c. Đầu đập thuỷ lực phỏ vỡ đất đỏ nguyờn khối, chất tải cho trạm nghiền di động bằng mỏy bốc
4.3.1 Cỏc sơ đồ cụng nghệ của mỏy phay cắt liờn hợp
Cỏc bộ phận cơ bản của mỏy liờn hợp bao gồm: động cơ, bộ phận cắt đất đỏ, bộ phận điều chỉnh chiều sõu cắt, hệ thống băng tải, xi lanh điều chỉnh chiều cao chất tải của băng tải, đối trọng, xớch di chuyển, điều hoà nhiệt độ cho cabin, hệ thống đốn làm việc, v.v.
Bộ phận cắt đất đỏ thực chất là một cỏi tang quay, trờn đú cú gắn nhiều răng kim loại. Khi động cơ làm việc, thụng qua hệ thống dõy truyền động ở 2 đầu của tang quay, cỏc răng kim loại gắn trờn tang sẽ tỏc động vào đất đỏ và phỏ vỡ chỳng ra khỏi khối nguyờn với chiều dày xỏc định tuỳ theo cụng suất mỏy và tớnh chất cơ lý của đất đỏ. Tuỳ theo cụng suất của mỏy và tớnh chất cơ lý của đất đỏ, bộ phận điều chỉnh chiều sõu cắt được điều khiển bằng hệ thống điện tử, cho phộp mỏy khấu cỏc lớp đất đỏ cú độ dày chớnh xỏc tới 10 mm. Trước tiờn, đất đỏ bị cắt ra khỏi khối nguyờn, sau đú bị va đập vào nhau làm cho cỡ hạt của đất khả nhỏ và đều đặn. Sự quay đều của tang cắt kết hợp với lưỡi gạt sẽ làm cho đất đỏ chuyển động thành dũng theo quỏn tớnh ra ngoài theo hệ thống băng tải gắn liền với mỏy. Hệ thống băng tải này cú thể được điều khiển quay về bờn phải hoặc bờn trỏi so với trục dài của mỏy một gúc tối đa 90o, mặt khỏc cũng cú thể điều chỉnh được chiều cao của băng tải khi dỡ tải, do đú rất thuận lợi cho việc bố trớ ụ tụ nhận tải trực tiếp di chuyển bờn cạnh mỏy phay cắt liờn hợp.
Mỏy phay cắt liờn hợp của hóng Wirtgen cú cấu tạo bao gồm 2 hàng xớch trước và sau, ở giữa phớa dưới bụng mỏy là một bỏnh xe cú gắn cỏc răng hợp kim để làm tơi đất đỏ. Đất đỏ được làm tơi thành những luồng cú chiều rộng bằng chiều rộng thõn mỏy, chiều dày tương ứng với cụng suất và tớnh chất cơ lý của đất đỏ và sau đú được vận chuyển theo băng tải ra phớa ngoài rút trực tiếp vào thựng ụ tụ di chuyển cựng mỏy liờn hợp hoặc đổ thành đống dọc theo chiều dài luồng xỳc sau đú sẽ được thiết bị xỳc bốc chất lờn phương tiện vận tải (Hỡnh 5.11).
Mỏy phay cắt liện hợp cú thể khai thỏc chọn lọc rất tốt đối với cỏc vỉa bằng phẳng. Khi khai thỏc chọn lọc bằng MXTL chỉ cú thể xỳc chọn lọc với chiều dày 10 cm, nhưng theo kinh nghiệm ở Mỹ, ễxtrõylia và Nam Tư thỡ mỏy phay cắt liờn hợp cú thể xỳc chọn lọc với chiều dày đến 2,5 cm [6]. Việc khai thỏc than bằng mỏy phay cắt liờn hợp ở ễxtrõylia đó làm giảm được độ tro xuống cũn 6,5 % so với cụng nghệ truyền thống là 9 %. Ở Nam Tư do khai thỏc than nõu bằng mỏy phay cắt liờn hợp nờn đó làm giảm được tỷ lệ làm nghốo than, tăng được hiệu quả khai thỏc do giảm được 20 % chi phớ tuyển.
Theo kết quả thực nghiệm, nếu vỉa dốc 56o (tương đương gúc dốc làm việc cho phộp của thiết bị), thỡ cú thể loại trừ hoàn toàn tổn thất và lẫn bẩn than. Nếu vỉa dày 2 m, dốc dưới 43o thỡ độ tổn thất khụng lớn hơn 3 %. Khi vỉa dốc 4585o,độ tổn thất dao động từ 1,52 %; nếu giảm chiều dày lớp làm tơi xuống thỡ sẽ giảm được độ tổn thất hơn nữa. Trong khi đú, với cụng nghệ truyền thồng, độ tổn thất trong khai thỏc những vỉa than cú cấu trỳc phức tạp cú thể lờn tới 812 %.
Hỡnh 5.11. Cỏc sơ đồ dỡ tải của mỏy phay cắt liờn hợp a) Sơ đồ dỡ tải trực tiếp cho ụ tụ; b) Sơ đồ dỡ tải thành đống