốc chuẩn và dạng địa

hình. Xác định theo bảng 4.9

Cao độ z (m) 3 5 10 15 20

Hệ số k

(địa hình IIA) 1 1,07 1,18 1,24 1,29

- n-Hệ số tin cậy ( vượt tải)

- c-Hệ số khí động phụ thuộc vào hình dáng của cơng trình.

- Trường hợp cơng trình cĩ hình dáng đơn giản (hìng vuơng hay chữ nhật): c=+0.8.

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 58

- B- Bề rộng đĩn giĩ của khung đang xét.

* Giĩ hút: ( ở phía khuất giĩ của cơng trình)

Cường độ tính tốn giĩ hút được xác định:

Trong đĩ: c’=0.6, cịn các hệ số khác lấy như giĩ đẩy.

Bảng 4.11: Kết quả tính tốn cĩ thể được tĩm tắt trong bảng

Cao độ z (m) Hệ số k Hệ số c Hệ số c’ bước cột Wo hsvt W W' (địa hình

IIA) (đĩn giĩ) (hút giĩ) (m) (kN/m2) n (kN/m) (kN/m)

4 1,04 0,8 -0,6 6.0 0,83 1,2 4.97 3.73 8 1,14 0,8 -0,6 6.0 0,83 1,2 5.45 4.09 12 1,21 0,8 -0,6 6.0 0,83 1,2 5.78 4.34 16 1,25 0,8 -0,6 6.0 0,83 1,2 5.98 4.48 20 1,35 0,8 -0,6 6.0 0,83 1,2 6.45 4.84 23.7 1,47 0,8 -0,6 6.0 0,83 1,2 7.02 5.27 4.4.Xác định nội lực khung trục 7

4.4.1.Nguyên lý chất tải lên khung

Các trường hợp chất tải khung trục 7 - Tĩnh tải chất đầy

- Hoạt tải tầng lẻ - Hoạt tải tầng chẵn

- Hoạt tải liền cách tầng cách nhịp 1 - Hoạt tải liền cách tầng cách nhịp 2 - Hoạt tải liền nhịp 1

- Hoạt tải liền nhịp 2 - Giĩ trái

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 59

- Giĩ phải

4.4.1.2.Tổ hợp tải trọng

Bảng 4.12: Cấu trúc tổ hợp tải trọng khung trục 7

THCB: 1-1 THCB: 1-0,9 THCB: 1-0,9

Combo 1: 1 + 2 Combo 11: 1 +2+9 Combo 19: 1 +2+10 Combo 2: 1 + 3 Combo 12: 1 +3+9 Combo 20: 1 +3+10 Combo 3: 1 + 4 Combo 13: 1 +4+9 Combo 21: 1 +4+10 Combo 4: 1 + 5 Combo 14: 1 +5+9 Combo 22: 1 +5+10 Combo 5: 1 + 6 Combo 15: 1 +6+9 Combo 23: 1 +6+10 Combo 6: 1 + 7 Combo 16: 1 +7+9 Combo 24: 1 +7+10 Combo 7: 1 + 8 Combo 17: 1 +8+9 Combo 25: 1 +8+10 Combo 8: 1 + 9 Combo 18: 1 +2+3+9 Combo 26: 1 +2+3+10 Combo 9: 1 + 10 Combo 27: Bao(combo 1.....combo26)

Combo 10: 1 +2+3

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 60

TH1: Tĩnh tải chất đầy

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 61

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 62

TH2: Hoạt tải cách tầng lẻ

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 63

TH3: Hoạt tải cách tầng chẵn

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 64

TH4: Hoạt tải cách tầng cách nhịp 1

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 65

TH5: Hoạt tải cách tầng cách nhịp 2

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 66

TH6: Hoạt tải liền nhịp 1

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 67

TH7: Hoạt tải liền nhịp 2

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 68

TH8: Giĩ trái

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 69

TH9: Giĩ phải

4.5. Nội lực tính tốn cốt thép khung

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 70

Hình 4.4: Biểu đồ bao lực dọc khung trục 7.

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 71

Hình 4.5: Biểu đồ bao lực cắt khung trục 7

SVTH: Phan Văn Dũng - LỚP 17CX2 – MSSV: 2117201066 Trang 72

Hình 4.6: Biểu đồ bao mơmen khung trục7.

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp Phòng Giáo Dục Buôn Mê Thuột (Trang 51 - 73)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(174 trang)
w